Pembetul daya brek - prinsip operasi. Adakah ia menjejaskan prestasi ABS? Bagaimanakah sistem brek berfungsi?
Содержание
Sebilangan penderia dalam sistem brek memastikan operasi yang cekap. Adakah anda sering melakukan perjalanan dengan kereta? Ingin memastikan kereta anda brek dengan selamat apabila diperlukan? Penyamaan daya brek adalah standard pada kenderaan lama. Ini menjejaskan tahap keselamatan perjalanan. Terima kasih kepada ini, sistem brek tidak akan mengecewakan anda. Bergantung kepada beban pada brek, pembetul mengalihkan beban dari satu gandar ke gandar yang lain. Dengan cara ini, anda mengelakkan gelincir dan beban berlebihan yang berbahaya untuk komponen kenderaan.
Pembetul daya brek - apa yang patut diketahui mengenainya?
Pembetul daya brek ialah peranti yang mengawal operasi sistem brek gerabak. Anda akan menemuinya berhampiran gandar belakang kereta, di mana kereta paling berat. Terima kasih kepada ini, pembetulan brek dengan berkesan memindahkan daya brek dari gandar belakang ke gandar hadapan dan sebaliknya. Kerja pembetul brek juga penting apabila membawa beban lebih kecil. Adakah anda mempunyai kereta dengan penggalak brek? Terima kasih kepada ini, anda akan mengelakkan:
- slip yang tidak terkawal;
- masalah dengan brek dalam situasi kecemasan;
- kerosakan pada komponen sistem brek dan stereng.
Semasa membeli kereta terpakai, pastikan anda menyemak sama ada ia dilengkapi dengan sensor gelincir roda belakang. Kecekapan brek dengan penggunaan pembetul adalah lebih tinggi dengan beban pada gandar belakang.
Jenis pembetulan daya brek dalam kereta
Menurut penyelesaian reka bentuk dan kaedah operasi, pembetulan brek roda dibahagikan kepada:
- penyama tekanan dalam talian brek;
- penyamaan sementara (inersia);
- pelaras beban gandar.
Prinsip operasi model individu adalah berbeza. Pembetul tekanan talian brek popular menganalisis peningkatan mendadak dalam tekanan talian dan mengawalnya. Ini memastikan brek seragam semua roda kereta. Pengawal semasa brek membolehkan anda menukar tekanan dalam talian brek. Dalam kes ini, sentiasa mengekalkan tekanan yang betul dalam sistem dengan menambah minyak brek.
Pemampas terkawal nyahpecutan sentiasa mengubah tekanan dalam saluran paip bergantung pada tahap nyahpecutan. Apabila roda disekat, tekanan pada omboh berubah dan memunggah, contohnya, satu gandar kereta. Jenis pembetul terakhir mengambil kira beban statik pada gandar kenderaan dan, atas dasar ini, mengawal anjakan omboh dalam pembetul.
Pembetul daya brek - apa yang dilakukannya?
Pembetulan brek gandar hadapan dan belakang kereta ialah peranti yang berfungsi dengan sempurna dengan sistem ABS. Gabungan ini adalah jaminan keselamatan semasa setiap perjalanan. Menukar daya brek akan membantu mengelakkan tergelincir sekiranya berlaku hentian kecemasan.
Tugas utama pembetul brek adalah untuk memastikan perkadaran yang betul antara beban pada gandar hadapan dan belakang. Adakah anda mempunyai kereta dengan aksesori yang mengawal cara brek berfungsi? Jadi anda tidak memerlukan sistem ABS. Walau bagaimanapun, apabila anda mempunyai kedua-dua sistem ini, anda boleh berasa selesa.
Pembetul yang paling mudah kelihatan seperti injap biasa. Kedudukan omboh dalam kes ini bergantung kepada beban kenderaan. Peranti yang lebih maju sedikit dilengkapi dengan tuil yang disambungkan ke gandar belakang. Spring yang digunakan untuk ini mengawal operasi keseluruhan sistem kawalan daya brek di mana-mana bahagian kenderaan. Omboh dalam pembetul kereta penumpang dikawal oleh spring.
Bagaimana untuk mendiagnosis kerosakan sistem brek dengan pembetul?
Mendiagnosis prestasi sistem kawalan brek bukanlah tugas yang mudah. Selain itu, anda tidak boleh menyemak sendiri masalah tersebut. Nak tahu barang mana yang rosak? Untuk melakukan ini, pergi ke stesen pemeriksaan atau bengkel mekanikal profesional. Sebagai sebahagian daripada diagnosis, gunakan tiga kaedah yang paling biasa:
- pengukuran tekanan dalam talian brek;
- pengukuran daya brek pada meja roller;
- ujian daya tarikan di SKP.
Ketepatan pembetulan daya brek dianalisis dengan membandingkan tekanan dalam litar brek. Anda akan mendapat nilai yang betul daripada pengeluar kereta. Apakah yang perlu saya lakukan jika pengukuran tekanan tidak menunjukkan ralat dan sistem tidak berfungsi dengan baik? Memantau operasi kawalan gandar dengan bantuan spring juga terdiri daripada menganalisis keadaan teknikal komponen brek. Jika anda melihat sebarang kerosakan mekanikal, hubungi mekanik dengan segera untuk pemeriksaan!
Mengukur jalan adalah perkara terakhir yang boleh anda lakukan. Anda hanya akan melakukan ini apabila kaedah lain gagal. Ujian daya tarikan di jalan raya hanya membenarkan pemeriksaan anggaran operasi sistem brek dan pembetul yang betul. Kereta yang dilengkapi dengan ABS dan EQ adalah lebih sukar untuk didiagnosis.
Pembetul daya brek - apakah harga untuk penderia?
Ketahui tentang kos penyelesaian masalah yang berkaitan dengan pengukuran daya brek dan kawalan brek. Diagnostik asas sistem di bengkel tidak lebih daripada 100-20 euro. Adakah anda mahu kereta anda berjalan lancar? Adakah anda merasakan penyamaan brek tidak berfungsi dengan baik? Jangan risau. Harga untuk alat ganti untuk kebanyakan kereta berkisar antara 100 hingga 50 euro. Walaupun berlaku kerosakan yang bermasalah, anda tidak akan dikenakan kos yang berlebihan.
Anda boleh membeli alat ganti kereta jenis ini terutamanya daripada pemborong automotif dan kedai dalam talian. Kekalkan tekanan brek dan operasi ABS yang betul. Jangan kedekut soal keselamatan. Apakah yang anda akan dapat sebagai sebahagian daripada operasi lancar pembaca pruf? Anda akan mengelak roda belakang tergelincir, dan juga menukar beban pada gandar belakang. Disebabkan ini, bukan sahaja cakera brek, tetapi juga pad akan sedikit haus. Anda juga akan memunggah penyerap hentak. Anda mungkin tahu bahawa penggantian mereka bukanlah yang paling murah. Jaga operasi pembetulan tekanan di garisan gandar hadapan dan belakang dan anda akan mengelakkan banyak masalah semasa memandu.
