Krisis Sektor Automotif

Kerana wabak COVID-19 yang marak, banyak industri kenderaan di Eropah terpaksa menangguhkan atau bahkan menutup sementara barisan pengeluaran mereka. Keputusan sedemikian tidak dapat mempengaruhi pekerja perusahaan ini. Bilangan pekerjaan dikurangkan secara besar-besaran. Kira-kira sejuta orang dipecat atau dipindahkan ke pekerjaan sambilan.   

16 kereta dan trak pencipta terbesar adalah sebahagian daripada Persatuan Pengilang Automobil Eropah. Mereka melaporkan bahawa sejak kerja perusahaan otomotif diturunkan selama hampir 4 bulan, ini akan mengakibatkan kerugian besar bagi industri automotif secara keseluruhan. Kerosakan berjumlah kira-kira 1,2 juta kenderaan. Pengarah persatuan ini mengumumkan bahawa pengeluaran mesin baru di Eropah akan berhenti. Keadaan yang begitu serius di pasaran pengeluar kereta tidak pernah berlaku sebelumnya.

Nombor sebenar

Sehingga kini, 570 orang yang bekerja untuk pembuat kereta Jerman telah dipindahkan ke pekerjaan yang berlebihan dan telah menjimatkan sekitar 67% daripada gaji mereka. Keadaan yang serupa diperhatikan di Perancis. Hanya di sana, perubahan tersebut telah mempengaruhi 90 ribu pekerja di sektor automotif. Di United Kingdom, kira-kira 65 pekerja terjejas. BMW merancang untuk menghantar 20 ribu orang bercuti dengan perbelanjaannya sendiri.

Penganalisis percaya bahawa, berbanding dengan penurunan pengeluaran pada tahun 2008 dan 2009, keadaan akan memberi kesan yang lebih kuat pada pasaran kereta Eropah dan Amerika. Ekonomi mereka akan menurun sekitar 30%.  

Data berdasarkan Persatuan pembuat kenderaan Eropah.