Tork Dacia Docker

Tork. Ini adalah daya yang digunakan oleh enjin kereta untuk memutar aci engkol. Daya tork secara tradisinya diukur sama ada dalam kilonewton, yang lebih tepat dari sudut pandangan fizik, atau dalam kilogram per meter, yang lebih biasa kepada kita. Tork yang besar bermakna permulaan pantas dan pecutan pantas. Dan rendah, bahawa kereta itu bukan perlumbaan, tetapi hanya sebuah kereta. Sekali lagi, anda perlu melihat jisim kereta, kereta besar memerlukan tork yang serius, manakala kereta ringan akan hidup dengan baik tanpanya.

Tork Dacia Docker berkisar antara 134 hingga 220 N * m.

Torque Dacia Dokker menggayakan semula van semua logam 2015 generasi pertama

07.2015 - sekarang

Pengubahsuaian	Tork maksimum, N * m	Membuat enjin
1.6 l, 102 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan	156	K4M842
1.6 l, 102 hp, gas / petrol, transmisi manual, pacuan roda hadapan	156	K4M842
1.2 l, 116 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan	190	H5F408
1.3 l, 102 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan	200	H5Ht
1.5 l, 75 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda depan	200	K9K612
1.3 l, 131 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan	220	H5Ht
1.5 l, 90 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda depan	220	K9K612
1.5 l, 95 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda depan	220	K9K

Torque Dacia Dokker 2012 van semua logam generasi pertama

11.2012 - 06.2015

Pengubahsuaian	Tork maksimum, N * m	Membuat enjin
1.6 l, 83 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan	134	K7M 812; K7M828
1.6 l, 83 hp, gas / petrol, transmisi manual, pacuan roda hadapan	134	K7M 812; K7M828
1.5 l, 75 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda depan	180	K9K612
1.2 l, 114 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan	190	H5F402
1.5 l, 90 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda depan	200	K9K612