Siapa kecuali polis yang boleh mengawal kelajuan dan menghentikan pemandu

Kebanyakan pemandu sudah terbiasa dengan hakikat bahawa pemeriksaan jalan raya dilakukan oleh pihak polis. Ini adalah kesilapan. Terdapat juga perkhidmatan yang boleh mengawal kelajuan, mengeluarkan tiket dan mata demerit.

Polis boleh buat apa sahaja

Sudah tentu, polis mempunyai kuasa yang paling besar untuk menghalang pemandu. Pegawai formasi ini berhak mengeluarkan perintah dan isyarat wajib kepada semua pengguna jalan raya. Mereka boleh dikeluarkan oleh pegawai polis yang berjalan kaki, menaiki kenderaan, di atas kenderaan (motosikal, basikal), di atas kuda atau di dalam helikopter, sebagai contoh. Tetapi pegawai, sudah tentu, mesti mematuhi peraturan.

Lanun Jalanan Melarikan Diri daripada Polis 

“Sebagai contoh, seorang pegawai polis tanpa pakaian seragam boleh memberhentikan kenderaan hanya di kawasan berpenduduk,” jelas Dariusz Krzewski, ketua jabatan trafik Jabatan Polis Bandar Utama di Opole.

Polis beruniform boleh berhenti di mana-mana, bila-bila masa. Tanda boleh diberikan dengan tangan, gula-gula, melalui megafon yang dipasang pada kereta polis, atau dengan menghidupkan siren dan "ayam jantan".

"Namun, selepas gelap atau apabila penglihatan terhad, tanda mesti diberikan dengan lampu suluh lampu merah atau lolipop pemantul," tambah Dariusz Krzewski.

Apa yang boleh kita katakan tentang jalan yang dipanggil "belukar", iaitu, polis mengeringkan pemandu kerana pokok, semak, pagar atau dinding? - Sebenarnya, undang-undang tidak melarang kaedah sedemikian, tetapi beberapa tahun lalu Pegawai polis mengesyorkan bahawa kereta polis trafik dan anggota polis mengukur kelajuan dengan bantuan radar pistol yang dipanggil, kata Dariusz Krzewski.

Sebagai tambahan kepada radar, apa yang dipanggil pistol pistol, yang sudah tentu mesti disahkan dan diluluskan, pegawai polis menjejaki pemandu dengan perakam video dalam kereta polis pengenalan dan bukan pengenalan. Untuk mengukur kelajuan lanun jalan raya, anda mesti mengejarnya terlebih dahulu, dan kemudian "duduk di ekornya" sejauh 100 meter dan merekodkan eksploitasinya.

Undang-undang lalu lintas baharu juga membenarkan polis merekod kelajuan menggunakan peranti di atas helikopter. Para pegawai menyampaikan maklumat kepada polis di dalam kereta polis dan mereka menghentikan lanun itu.

Syurga untuk lanun jalan raya. Hanya 10 mata pada satu masa 

"Sudah tentu, kami boleh menghentikan pemandu di tempat yang selamat dan tidak menimbulkan ancaman atau memalukan kepada pengguna jalan raya lain," kata Krzewski.

Pengecualian adalah kenderaan yang telah berhenti untuk mengejarnya, atau kenderaan yang mungkin mendatangkan bahaya kepada pengguna jalan raya lain semasa memandu di jalan raya.

"Pegawai juga boleh mengarahkan pemandu untuk mengikutnya ke tempat tertentu di mana ia selamat untuk berhenti untuk menyelesaikan keseluruhan prosedur," kata Dariusz Krzewski.

Lakukan ini apabila anda melihat polis berhenti.

- hentikan kenderaan

- letakkan tangan anda pada roda

- jangan buka tali pinggang keledar, jangan keluar dari kereta, kecuali seperti yang diarahkan oleh pemeriksa

- matikan atas arahan pegawai polis ENJINhidupkan geng kecemasan

Itulah yang dilakukan oleh seorang polis

- selepas pemandu berhenti, beritahu dia tentang pangkat, nama pertama, nama keluarga, pasukan yang dia bekerja, sebab berhenti

- atas permintaan orang yang diperiksa, tunjukkan tiket perkhidmatannya

- tidak berpakaian melakukannya dengan segera

Prosedur ini boleh dilangkau oleh pegawai apabila kenderaan diberhentikan semasa mengejar atau terdapat syak wasangka penjenayah berada di dalam.

Pengawal sempadan juga kemarau

Baru-baru ini, banyak mitos timbul tentang kecekapan pengawal sempadan dalam mengawal pemandu.

"Kami boleh berhenti dan mengawal di seluruh negara, di mana-mana, 24 jam sehari, dan tidak, seperti yang lazimnya dipercayai, hanya di zon sempadan," jelas Leftenan Kolonel Cesarius Zaborowski dari Pengawal Sempadan Silesian di Racibórz. - Sebagai peraturan, kita mempunyai kuasa yang sama seperti polis, i.e. kami mengeluarkan denda dan terakru mata penalti, sudah tentu, mengikut tarif, kami mengawal dokumen, insurans, dll.

Pengawal sempadan boleh, khususnya, mengawal ketenangan pemandu, tachograf dan keadaan teknikal kenderaan. Sejak tahun lepas, Pengawal Sempadan juga telah dapat mengukur kelajuan dari perakam video dan kamera video.

"Tetapi kami tidak dan tidak akan menjadi perkhidmatan kawalan kelajuan," kata Tsezary Zaborovsky. - Ini adalah hak yang kita gunakan ketika melaksanakan tugas dalam bidang membanteras migrasi haram dan jenayah rentas sempadan, serta ketika meronda bersama polis. Perhatian! Pengawal sempadan yang menghalang pemandu mestilah berpakaian seragam.

Pemeriksaan kenderaan bukan sahaja trak

Pemeriksa trafik, iaitu klip buaya yang popular, tertumpu terutamanya pada penguatkuasaan peraturan dalam bidang pengangkutan dan lalu lintas penumpang.

“Tetapi dalam bidang trafik, kami mempunyai hak yang sama seperti polis,” kata Aleksandra Kobylska dari Inspektorat Trafik Jalan Utama di Warsaw. “Jadi kita boleh hentikan bukan sahaja lori atau bas, tetapi juga kereta, motosikal dan pengguna jalan raya yang lain.

Polis membeli 75 kereta baharu dengan kamera pemuka 

Oleh itu, pemeriksa boleh mengukur kelajuan (menggunakan perakam video atau dengan memeriksa takograf), mengenal pasti pemandu dan orang lain di dalam kenderaan, dan memeriksa keadaan ketenangan. Sejak tahun lepas, ITD juga telah mengendalikan kamera kelajuan di jalan raya kami. Klip buaya, sudah tentu, menghukum pemandu yang melanggar peraturan dengan denda, dan juga mempunyai mata demerit. Dalam perjalanan untuk mengawal, pemandu hanya boleh dihalang oleh anggota formasi ini yang beruniform.

Pengawal Bandar - mungkin semakin ramai

Sejak 1 Januari 2011, kuasa pengawal bandar telah meningkat. Seperti polis, renjer mempunyai hak untuk menghentikan pemandu untuk carian, tetapi hanya jika papan tanda larangan lalu lintas (B-1) tidak dipatuhi atau jika kesalahan pemandu dirakam oleh kamera video. Semasa pemeriksaan di tepi jalan, pengawal keselamatan perbandaran atau perbandaran boleh menyemak dokumen kami - lesen memandu, sijil pendaftaran dan sama ada kami mempunyai insurans liabiliti pihak ketiga yang sah, atau mengeluarkan tiket letak kereta kepada pemandu.

Pengawal bandar mengukur kelajuan sahaja kamera kelajuan dan perakam video. Untuk mengukur kelajuan dengan peranti pertama ini, pengawal keselamatan bandar dan perbandaran mesti menandakan D-51 "kawalan kelajuan automatik" di lokasi yang mereka akan mengukur. Jika kamera kelajuan ditetapkan (dilekapkan pada tiang), maka tanda itu akan diperbaiki.

"Jika kami mempunyai kamera kelajuan mudah alih, maka tanda itu juga boleh diletakkan semasa pemeriksaan," jelas Krzysztof Maslak, timbalan komander pengawal bandar di Opole.

Polis perbandaran dan perbandaran boleh memasang kamera kelajuan di jalan perbandaran, daerah, wilayah dan negara, tetapi hanya di kawasan yang dibina. Dan hanya di tempat-tempat yang polis akan bersetuju.

Perkhidmatan kastam bukan sahaja mencari dadah

Ini adalah satu lagi perkhidmatan yang boleh menghalang kami dan memeriksa di jalan raya pada bila-bila masa.

“Pertama sekali, kami sedang mencari dadah, senjata, peluru, tanda dagangan palsu, rokok atau alkohol tanpa duti eksais,” kata Agnieszka Skowron dari Dewan Kastam di Opole. - Tetapi bukan sahaja. Kami juga bekerja berdasarkan peraturan jalan raya.

100 km/j di kawasan berpenduduk - beginilah cara anggota polis Poland memandu. Filem

Pegawai kastam yang berhenti hendaklah berpakaian seragam (hitam atau hijau) dengan vest reflektif dan tulisan "kastam". Formasi ini tidak mengawal kelajuan.

Kadar denda dan mata demerit untuk memandu laju

– Melebihi had laju sehingga 10 km/j – denda sehingga PLN 50 dan 1 mata. penjenayah.

- Melebihi had laju sebanyak 11 - 20 km/j - denda PLN 50 - 100, 2 mata. penjenayah

– Melebihi had laju sebanyak 21 – 30 km/j – PLN 100 – 200 denda 4 mata. penjenayah

– Melebihi had laju sebanyak 31 – 40 km/j – PLN 200 – 300 denda 6 mata. penjenayah

- Melebihi had laju sebanyak 41 - 50 km/j - denda PLN 300 - 400 dan 8 mata. penjenayah

– Melebihi had laju lebih daripada 51 km/j – denda PLN 400-500 dan 10 mata. penjenayah

Slavomir Dragula