Lelaki yang keren
Polar II dilahirkan pada tahun 1998. Ia adalah tiruan pertama yang mensimulasikan kereta melanggar pejalan kaki. Tugasnya adalah untuk mengukur akibat perlanggaran sedemikian untuk pelbagai bahagian badan pejalan kaki yang dilanggar oleh kereta yang bergerak pada kelajuan 40 km / j.
Pada saat perlanggaran sebenar, kelajuan ini ditunjukkan oleh kereta yang biasanya perlahan, dan mengikut statistik, 50% pejalan kaki mati dalam keadaan sedemikian.
Hasil penyelidikan dan analisis Honda ialah bentuk Odyssey baharu yang dipertingkatkan dan struktur kulit, yang menyerap tenaga kinetik dan menjamin sekurang-kurangnya kecederaan yang mungkin berlaku kepada pejalan kaki.
Kereta itu tidak dapat menjatuhkan seorang lelaki berdarah daging, tetapi mereka memastikan bahawa boneka itu mempunyai tendon sintetik, sendi dan rangka.
Boneka generasi terbaru, yang digelar "Polar II" oleh Jepun, bukanlah boneka yang degil. Manekin baru itu bijak. Ia mengukur kesan perlanggaran pada lapan titik yang meniru bahagian terpenting badan manusia. Semua instrumen diletakkan di kepala, leher, dada dan kaki. Data yang dihantar ke komputer dikira semula, yang meringkaskan keputusan banyak ujian.
Baru-baru ini, eksperimen telah memberi tumpuan kepada mengurangkan kesan perlanggaran pada lutut dan kepala pejalan kaki, bergantung pada ketinggiannya. Kini sensor dapat menilai kecederaan pada bahagian individu badan. Ujian berbeza bergantung pada saiz kenderaan.
Boneka pejalan kaki kini digunakan dalam ujian nahas Euro NCAP dan NHTSA AS. Semua model baharu kini lulus ujian nahas pejalan kaki Euro NCAP.
Setakat ini, markah tertinggi, tiga bintang, telah diberikan kepada Honda CR-V, Honda Civic, Honda Stream, Daihatsu Sirion dan Mazda Premacy, dan antara kereta Eropah: VW Touran dan MG TF.
