Tork Ford Edge
Содержание
- Penggayaan semula Tork Ford Edge 2013, jip / suv 5 pintu, 1 generasi
- Penggayaan semula Tork Ford Edge 2018, jip / suv 5 pintu, 2 generasi
- Tork Ford Edge 2015, SUV/SUV 5 pintu, generasi ke-2
- Penggayaan semula Tork Ford Edge 2018, jip / suv 5 pintu, 2 generasi
- Tork Ford Edge 2015, SUV/SUV 5 pintu, generasi ke-2
- Penggayaan semula Torque Ford Edge 2010, jip/suv 5 pintu, generasi pertama, U1
- Tork Ford Edge 2006, SUV/5 Pintu, Generasi Pertama, U1
Tork. Ini adalah daya yang digunakan oleh enjin kereta untuk memutar aci engkol. Daya tork secara tradisinya diukur sama ada dalam kilonewton, yang lebih tepat dari sudut pandangan fizik, atau dalam kilogram per meter, yang lebih biasa kepada kita. Tork yang besar bermakna permulaan pantas dan pecutan pantas. Dan rendah, bahawa kereta itu bukan perlumbaan, tetapi hanya sebuah kereta. Sekali lagi, anda perlu melihat jisim kereta, kereta besar memerlukan tork yang serius, manakala kereta ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Tork Ford Edge berkisar antara 340 hingga 515 N * m.
Penggayaan semula Tork Ford Edge 2013, jip / suv 5 pintu, 1 generasi
12.2013 - 04.2015
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 3.5 l, 288 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 343 | Duratec 35 |
Penggayaan semula Tork Ford Edge 2018, jip / suv 5 pintu, 2 generasi
08.2018 - sekarang
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 2.0 l, 150 hp, diesel, transmisi automatik, pemacu roda depan | 370 | EcoBlue 2.0 |
| 2.0 l, 190 hp, diesel, transmisi manual, pacuan empat roda (4WD) | 400 | EcoBlue 2.0 |
| 2.0 l, 238 hp, diesel, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 450 | EcoBlue 2.0 |
Tork Ford Edge 2015, SUV/SUV 5 pintu, generasi ke-2
02.2015 - 07.2018
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 2.0 l, 180 hp, diesel, transmisi manual, pacuan empat roda (4WD) | 400 | DW10FC |
| 2.0 l, 210 hp, diesel, robot, pacuan empat roda (4WD) | 450 | DW10FC |
Penggayaan semula Tork Ford Edge 2018, jip / suv 5 pintu, 2 generasi
08.2018 - sekarang
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 2.0 l, 250 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 373 | Eco Boost 2.0 |
| 2.0 l, 250 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 373 | Eco Boost 2.0 |
| 2.7 l, 335 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 515 | Eco Boost 2.7 |
Tork Ford Edge 2015, SUV/SUV 5 pintu, generasi ke-2
02.2015 - 01.2019
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 3.5 l, 280 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 340 | 99C |
| 3.5 l, 280 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 340 | 99C |
| 2.0 l, 245 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 373 | Eco Boost 2.0 |
| 2.0 l, 245 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 373 | Eco Boost 2.0 |
| 2.7 l, 315 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 475 | Eco Boost 2.7 |
Penggayaan semula Torque Ford Edge 2010, jip/suv 5 pintu, generasi pertama, U1
02.2010 - 01.2014
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 3.5 l, 285 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 345 | 99C |
| 3.5 l, 285 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 345 | 99C |
| 2.0 l, 240 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 365 | Eco Boost 2.0 |
| 3.7 l, 305 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 380 | 99K |
| 3.7 l, 305 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 380 | 99K |
Tork Ford Edge 2006, SUV/5 Pintu, Generasi Pertama, U1
01.2006 - 01.2010
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 3.5 l, 265 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 340 | 99C |
| 3.5 l, 265 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 340 | 99C |