Tork Ford Escape
Содержание
- Tork Ford Escape 2007, SUV/SUV 5 pintu, generasi pertama
- Torque Ford Escape Penggayaan semula ke-3 2009, jip/suv 5 pintu, 1 generasi
- Torque Ford Escape Penggayaan semula ke-2 2008, jip/suv 5 pintu, 1 generasi
- Penggayaan semula Torque Ford Escape 2006, jip / suv 5 pintu, 1 generasi
- Tork Ford Escape 2000, SUV/SUV 5 pintu, generasi pertama
- Tork Ford Escape 2019, SUV/SUV 5 pintu, generasi pertama
- Penggayaan semula Torque Ford Escape 2015, jip / suv 5 pintu, generasi ke-3, C520
- Tork Ford Escape 2012, SUV/SUV 5 pintu, generasi ke-3, C520
- Tork Ford Escape 2007 jip/suv 5 pintu 2 generasi R3
- Penggayaan semula Torque Ford Escape 2004, jip / suv 5 pintu, 1 generasi
- Tork Ford Escape 2000, SUV/SUV 5 pintu, generasi pertama
Tork. Ini adalah daya yang digunakan oleh enjin kereta untuk memutar aci engkol. Daya tork secara tradisinya diukur sama ada dalam kilonewton, yang lebih tepat dari sudut pandangan fizik, atau dalam kilogram per meter, yang lebih biasa kepada kita. Tork yang besar bermakna permulaan pantas dan pecutan pantas. Dan rendah, bahawa kereta itu bukan perlumbaan, tetapi hanya sebuah kereta. Sekali lagi, anda perlu melihat jisim kereta, kereta besar memerlukan tork yang serius, manakala kereta ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Tork Ford Escape adalah dari 168 hingga 380 N * m.
Tork Ford Escape 2007, SUV/SUV 5 pintu, generasi pertama
03.2007 - 07.2011
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.3 l, 145 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 200 | Duratec 23 |
Torque Ford Escape Penggayaan semula ke-3 2009, jip/suv 5 pintu, 1 generasi
11.2009 - 12.2013
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.3 l, 157 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 200 | L3 |
Torque Ford Escape Penggayaan semula ke-2 2008, jip/suv 5 pintu, 1 generasi
02.2008 - 10.2009
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.3 l, 157 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 200 | L3 |
3.0 l, 203 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 265 | AJ |
Penggayaan semula Torque Ford Escape 2006, jip / suv 5 pintu, 1 generasi
06.2006 - 01.2008
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.3 l, 157 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 200 | L3 |
3.0 l, 203 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 265 | AJ |
Tork Ford Escape 2000, SUV/SUV 5 pintu, generasi pertama
12.2000 - 05.2006
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.0 l, 129 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 183 | YF |
2.3 l, 157 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 203 | L3 |
3.0 l, 203 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 265 | AJ |
Tork Ford Escape 2019, SUV/SUV 5 pintu, generasi pertama
04.2019 - sekarang
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.5 l, 200 hp, petrol, variator (CVT), pacuan roda hadapan, hibrid | 210 | Mazda L5-VE |
2.5 L, 200 HP, Petrol, CVT, Pacuan Empat Roda (4WD), Hibrid | 210 | Mazda L5-VE |
2.5 l, 221 hp, petrol, variator (CVT), pacuan roda hadapan, hibrid | 210 | Mazda L5-VE |
1.5 l, 181 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 258 | Ecoboost 1.5 Naga |
1.5 l, 181 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 258 | Ecoboost 1.5 Naga |
2.0 l, 250 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 380 | Eco Boost 2.0 |
Penggayaan semula Torque Ford Escape 2015, jip / suv 5 pintu, generasi ke-3, C520
11.2015 - 08.2019
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.5 l, 168 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 231 | Duratec 25 |
1.5 l, 179 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 240 | Ecoboost 1.5 |
1.5 l, 179 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 240 | Ecoboost 1.5 |
2.0 l, 245 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 373 | Eco Boost 2.0 |
2.0 l, 245 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 373 | Eco Boost 2.0 |
Tork Ford Escape 2012, SUV/SUV 5 pintu, generasi ke-3, C520
05.2012 - 04.2016
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.5 l, 168 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 231 | Duratec 25 |
1.6 l, 178 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 250 | Eco Boost 1.6 |
1.6 l, 178 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 250 | Eco Boost 1.6 |
2.0 l, 240 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 366 | Eco Boost 2.0 |
2.0 l, 240 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 366 | Eco Boost 2.0 |
Tork Ford Escape 2007 jip/suv 5 pintu 2 generasi R3
01.2007 - 04.2012
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.3 l, 153 hp, petrol, variator (CVT), pacuan roda hadapan, hibrid | 184 | Duratec 23 |
2.3 L, 153 HP, Petrol, CVT, Pacuan Empat Roda (4WD), Hibrid | 184 | Duratec 23 |
2.5 l, 155 hp, petrol, variator (CVT), pacuan roda hadapan, hibrid | 184 | Duratec 25 |
2.5 L, 155 HP, Petrol, CVT, Pacuan Empat Roda (4WD), Hibrid | 184 | Duratec 25 |
2.3 l, 133 hp, petrol, variator (CVT), pacuan roda hadapan, hibrid | 206 | Duratec 23 |
2.3 l, 153 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan | 206 | Duratec 23 |
2.3 l, 153 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 206 | Duratec 23 |
2.3 l, 153 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 206 | Duratec 23 |
2.5 l, 171 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan | 232 | Duratec 25 |
2.5 l, 171 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 232 | Duratec 25 |
2.5 l, 171 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 232 | Duratec 25 |
3.0 l, 200 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 262 | Duratec 30 |
3.0 l, 200 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 262 | Duratec 30 |
3.0 l, 240 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 302 | Duratec 30 |
3.0 l, 240 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 302 | Duratec 30 |
Penggayaan semula Torque Ford Escape 2004, jip / suv 5 pintu, 1 generasi
02.2004 - 12.2006
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.3 L, 133 HP, Petrol, CVT, Pacuan Empat Roda (4WD), Hibrid | 168 | Duratec 23 |
2.3 l, 133 hp, petrol, variator (CVT), pacuan roda hadapan, hibrid | 175 | Duratec 23 |
2.3 l, 153 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan | 206 | Duratec 23 |
2.3 l, 153 hp, petrol, transmisi manual, pacuan empat roda (4WD) | 206 | Duratec 23 |
2.3 l, 153 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 206 | Duratec 23 |
2.3 l, 153 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 206 | Duratec 23 |
3.0 l, 200 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 266 | Duratec 30 |
3.0 l, 200 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 266 | Duratec 30 |
Tork Ford Escape 2000, SUV/SUV 5 pintu, generasi pertama
04.2000 - 03.2004
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.0 l, 129 hp, petrol, transmisi manual, pacuan empat roda (4WD) | 183 | Zatec |
3.0 l, 203 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 265 | Duratec 30 |