Ujian ringkas: Kia Rio 1.4 CVVT EX Luxury
Kia Rio kini merupakan sebuah kereta keluarga kecil yang sudah mapan yang terkenal dengan penampilan dan harganya yang meyakinkan yang berada di bawah katalog atau harga rasmi dengan pelbagai potongan harga. Kereta yang kami uji ini mempunyai dua ciri: hanya satu pasang pintu di sisi dan peralatan yang boleh anda pilih di Rio de Janeiro, dengan label EX Luxury.
Hanya untuk mesin, kita dapat memilih yang lebih banyak, kerana petrol 1,4 liter masih mempunyai penggantian 15.000 euro yang lebih mahal, turbodiesel dengan jumlah yang sama, sedikit tenaga, tetapi juga dengan penggunaan bahan bakar standard yang lebih rendah. Tetapi sekarang diesel hampir sama mahalnya dengan petrol, mengira kapan pelaburan diesel akan terbayar sangat berbeza dari yang sebelumnya. Bagi mereka yang akan berkendara kurang dengan Rio, katakanlah, sejauh XNUMX kilometer setahun, pasti mengira anggaran kosnya.
Walau bagaimanapun, dia juga mungkin mempunyai akaun yang tidak diketahui. Penggunaan bahan api biasa adalah satu perkara, tetapi yang sebenar adalah agak lain. Ia juga merupakan pengalaman paling penting bagi Rio yang telah dicuba dan diuji. Hanya dengan tekanan gas yang benar-benar sederhana dan pertimbangan berterusan untuk anjakan cepat, penggunaan purata hampir hampir kepada penggunaan 5,5 liter daripada data teknikal (kami kemudiannya berorientasikan pada purata 7,9 liter). Walau bagaimanapun, jika anda cuba menggunakan walaupun sebahagian kecil daripada kuasa enjin, yang juga tersedia pada kelajuan yang lebih tinggi, purata stabil pada sepuluh. Perbezaan seperti itu tidak menyenangkan, tetapi nyata.
Jika tidak, kami cukup gembira dengan Rio. Seperti juga luarannya, dalamannya juga menyenangkan. Pujian ke tempat duduk depan. Oleh kerana roda (ukuran tayar 205/45 R 17), pemandu akan mengharapkan sikap yang lebih sporty terhadap kereta, tetapi casis dan tayarnya sangat ditentang dan semuanya agak tidak digosok. Saya cadangkan memilih kombinasi lain, dengan roda 15 atau 16 inci!
Kia Rio adalah kereta yang bagus, tetapi EX Luxury melebih-lebihkan sedikit ke arah yang salah.
Teks: Tomaž Porekar
Kia Rio 1.4 CVVT EX Luxembourg
Data induk
| Jualan: | KMAG dd |
|---|---|
| Harga model asas: | 14.190 € |
| Kos model ujian: | 15.180 € |
| Hitung kos insurans kenderaan | |
| Pecutan (0-100 km / j): | 11,6 dengan |
| Kelajuan maksimum: | 183 km / j |
| Penggunaan ECE, kitaran campuran: | 7,9l / 100km |
Informasi teknikal
| enjin: | 4-silinder - 4-lejang - dalam talian - petrol - anjakan 1.396 cm3 - kuasa maksimum 80 kW (109 hp) pada 6.300 rpm - tork maksimum 137 Nm pada 4.200 rpm. |
|---|---|
| Pemindahan tenaga: | enjin pacuan roda hadapan - transmisi manual 6-kelajuan - tayar 205/45 R 17W (Continental ContiPremiumContact). |
| Kapasiti: | kelajuan tertinggi 183 km/j - 0-100 km/j pecutan 11,5 s - penggunaan bahan api (ECE) 5,5/4,5/5,5 l/100 km, pelepasan CO2 128 g/km. |
| jisim: | kenderaan kosong 1.248 kg - berat kasar yang dibenarkan 1.600 kg. |
| Dimensi luaran: | panjang 4.045 mm – lebar 1.720 mm – tinggi 1.455 mm – jarak roda 2.570 mm – batang 288–923 43 l – tangki bahan api XNUMX l. |
Pengukuran kami
| T = 26 ° C / p = 1.151 mbar / rel. vl. = 35% / status odometer: 2.199 km | |
| Pecutan 0-100km: | 11,6s |
|---|---|
| 402m dari bandar: | 17,7 tahun ( 122 km / j) |
| Fleksibiliti 50-90km / j: | 11,1 / 15,4an (IV/V) |
| Fleksibiliti 80-120km / j: | 14,1 / 18,3an (Ahad/Jumaat) |
| Kelajuan maksimum: | 183km / j (KAMI.) |
| penggunaan ujian: | 7,9 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km / j: | 40,1m |
| Jadual AM: | 41m |
оценка
Rio sudah menjadi pembelian yang sangat berpatutan kerana apa yang anda dapat dengan wang yang harus anda tolak untuk kereta. Tetapi selamatkanlah kemewahan anda dengan peralatan mewah!
Kami memuji dan mencela
set hampir lengkap
kapasiti mengikut saiz
tempat duduk depan
kesan dalaman yang baik dari depan
hanya beberapa pintu
tanpa roda ganti
penjajaran casis, tayar dan stereng kuasa elektrik
keselesaan di jalan raya yang bergelombang
