Tork BMW 1 Series
Содержание
- Tork BMW 1-Series 2nd restyling 2017, hatchback 5 pintu, generasi ke-2, F20
- Tork BMW 1-Series gaya semula 2015, hatchback 5 pintu, generasi ke-2, F20
- Tork BMW 1-Series 2012 Hatchback 3 pintu generasi ke-2 F21
- Tork BMW 1-Series 2011 Hatchback 5 pintu generasi ke-2 F20
- Tork BMW 1-Series 2nd Facelift 2011 Coupe Generasi Pertama E1
- Tork BMW 1-Series 2nd facelift 2011 open body generasi pertama E1
- Tork BMW 1-Series facelift 2008, badan terbuka, generasi ke-1, E88
- Tork BMW 1-Series facelift 2007, coupe, generasi ke-1, E82
- Tork BMW 1-Series facelift 2007, hatchback 3 pintu, generasi pertama, E1
- Tork BMW 1-Series facelift 2007, hatchback 5 pintu, generasi pertama, E1
- Tork BMW 1-Series 2004 Hatchback 5 Pintu Generasi Pertama E1
- Tork BMW 1-Series 2019 Hatchback 5 pintu generasi ke-3 F40
- Tork BMW 1-Series facelift 2008, badan terbuka, generasi ke-1, E88
- Tork BMW 1-Series facelift 2007, coupe, generasi ke-1, E82
Tork. Ini adalah daya yang digunakan oleh enjin kereta untuk memutar aci engkol. Daya tork secara tradisinya diukur sama ada dalam kilonewton, yang lebih tepat dari sudut pandangan fizik, atau dalam kilogram per meter, yang lebih biasa kepada kita. Tork yang besar bermakna permulaan pantas dan pecutan pantas. Dan rendah, bahawa kereta itu bukan perlumbaan, tetapi hanya sebuah kereta. Sekali lagi, anda perlu melihat jisim kereta, kereta besar memerlukan tork yang serius, manakala kereta ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Tork siri BMW 1 adalah dari 150 hingga 500 N * m.
Tork BMW 1-Series 2nd restyling 2017, hatchback 5 pintu, generasi ke-2, F20
06.2017 - 01.2020
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 1.5 l, 136 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 220 | B38B15 |
| 1.5 l, 136 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 220 | B38B15 |
| 2.0 l, 190 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 400 | B47D20 |
| 2.0 l, 190 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 400 | B47D20 |
| 3.0 l, 340 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 500 | B58B30O0 |
| 3.0 l, 340 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 500 | B58B30O0 |
Tork BMW 1-Series gaya semula 2015, hatchback 5 pintu, generasi ke-2, F20
03.2015 - 05.2017
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 1.5 l, 136 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 220 | B38B15 |
| 1.5 l, 136 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 220 | B38B15 |
| 1.6 l, 136 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 220 | N13B16 |
| 1.6 l, 136 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 220 | N13B16 |
| 1.6 l, 177 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 250 | N13B16 |
| 1.6 l, 177 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 250 | N13B16 |
| 2.0 l, 184 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 270 | N20B20B |
| 2.0 l, 190 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 400 | B47D20 |
| 2.0 l, 190 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 400 | B47D20 |
| 3.0 l, 326 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 450 | N55B30 |
| 3.0 l, 340 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 500 | B58B30O0 |
| 3.0 l, 340 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 500 | B58B30O0 |
Tork BMW 1-Series 2012 Hatchback 3 pintu generasi ke-2 F21
09.2012 - 03.2014
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 1.6 l, 136 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 220 | N13B16 |
| 1.6 l, 136 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 220 | N13B16 |
| 1.6 l, 170 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 250 | N13B16 |
| 1.6 l, 170 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 250 | N13B16 |
| 2.0 l, 184 hp, diesel, transmisi manual, pacuan empat roda (4WD) | 380 | N47D20 |
| 2.0 l, 184 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 380 | N47D20 |
| 2.0 l, 184 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 380 | N47D20 |
| 3.0 l, 320 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 450 | N55B30 |
| 3.0 l, 320 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 450 | N55B30 |
| 3.0 l, 320 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 450 | N55B30 |
Tork BMW 1-Series 2011 Hatchback 5 pintu generasi ke-2 F20
09.2011 - 02.2015
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 1.6 l, 136 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 220 | N13B16 |
| 1.6 l, 136 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 220 | N13B16 |
| 1.6 l, 170 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 250 | N13B16 |
| 1.6 l, 170 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 250 | N13B16 |
| 2.0 l, 184 hp, diesel, transmisi manual, pacuan empat roda (4WD) | 380 | N47D20 |
| 2.0 l, 184 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 380 | N47D20 |
| 2.0 l, 184 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 380 | N47D20 |
| 3.0 l, 320 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 450 | N55B30 |
| 3.0 l, 320 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 450 | N55B30 |
| 3.0 l, 320 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 450 | N55B30 |
Tork BMW 1-Series 2nd Facelift 2011 Coupe Generasi Pertama E1
04.2011 - 10.2013
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 2.0 l, 170 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 210 | N43B20 |
| 2.0 l, 170 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 210 | N43B20 |
| 3.0 l, 218 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 270 | N52B30 |
| 3.0 l, 218 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 270 | N52B30 |
| 2.0 l, 177 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 177 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 400 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 400 | N47D20 |
| 3.0 l, 306 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 400 | N55B30M0 |
| 3.0 l, 306 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 400 | N55B30M0 |
| 3.0 l, 340 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 450 | N54B30TO |
Tork BMW 1-Series 2nd facelift 2011 open body generasi pertama E1
04.2011 - 10.2013
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 2.0 l, 143 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 190 | N43B20 |
| 2.0 l, 143 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 190 | N43B20 |
| 2.0 l, 170 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 190 | N43B20 |
| 2.0 l, 170 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 190 | N43B20 |
| 3.0 l, 218 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 270 | N52B30 |
| 3.0 l, 218 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 270 | N52B30 |
| 2.0 l, 177 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 177 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 400 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 400 | N47D20 |
| 3.0 l, 306 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 400 | N55B30M0 |
| 3.0 l, 306 hp, petrol, robot, pacuan roda belakang (FR) | 400 | N55B30M0 |
Tork BMW 1-Series facelift 2008, badan terbuka, generasi ke-1, E88
03.2008 - 03.2011
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 2.0 l, 136 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 180 | N43B20 |
| 2.0 l, 136 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 180 | N43B20 |
| 2.0 l, 156 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 200 | N43B20 |
| 2.0 l, 156 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 200 | N43B20 |
| 3.0 l, 218 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 270 | N52B30 |
| 3.0 l, 218 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 270 | N52B30 |
| 2.0 l, 177 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 177 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 400 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 400 | N47D20 |
| 3.0 l, 306 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 400 | N54B30 |
| 3.0 l, 306 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 400 | N54B30 |
Tork BMW 1-Series facelift 2007, coupe, generasi ke-1, E82
11.2007 - 03.2011
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 2.0 l, 156 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 200 | N46B20 |
| 2.0 l, 156 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 200 | N46B20 |
| 3.0 l, 218 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 270 | N52B30 |
| 3.0 l, 218 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 270 | N52B30 |
| 2.0 l, 177 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 177 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 400 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 400 | N47D20 |
| 3.0 l, 306 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 400 | N54B30 |
| 3.0 l, 306 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 400 | N54B30 |
Tork BMW 1-Series facelift 2007, hatchback 3 pintu, generasi pertama, E1
05.2007 - 08.2012
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 1.6 l, 116 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 150 | N45B16 |
| 1.6 l, 116 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 150 | N45B16 |
| 2.0 l, 136 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 180 | N46B20 |
| 2.0 l, 136 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 180 | N46B20 |
| 2.0 l, 156 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 200 | N46B20 |
| 2.0 l, 156 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 200 | N46B20 |
| 3.0 l, 265 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 315 | N52B30 |
| 3.0 l, 265 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 315 | N52B30 |
| 2.0 l, 177 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 177 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 400 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 400 | N47D20 |
Tork BMW 1-Series facelift 2007, hatchback 5 pintu, generasi pertama, E1
03.2007 - 08.2011
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 1.6 l, 116 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 150 | N43B16 |
| 1.6 l, 116 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 150 | N43B16 |
| 2.0 l, 136 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 180 | N43B20 |
| 2.0 l, 136 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 180 | N43B20 |
| 2.0 l, 156 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 200 | N43B20 |
| 2.0 l, 156 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 200 | N43B20 |
| 3.0 l, 265 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 315 | N52B30 |
| 3.0 l, 265 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 315 | N52B30 |
| 2.0 l, 177 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 177 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 400 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 400 | N47D20 |
Tork BMW 1-Series 2004 Hatchback 5 Pintu Generasi Pertama E1
09.2004 - 02.2007
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 1.6 l, 115 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 150 | N45B16 |
| 2.0 l, 129 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 180 | N46B20 |
| 2.0 l, 129 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 180 | N46B20 |
| 2.0 l, 150 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 200 | N46B20 |
| 2.0 l, 150 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 200 | N46B20 |
| 3.0 l, 265 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 315 | N52B30 |
| 3.0 l, 265 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 315 | N52B30 |
Tork BMW 1-Series 2019 Hatchback 5 pintu generasi ke-3 F40
05.2019 - sekarang
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 1.5 l, 109 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 190 | B38A15 |
| 1.5 l, 109 hp, petrol, robot, pacuan roda belakang (FR) | 190 | B38A15 |
| 1.5 l, 136 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 220 | B38A15 |
| 1.5 l, 136 hp, petrol, robot, pacuan roda belakang (FR) | 220 | B38A15 |
| 1.5 l, 140 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 220 | B38A15 |
| 1.5 l, 140 hp, petrol, robot, pacuan roda belakang (FR) | 220 | B38A15 |
| 1.5 l, 116 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 270 | B37C15 |
| 1.5 l, 116 hp, diesel, robot, pacuan roda belakang (FR) | 270 | B37C15 |
| 2.0 l, 178 hp, petrol, robot, pacuan roda belakang (FR) | 280 | B48A20U1 |
| 2.0 l, 150 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 350 | B47D20 |
| 2.0 l, 150 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 350 | B47D20 |
| 2.0 l, 190 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 400 | B47D20 |
| 2.0 l, 190 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 400 | B47D20 |
| 2.0 l, 265 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 400 | B48A20M1 |
| 2.0 l, 306 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 450 | B48A20T1 |
Tork BMW 1-Series facelift 2008, badan terbuka, generasi ke-1, E88
04.2008 - 03.2011
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 2.0 l, 143 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 190 | N43B20 |
| 2.0 l, 143 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 190 | N43B20 |
| 2.0 l, 170 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 210 | N43B20 |
| 2.0 l, 170 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 210 | N43B20 |
| 3.0 l, 218 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 270 | N52B30 |
| 3.0 l, 218 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 270 | N52B30 |
| 2.0 l, 177 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 177 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 350 | N47D20 |
| 3.0 l, 306 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 400 | N54B30 |
| 3.0 l, 306 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 400 | N54B30 |
Tork BMW 1-Series facelift 2007, coupe, generasi ke-1, E82
10.2007 - 03.2011
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 3.0 l, 218 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 270 | N52B30 |
| 3.0 l, 218 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 270 | N52B30 |
| 2.0 l, 177 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 177 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 350 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 400 | N47D20 |
| 2.0 l, 204 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 400 | N47D20 |
| 3.0 l, 306 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 400 | N54B30 |
| 3.0 l, 306 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 400 | N54B30 |
