tork mazda kronos
Содержание
Tork. Ini adalah daya yang digunakan oleh enjin kereta untuk memutar aci engkol. Daya tork secara tradisinya diukur sama ada dalam kilonewton, yang lebih tepat dari sudut pandangan fizik, atau dalam kilogram per meter, yang lebih biasa kepada kita. Tork yang besar bermakna permulaan pantas dan pecutan pantas. Dan rendah, bahawa kereta itu bukan perlumbaan, tetapi hanya sebuah kereta. Sekali lagi, anda perlu melihat jisim kereta, kereta besar memerlukan tork yang serius, manakala kereta ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Tork Mazda Kronos adalah dari 157 hingga 224 N * m.
Torque Mazda Cronos facelift 1994 sedan GE generasi pertama
10.1994 - 12.1995
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.0 l, 125 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 173 | FS-DE |
2.0 l, 160 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 180 | KF-ZE |
2.0 l, 82 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda depan | 181 | RF |
2.0 l, 82 hp, diesel, transmisi automatik, pemacu roda depan | 181 | RF |
2.5 l, 200 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 224 | KL-ZE |
Tork Mazda Cronos 1991 sedan GE generasi pertama
11.1991 - 09.1994
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
1.8 l, 140 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan | 157 | K8-ZE |
1.8 l, 140 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 157 | K8-ZE |
2.0 l, 125 hp, petrol, transmisi manual, pacuan empat roda (4WD) | 173 | FS-DE |
2.0 l, 125 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 173 | FS-DE |
2.0 l, 160 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan | 180 | KF-ZE |
2.0 l, 160 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 180 | KF-ZE |
2.0 l, 82 hp, diesel, transmisi manual, pemacu roda depan | 181 | RF |
2.0 l, 82 hp, diesel, transmisi automatik, pemacu roda depan | 181 | RF |