Continental atau Michelin: kegemaran mutlak
Petua untuk pemandu kenderaan

Continental atau Michelin: kegemaran mutlak

Setiap pemilik kereta boleh menentukan tayar musim panas mana - Continental atau Michelin - lebih baik, dengan mengambil kira parameter yang kelihatan lebih menunjukkan. Pengalaman anda sendiri juga akan membantu anda membuat perbandingan, adalah penting untuk mempertimbangkan gaya pemanduan pilihan anda.

Apabila tiba masanya untuk menukar tayar, ramai pemilik kereta tertanya-tanya tayar musim panas - Continental atau Michelin - yang lebih baik. Pertama sekali, anda perlu memberi perhatian kepada ciri-ciri seperti pengendalian dan daya tarikan.

Perbandingan tayar musim panas Michelin dan Continental

Jalan domestik adalah tugas yang sukar bagi pengeluar tayar. Salutan pecah, pembersihan tidak tepat pada masanya, masalah lain apabila membeli kit untuk musim depan perlu diambil kira oleh pemilik kereta. Pengeluar Eropah berusaha untuk membuat produk yang disesuaikan dengan keadaan jalan yang buruk dan sentiasa berusaha untuk menambah baik getah.

Continental atau Michelin: kegemaran mutlak

Tayar musim panas kontinental

Untuk membandingkan tayar musim panas Continental dan Michelin, anda perlu mengetahui parameter getah tertentu:

  • kebolehkendalian;
  • cengkaman jalan;
  • bunyi bising;
  • keuntungan;
  • rintangan haus.

Ujian profesional juga mempertimbangkan ciri-ciri seperti penyingkiran air dari tampalan sentuhan dan kelajuan mengatasi halangan. Selepas mengumpul maklumat, anda boleh membuat analisis dan memutuskan pembelian. Perhatian yang teliti terhadap pemilihan set tayar akan menjadi penjamin keselamatan di jalan raya. Adalah tidak munasabah untuk bergantung semata-mata pada kos, kerana kita bercakap tentang kehidupan dan kesihatan. Isu harga harus dipertimbangkan terakhir.

Secara ringkas tentang pengeluar getah

Kebimbangan Jerman Continental memiliki lebih daripada 25% pasaran kereta, di Rusia ia mula dikenali pada tahun 90-an. Apabila mengeluarkan tayar untuk kereta penumpang dan SUV, syarikat itu menggunakan teknologi moden dan perkembangan unik, berulang kali mengujinya di tapak ujiannya sendiri. Pasukan jurutera mencipta tayar yang meningkatkan keselamatan, memberikan daya tarikan yang boleh dipercayai dengan permukaan jalan dan mempunyai jarak brek yang pendek. Reka bentuk tapak juga berfungsi untuk ini. Menjamin permulaan yang tajam, tayar membolehkan anda tidak tergelincir apabila membelok dan menahan laluan anda dengan yakin di atas jalan yang basah.

Continental atau Michelin: kegemaran mutlak

Tayar musim panas Michelin

Michelin ialah pengilang dari Perancis, sering dicatatkan dalam perlumbaan kereta. Selama lebih 125 tahun, syarikat itu telah berusaha untuk menghasilkan tayar berkualiti tinggi dan mesra alam dengan ciri-ciri cemerlang. Untuk mencapai prestasi tinggi, seluruh institut penyelidikan sedang mengusahakan penciptaan model baharu. Akibatnya, tayar mula dijual, yang mana kereta itu tidak meninggalkan trek jika permukaan asfalt menjadi panas dalam panas atau menjadi basah akibat hujan. Corak roda menunjukkan cengkaman yang baik pada jenis permukaan jalan lain, yang menjadikan jarak brek lebih pendek.

Parameter utama tayar musim panas "Michelin" dan "Continental"

Kebimbangan berusaha untuk menghasilkan produk yang tidak akan merosakkan reputasi mereka, jadi mereka tertakluk kepada pelbagai ujian. Ujian prestasi juga membantu pemilik kereta memutuskan sendiri tayar musim panas - Continental atau Michelin - yang lebih baik. Jadual menunjukkan parameter utama:

Continental

Michelin

Jarak brek, m

Trek kering33,232,1
Asfalt basah47,246,5

Kebolehkawalan, km/j

jalan kering116,8116,4
Salutan basah7371,9

Kestabilan sisi, m/s2

6,96,1

Perancangan air

Melintang, m/s23,773,87
Membujur, km/j93,699,1

Bunyi bising, dB

60 km / j69,268,3
80 km / j73,572,5

Keberuntungan, kg/t

7,638,09

Kekuatan, km

44 90033 226

Mengikut keputusan banyak ujian, membeli tayar kebimbangan dari Perancis akan menjadi keputusan yang munasabah. Ini adalah tayar yang selesa dan senyap yang memberikan daya tarikan yang boleh dipercayai. Satu-satunya perkara di mana mereka jauh lebih rendah daripada lawan ialah rintangan kerosakan dan hayat perkhidmatan.

Pengendalian di jalan raya

Pada musim panas, adalah penting untuk keselamatan lalu lintas sejauh mana kereta memandu di atas permukaan jalan yang kering atau basah, cara brek berfungsi dan sama ada roda boleh menahan hydroplaning. Mari kita perhatikan beberapa tanda yang akan membantu menentukan tayar musim panas yang lebih baik - Michelin atau Continental:

  • produk pengeluar Perancis pada kelajuan seratus kilometer sejam meninggalkan tayar pengeluar kereta Jerman, walaupun tidak banyak. Jarak brek di trek kering hanya 32,1 m, dan di trek basah - 46,5 m;
  • dari segi pengendalian di jalan yang basah, jenama dari Jerman itu mendahului pesaingnya - 73 berbanding 71,9 km / j;
  • kestabilan sisi tayar "Continental" lebih tinggi - 6,9 hingga 6,1 m / s2.

Untuk parameter lain, tayar Michelin menunjukkan hasil terbaik.

Continental atau Michelin: kegemaran mutlak

Tayar Continental 205/55/16 musim panas

Continental menggunakan teknologi ESC dan EHC untuk membantu meningkatkan kestabilan mesin pada pelbagai jenis permukaan dan meningkatkan prestasi dinamik sambil mengekalkan tahap keselamatan yang tinggi. Ia juga membolehkan anda mengurangkan jarak brek.

Di landasan yang basah, tayar Perancis lebih selamat, walaupun ia sangat haus. Kompaun getah khas, yang termasuk elastomer, menghalang tergelincir dan kehilangan kawalan ke atas jalan.

Reka bentuk tapak

Jurutera kebimbangan Jerman memberi banyak perhatian kepada corak tayar. Mereka disusun sedemikian rupa sehingga kereta mengekalkan daya tarikan pada mana-mana permukaan. Keadaan iklim juga diambil kira. Tayar Continental mempunyai saluran lebar yang direka untuk mengalirkan air untuk mengurangkan hydroplaning.

Kompaun getah selamat dari mana produk syarikat Perancis dicipta memastikan kestabilan maksimum kereta di trek. Reka bentuk bunga dibuat dengan jangkaan bahawa setiap zon tampalan sesentuh akan bertanggungjawab untuk fungsi tertentu semasa memandu. Alur tengah yang melebar membantu menghilangkan lembapan, manakala corak sisi memastikan pecutan dan memendekkan jarak berhenti. Teknologi membantu mengira tekanan dan mengagihkannya secara sama rata untuk memanjangkan hayat set tayar.

Bunyi

Parameter penting berdasarkan pemandu menentukan tayar musim panas yang lebih baik (Michelin atau Continental) ialah tahap bunyi. Pengeluar Perancis menawarkan tayar senyap, bunyi yang tidak melebihi 68,3 dB pada kelajuan 60 km / j. Getah sedemikian menghalang beban getaran pada elemen struktur kereta. Tayar melicinkan permukaan yang tidak rata, jadi ia lebih selesa di dalam kabin semasa perjalanan. Tayar Jerman berbunyi lebih kuat (69,2 dB) dan tidak begitu lembut dalam pergerakan, tetapi perbezaan antara kedua-dua jenama itu tidak ketara.

Penggunaan bahan api yang menjimatkan

Berapa banyak bahan api yang digunakan bergantung pada rintangan rolling. Ujian tayar dua jenama pada musim panas menunjukkan bahawa produk dari Jerman lebih unggul daripada yang Perancis, oleh itu, dengan memasang kit sedemikian pada kereta, ia akan dapat menjimatkan petrol atau diesel.

Ketahanan

Untuk membandingkan tayar musim panas "Continental" dan "Michelin" dari segi rintangan haus, pakar menjalankan ujian khas. Keputusan menunjukkan bahawa bekas boleh bertahan hampir 45 ribu kilometer, manakala yang terakhir - hanya lebih sedikit 33 ribu kilometer. Statistik menunjukkan bahawa di kalangan pemandu Rusia "Perancis" lebih popular daripada "Jerman". Mereka sering muncul di bahagian atas penilaian pengguna.

Kebaikan dan keburukan tayar musim panas Michelin dan Continental

Sebagai tambahan kepada ciri-ciri, analisis aspek positif dan negatif produk kebimbangan terkemuka juga membolehkan anda membuat keputusan tentang pembelian.

Continental atau Michelin: kegemaran mutlak

Ulasan Tayar Шины Michelin Energy

Tayar Michelin mempunyai beberapa kualiti positif:

  • membenarkan untuk mengurangkan penggunaan bahan api;
  • diperbuat daripada bahan mesra alam;
  • berbeza dalam lekatan yang boleh dipercayai ke jalan raya;
  • mematuhi piawaian kualiti Eropah;
  • memberi keselesaan kepada penumpang dan pemandu;
  • menyediakan peluang yang luas untuk bergerak apabila memandu pada kelajuan tinggi.

Di antara kelemahan, adalah perlu untuk menyerlahkan rintangan haus yang tidak begitu ketara seperti pesaing Jerman.

Getah dari Continental mempunyai kelebihan berikut:

Lihat juga: Penarafan tayar musim panas dengan dinding sisi yang kuat - model terbaik pengeluar popular
  • sifat cengkaman yang sangat baik;
  • kebolehgerakan yang tinggi;
  • pengagihan seragam tekanan semasa memandu;
  • keuntungan;
  • jarak brek pendek di kedua-dua jalan basah dan kering.
Momen yang tidak menyenangkan boleh dianggap sebagai tahap hingar yang lebih tinggi.

Kelembutan, memberikan keselesaan kepada penumpang dan pemandu, bermain menentang pengendalian. Lebih suka pemanduan sporty dengan banyak gerakan, tayar Perancis harus dianggap kedua. Yang Jerman berasa lebih tegar, tetapi menjamin ketepatan selekoh.

Setiap pemilik kereta boleh menentukan tayar musim panas mana - Continental atau Michelin - lebih baik, dengan mengambil kira parameter yang kelihatan lebih menunjukkan. Pengalaman anda sendiri juga akan membantu anda membuat perbandingan, adalah penting untuk mempertimbangkan gaya pemanduan pilihan anda. Pakar ambil perhatian bahawa Michelin lebih sesuai untuk jalan raya bandar dan perjalanan yang tenang, Continentals adalah bersahaja dan sangat diperlukan untuk perjalanan desa yang kerap. Kedua-dua tayar Jerman dan Perancis tergolong dalam kelas Premium, mempunyai parameter yang hampir dan akan bertahan lama.

Tambah komen