Tork DAF HF 8×2
Содержание
Tork. Ini adalah daya yang digunakan oleh enjin kereta untuk memutar aci engkol. Daya tork secara tradisinya diukur sama ada dalam kilonewton, yang lebih tepat dari sudut pandangan fizik, atau dalam kilogram per meter, yang lebih biasa kepada kita. Tork yang besar bermakna permulaan pantas dan pecutan pantas. Dan rendah, bahawa kereta itu bukan perlumbaan, tetapi hanya sebuah kereta. Sekali lagi, anda perlu melihat jisim kereta, kereta besar memerlukan tork yang serius, manakala kereta ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Tork XF 8×2 berjulat dari 1750 hingga 2500 N*m.
Tork XF 8×2 2006, casis, generasi ke-3, XF105
01.2006 - sekarang
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 12.9 l, 408 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 2000 | MX300 |
| 12.9 l, 408 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 2000 | MX300 |
| 12.9 l, 456 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 2300 | MX340 |
| 12.9 l, 456 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 2300 | MX340 |
| 12.9 l, 503 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 2500 | MX375 |
| 12.9 l, 503 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 2500 | MX375 |
Tork XF 8×2 2002, casis, generasi ke-2, XF95
10.2002 - 09.2006
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 12.6 l, 381 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 1750 | XE280C |
| 12.6 l, 381 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 1750 | XE280C |
| 12.6 l, 428 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 1900 | XE315C |
| 12.6 l, 428 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 1900 | XE315C |
| 12.6 l, 483 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 2100 | XE355C |
| 12.6 l, 483 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 2100 | XE355C |
| 12.6 l, 530 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 2350 | XE390C |
| 12.6 l, 530 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan roda belakang (FR) | 2350 | XE390C |
Tork XF 8×2 1997, casis, generasi pertama, 1XF
06.1997 - 10.2002
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 12.6 l, 375 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 1750 | XE280C |
| 12.6 l, 422 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 1900 | XE315C |
| 12.6 l, 476 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 2050 | XE355C |
| 12.6 l, 523 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 2350 | XE390C |
| 14.0 l, 523 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 2350 | VF390M |
Tork XF 8×2 1997, unit traktor, generasi pertama, 1XF
06.1997 - 10.2002
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 12.6 l, 375 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 1750 | XE280C |
| 12.6 l, 422 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 1900 | XE315C |
| 12.6 l, 476 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 2050 | XE355C |
| 12.6 l, 523 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 2350 | XE390C |
| 14.0 l, 523 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 2350 | VF390M |