Pengembaraan KTM 2016: Prestasi dan Keselamatan dengan Sistem Bosch Baharu – Ujian Jalan Raya
Содержание
Keluarga enduros jalan raya dari pengeluar Austria menggunakan teknologi Bosch yang paling maju: semakin menyeronokkan dengan risiko yang lebih sedikit.
La KTM Adventure Family 2016 dapat memenuhi keperluan pelbagai penunggang motosikal.
Ia terdiri daripada tahap kemasukan, 1050, dua "pautan antara", 1190 dan 1190 Rdan maksimum yang boleh anda jalani dunia tanpa menetapkan sekatan yang terlalu banyak, 1290.
Semua (beberapa lagi, lebih kurang) dilengkapi dengan semakan terkini teknologi Bosch canggih yang menaikkan palang keselamatan tanpa menjejaskan keseronokan memandu.
Kami mengujinya, membandingkannya dan mengetahui secara terperinci bagaimana elektronik di setiap motosikal berfungsi.
KTM berkembang dengan matlamat yang bercita-cita tinggi
2015 berakhir dengan perolehan lebih satu bilion euro dan dengan tujuan mencapai Memandu 250.000 dijual di 2020 (hari ini terdapat kira-kira 180.000 daripadanya), KTM 2016 bermula dengan bahu yang kuat dan matlamat yang tinggi untuk menang.
Juga mengambil kira hakikat bahawa dalam tiga bulan pertama tahun ini ada 21% lebih banyak jualan daripada yang dijangkakan, nampaknya ada syarat untuk pertumbuhan berterusan.
Pertama sekali, kerana ia berdasarkan produk yang selalu sinonim produktiviti dan kualiti, dan hari ini menyatukan satu teknologi yang mewakili nilai tambah yang hebat.
Teknologi Bosch di perkhidmatan KTM
Selain klasik ABS и Kawalan daya tarikan (standard untuk 1050), pada KTM Adventure 1190 baru, 1190 R e 1290 kita dapatiMSC (Kawalan Kestabilan Motosikal).
Ia adalah sistem kawalan kestabilan canggih yang mampu mengelakkan kehilangan daya tarikan atau meluruskan motosikal sekiranya berlaku brek (walaupun keras) semasa menikung.
Bagaimana ia berfungsi? Ringkasnya, sistem ABS yang maju – mengambil kira gulungan dan kecondongan – dalam kombinasi dengan sistem brek gabungan (tuas depan mengaktifkan kedua-dua brek), ia membandingkan dalam masa nyata semua data di unit kawalan dan mengira daya brek yang betul yang dikenakan pada roda masing-masing untuk mengelakkan penyumbatan berbahaya.
Dengan kata yang lebih sederhana bermaksud: anda boleh melakukan brek ketika menikung tanpa risiko jatuh atau mendengar lif motor, yang pasti akan melebarkan lintasan.
Juga pada 1190, 1190 R dan 1290 Bosch diramalkan mod luar jalan standard pada ABS (yang pada dasarnya dilumpuhkan pada roda belakang) dan susun atur enjin; yang mengurangkan kuasa hingga 100 hp. dan mengawal kawalan daya tarikan dengan cara yang berbeza, membenarkan pergerakan kecil.
Ahli keluarga terbesar 1290akhirnya kami dapati permata yang sebenar:Bukit memegang kawalan... Tolong motosikal ketika berhenti menanjak. Bagaimana?
Ia berfungsi melalui ABS dan mengingati kemiringan basikal, menahannya selama beberapa saat, mencegah sogokan yang tidak menyenangkan yang, terutama ketika dimuat sepenuhnya, dapat menyebabkan banyak masalah.
Lengkapkan gambar teknologi Bosch sistem menyesuaikan tork semasa turun.
Bagaimana pengembaraan sedang berjalan
Le KTM Adventures mereka berbeza antara satu sama lain, tetapi mereka mempunyai persamaan bukan hanya warna, tetapi juga bahagian penting dari bahan tersebut.
1050
Keluarga terkecil (juga bertujuan untuk pemandu pemula) ialah 1050. Ini adalah yang paling sederhana dan mungkin paling seimbang.
Pantai 13.280 евро dan memberikan kekuatan 95 CVyang mungkin baik untuk bersenang-senang, berjalan kaki dan makanan.
Ia dipasang di sisi gantung yang lembut dan melemaskan semua pengendara, dari yang paling berpengalaman hingga yang baru.
1190 dan 1190 R
La 1190 ini adalah basikal yang lebih menuntut. Silinder berganda menghasilkan 150 hp. dan penggantungannya lebih rumit. Elektronik, yang dilengkapi denganMSC, ABS dengan sensor kecondongan kawalan brek dan daya tarikan. Kos € 15.940.
La versi R sebaliknya memilihdi luar jalan rayaTayar bersuara 21 '' dan 18 '' tanpa wayar, garpu perjalanan yang lebih panjang (220 dan bukannya 200) dan hendal yang lebih lebar memberikannya watak. Dia kelihatan seperti motard dan mungkin paling lucu seisi keluarga. Harganya 16.040 евро.
1290
Ini adalah kakak perempuan, yang paling maju, dengan siapa anda boleh menjelajah dunia bergantung pada prestasi dan teknologi maksimum. Enjin berfungsi 160 CV, elektronik merangkumi semua sistem yang disenaraikan di atas di mana ia ditambahkan kawalan pelayaran dan penggantungan separa aktif.
Ini adalah basikal untuk para penikmat, tetapi walaupun berat (beg pakaian sangat disyorkan), ia mempunyai keseimbangan yang menjadikannya mudah dikendalikan walaupun pada kelajuan rendah.
Harganya bermula dari 18.640 евро... Ya, ada sebilangan besar dari mereka, tetapi kita masih bercakap mengenai kedudukan teratas tahap tinggi.
pakaian
Casco: Scorpion Exo 910 Air GT
Jaket: Jaket Dainese Super Speed D-Dry
Guanti: Sarung tangan Dainese Rainlong D-Dry
Seluar: Seluar Dainese Tempest D-Dry
Boots: Dainese Tempest D-WP Boot
