Tork Toyota Crown SF

Tork. Ini adalah daya yang digunakan oleh enjin kereta untuk memutar aci engkol. Daya tork secara tradisinya diukur sama ada dalam kilonewton, yang lebih tepat dari sudut pandangan fizik, atau dalam kilogram per meter, yang lebih biasa kepada kita. Tork yang besar bermakna permulaan pantas dan pecutan pantas. Dan rendah, bahawa kereta itu bukan perlumbaan, tetapi hanya sebuah kereta. Sekali lagi, anda perlu melihat jisim kereta, kereta besar memerlukan tork yang serius, manakala kereta ringan akan hidup dengan baik tanpanya.

Tork Toyota Crown SF adalah dari 149 hingga 191 N * m.

Tork Toyota Corona SF digayakan semula 1994, angkat balik, generasi ke-10, T190

02.1994 - 01.1996

Pengubahsuaian	Tork maksimum, N * m	Membuat enjin
1.8 l, 125 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan	162	4S-FE
1.8 l, 125 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan	162	4S-FE
2.0 l, 140 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan	186	3S-FE

Tork Toyota Corona SF 1992, angkat balik, generasi ke-10, T190

02.1992 - 01.1994

Pengubahsuaian	Tork maksimum, N * m	Membuat enjin
1.8 l, 125 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan	162	4S-FE
1.8 l, 125 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan	162	4S-FE
2.0 l, 140 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan	186	3S-FE

Tork Toyota Corona SF digayakan semula 1989, angkat balik, generasi ke-9, T170

11.1989 - 01.1992

Pengubahsuaian	Tork maksimum, N * m	Membuat enjin
1.8 l, 115 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan	157	4S-Fi
1.8 l, 115 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan	157	4S-Fi
2.0 l, 125 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan	169	3S-FE
2.0 l, 125 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan	169	3S-FE
2.0 l, 165 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan	191	3S-PRU
2.0 l, 165 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan	191	3S-PRU

Tork Toyota Corona SF 1987, angkat balik, generasi ke-9, T170

12.1987 - 10.1989

Pengubahsuaian	Tork maksimum, N * m	Membuat enjin
1.8 l, 105 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan	149	4S-Fi
1.8 l, 105 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan	149	4S-Fi
2.0 l, 120 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan	169	3S-FE
2.0 l, 120 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan	169	3S-FE
2.0 l, 140 hp, petrol, transmisi manual, pemacu roda depan	172	3S-PRU
2.0 l, 140 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan	172	3S-PRU