Tork Nissan 200SX
Содержание
- Tork Nissan 200SX penggayaan semula 1996, coupe, generasi ke-6, S14
- Tork Nissan 200SX 1993 Coupe Generasi Ke-6 S14
- Tork Nissan 200SX 1994 Coupe Generasi Ke-6 B14
- Tork Nissan 200SX 1989 Coupe Generasi Ke-5 S13
- Tork Nissan 200SX 1983 Coupe Generasi Ke-4 S12
- Tork Nissan 200SX 1983 Hatchback 3 pintu generasi ke-4 S12
Tork. Ini adalah daya yang digunakan oleh enjin kereta untuk memutar aci engkol. Daya tork secara tradisinya diukur sama ada dalam kilonewton, yang lebih tepat dari sudut pandangan fizik, atau dalam kilogram per meter, yang lebih biasa kepada kita. Tork yang besar bermakna permulaan pantas dan pecutan pantas. Dan rendah, bahawa kereta itu bukan perlumbaan, tetapi hanya sebuah kereta. Sekali lagi, anda perlu melihat jisim kereta, kereta besar memerlukan tork yang serius, manakala kereta ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Tork Nissan 200SX berkisar antara 146 hingga 265 N * m.
Tork Nissan 200SX penggayaan semula 1996, coupe, generasi ke-6, S14
06.1996 - 09.1999
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.0 l, 200 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 265 | SR20DET |
2.0 l, 200 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 265 | SR20DET |
Tork Nissan 200SX 1993 Coupe Generasi Ke-6 S14
10.1993 - 05.1996
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.0 l, 200 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 265 | SR20DET |
2.0 l, 200 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 265 | SR20DET |
Tork Nissan 200SX 1994 Coupe Generasi Ke-6 B14
01.1994 - 01.1998
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
1.6 l, 115 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan | 146 | GA16DE |
1.6 l, 115 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 146 | GA16DE |
2.0 l, 140 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan | 179 | SR20DE |
2.0 l, 140 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 179 | SR20DE |
Tork Nissan 200SX 1989 Coupe Generasi Ke-5 S13
07.1989 - 01.1994
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
1.8 l, 168 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 224 | CA18DET |
1.8 l, 168 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 224 | CA18DET |
Tork Nissan 200SX 1983 Coupe Generasi Ke-4 S12
09.1983 - 06.1989
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.0 l, 102 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 157 | CA20E |
2.0 l, 102 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 157 | CA20E |
Tork Nissan 200SX 1983 Hatchback 3 pintu generasi ke-4 S12
09.1983 - 06.1989
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.0 l, 102 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 157 | CA20E |
2.0 l, 102 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 157 | CA20E |
1.8 l, 122 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 182 | CA18ET |
1.8 l, 122 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 182 | CA18ET |
1.8 l, 168 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 224 | CA18DET |
1.8 l, 168 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 224 | CA18DET |
3.0 l, 160 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR) | 236 | VG30E |
3.0 l, 160 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR) | 236 | VG30E |