Kuar Tork Pagani
Содержание
- Torque Pagani Zonda Penggayaan semula ke-4 2012, badan terbuka, generasi pertama
- Torque Pagani Zonda Penggayaan semula ke-4 2010, coupe, generasi pertama
- Torque Pagani Zonda Penggayaan semula ke-3 2010, coupe, generasi pertama
- Torque Pagani Zonda Penggayaan semula ke-2 2009, badan terbuka, generasi pertama
- Torque Pagani Zonda Penggayaan semula ke-2 2007, coupe, generasi pertama
- Tork Pagani Zonda penggayaan semula 2006, badan terbuka, generasi pertama
- Penggayaan semula Torque Pagani Zonda 2005, coupe, generasi pertama
- Torque Pagani Zonda 2002 badan terbuka generasi pertama
- Torque Pagani Zonda 1999 coupe generasi pertama
Tork. Ini adalah daya yang digunakan oleh enjin kereta untuk memutar aci engkol. Daya tork secara tradisinya diukur sama ada dalam kilonewton, yang lebih tepat dari sudut pandangan fizik, atau dalam kilogram per meter, yang lebih biasa kepada kita. Tork yang besar bermakna permulaan pantas dan pecutan pantas. Dan rendah, bahawa kereta itu bukan perlumbaan, tetapi hanya sebuah kereta. Sekali lagi, anda perlu melihat jisim kereta, kereta besar memerlukan tork yang serius, manakala kereta ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Tork Probe Pagani berkisar antara 78 hingga 850 Nm.
Torque Pagani Zonda Penggayaan semula ke-4 2012, badan terbuka, generasi pertama
01.2012 - 12.2019
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 7.3 l, 760 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (MID) | 780 | M 120 E |
| 7.3 l, 800 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (MID) | 850 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda Penggayaan semula ke-4 2010, coupe, generasi pertama
03.2010 - 12.2019
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 7.3 l, 678 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (MID) | 780 | M 120 E |
| 7.3 l, 760 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (MID) | 780 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda Penggayaan semula ke-3 2010, coupe, generasi pertama
01.2010 - 01.2013
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 6.0 l, 750 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (MID) | 710 | M 120 E |
| 6.0 l, 800 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (MID) | 733 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda Penggayaan semula ke-2 2009, badan terbuka, generasi pertama
06.2009 - 01.2010
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 7.3 l, 678 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (MID) | 780 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda Penggayaan semula ke-2 2007, coupe, generasi pertama
03.2007 - 01.2010
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 6.0 l, 750 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (MID) | 710 | M 120 E |
| 7.3 l, 678 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (MID) | 780 | M 120 E |
Tork Pagani Zonda penggayaan semula 2006, badan terbuka, generasi pertama
03.2006 - 12.2007
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 7.3 l, 650 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (MID) | 78 | M 120 E |
Penggayaan semula Torque Pagani Zonda 2005, coupe, generasi pertama
01.2005 - 12.2007
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 7.3 l, 602 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (MID) | 760 | M 120 E |
| 7.3 l, 650 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (MID) | 780 | M 120 E |
Torque Pagani Zonda 2002 badan terbuka generasi pertama
01.2002 - 01.2003
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 7.3 l, 555 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (MID) | 750 | M 120 E |
| 7.0 l, 600 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (MID) | 786 | M 120S E 70 |
Torque Pagani Zonda 1999 coupe generasi pertama
01.1999 - 01.2003
| Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
| 6.0 l, 394 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (MID) | 570 | M 120 E |
| 7.0 l, 550 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (MID) | 750 | M 120S E 70 |
| 7.3 l, 555 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (MID) | 750 | M 120 E |
| 7.0 l, 590 hp, petrol, transmisi manual, pacuan roda belakang (MID) | 786 | M 120S E 70 |