Tork Toyota Alteza

Tork. Ini adalah daya yang digunakan oleh enjin kereta untuk memutar aci engkol. Daya tork secara tradisinya diukur sama ada dalam kilonewton, yang lebih tepat dari sudut pandangan fizik, atau dalam kilogram per meter, yang lebih biasa kepada kita. Tork yang besar bermakna permulaan pantas dan pecutan pantas. Dan rendah, bahawa kereta itu bukan perlumbaan, tetapi hanya sebuah kereta. Sekali lagi, anda perlu melihat jisim kereta, kereta besar memerlukan tork yang serius, manakala kereta ringan akan hidup dengan baik tanpanya.

Tork Toyota Alteza adalah dari 200 hingga 294 N * m.

Tork Toyota Altezza mengayakan semula gerabak 2001 generasi pertama XE1

07.2001 - 07.2005

Pengubahsuaian	Tork maksimum, N * m	Membuat enjin
2.0 l, 160 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)	200	1G-FE
2.0 l, 160 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD)	200	1G-FE
2.0 l, 160 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)	200	1G-FE
3.0 l, 220 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD)	294	2JZ-PRU
3.0 l, 220 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)	294	2JZ-PRU

Tork Toyota Altezza facelift 2001 sedan generasi pertama XE1

05.2001 - 07.2005

Pengubahsuaian	Tork maksimum, N * m	Membuat enjin
2.0 l, 160 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)	200	1G-FE
2.0 l, 160 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)	200	1G-FE
2.0 l, 200 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)	216	3S-PRU
2.0 l, 210 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)	216	3S-PRU

Tork Toyota Altezza 1998 Sedan Generasi Pertama XE1

10.1998 - 04.2001

Pengubahsuaian	Tork maksimum, N * m	Membuat enjin
2.0 l, 160 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)	200	1G-FE
2.0 l, 160 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)	200	1G-FE
2.0 l, 200 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda belakang (FR)	216	3S-PRU
2.0 l, 210 HP, petrol, transmisi manual, pemacu roda belakang (FR)	216	3S-PRU