Beli kereta terpakai di Jerman

Jerman bagi kebanyakan pemandu kami adalah syurga sebenar. Nilailah sendiri: negara ini mempunyai beberapa jalan terbaik di dunia, hanya bahan api berkualiti tinggi yang dijual di stesen minyak - piawaian Eropah sangat ketat dalam pengertian ini, orang Jerman sendiri terkenal dengan ketepatan masa dan ketepatan mereka, dan ini adalah tercermin dalam sikap mereka terhadap kereta.

Tidak sukar untuk mengandaikan bahawa mana-mana kereta Jerman, yang dengan sendirinya mempunyai kualiti binaan yang sangat baik, selepas tempoh operasi tertentu akan kelihatan lebih baik daripada model serupa yang dikendalikan di Rusia. Anda tidak perlu mengambil Rusia.

Di Belanda, kualiti jalan raya tidak lebih buruk daripada di Jerman, tetapi kereta dari negara ini tidak mendapat permintaan yang sama di sini, kerana iklim yang lembap memberi kesan yang sangat kuat terhadap keadaan badan, dan kerja badan dikenali sebagai yang paling mahal.

Itulah sebabnya kereta terpakai dari Jerman sentiasa, walaupun selepas pengenalan duti import yang terlalu tinggi, dalam permintaan di kalangan pemandu di Rusia yang luas - atau lebih tepatnya bahagian Eropahnya, kerana kereta terpakai dari Jepun diutamakan di Timur Jauh.

Jika anda memilih kereta dengan baik - dan orang Jerman sangat suka menukar kereta mereka, terutamanya apabila nombor pada odometer menghampiri 100 ribu - maka ia akan kelihatan hampir seperti baru, selepas semua, ia dikendalikan dalam keadaan yang ideal.

Berapakah kos kereta dari Jerman?

Sudah tentu, dalam hal kos adalah sukar untuk membuat sebarang generalisasi; contoh khusus adalah lebih menggambarkan. Katakan bahawa membeli kereta baharu di Jerman tidak menguntungkan - harganya sama seperti di pengedar kereta Moscow, ditambah pula anda perlu membayar cukai yang serius untuk kereta baharu:

• 54% daripada kos jika harganya sehingga 8,5 ribu euro;
• 48% jika lebih daripada 8,5 ribu euro.

Tetapi ada satu lagi penjelasan dalam undang-undang: 54 atau 48 peratus, tetapi tidak kurang daripada kadar tertentu untuk satu sentimeter padu isipadu enjin, dan kadar ini boleh berkisar antara 2,5 hingga 20 Euro setiap "kubus", bergantung pada isipadu dan kuasa enjin. Pendek kata, pilihan untuk membeli kereta baharu di Jerman tidak lagi mungkin. Perlu diingatkan juga bahawa kenderaan itu dianggap baharu jika ia dikeluarkan sekurang-kurangnya 3 tahun lalu.

Ia adalah paling menguntungkan untuk membeli kereta yang dihasilkan 3-5 tahun lalu. Kenapa mereka jadi begini? Kerana:

• ia adalah untuk tempoh sedemikian bahawa orang Jerman, secara purata, memandu 80-150 ribu km dan meletakkan kereta itu untuk dijual;
• duti kastam dan cukai dikurangkan.

Mari kita ambil contoh mudah.

Kami pergi ke tapak Jerman yang paling terkenal Mobile.de, tempat iklan disiarkan untuk penjualan kereta terpakai, baharu dan juga tidak boleh digunakan. Kami sedang mencari mana-mana model dan jenama, contohnya Volkswagen Golf, tarikh pendaftaran pertama dalam 2009-2011. Beberapa ribu pilihan muncul, dan harga ditunjukkan dalam Kasar dan Bersih - iaitu dengan dan tanpa VAT.

Harga bersih - untuk warga Kesatuan Eropah, ia termasuk 19 peratus VAT. Individu dari Rusia juga membayar termasuk VAT, tetapi selepas kereta melintasi sempadan kastam EU, penjual mesti membayar balik 19 peratus ini, iaitu mengembalikannya kepada pembeli. Manfaat secara peribadi. Banyak syarikat perantara yang menjual dan menghantar kereta terpakai dari Jerman ke Rusia akan segera menawarkan anda untuk membeli kereta pada harga Bersih, walaupun mereka juga akan menganggarkan perkhidmatan mereka pada kira-kira 10% termasuk penghantaran.

Selepas anda membuat keputusan tentang model, contohnya, Pasukan VW Golf IV 2010 pada harga Bersih / Kasar 9300/7815 Euro, cari mana-mana kalkulator kastam dan hitung jumlah yang anda perlu bayar untuk semua jenis cukai. Masukkan harga Netto, saiz enjin, kuasa kuda. atau kW, umur, jenis enjin, individu. Akibatnya, ternyata dengan semua cukai, kereta ini akan dikenakan bayaran 7815 + 2440 = 10255 Euro.

Sebagai perbandingan, kami pergi ke mana-mana tapak iklan Rusia, cari model yang serupa, kami dapati julat harga dalam lingkungan 440 hingga 600 ribu rubel. Dengan mengambil kira kadar pertukaran Euro semasa, kami yakin bahawa hampir tidak ada perbezaan - 492 ribu untuk Golf yang sama, tetapi dia berlari di sepanjang jalan Jerman terbaik di dunia.

Benar, anda masih perlu membayar untuk penghantaran kereta ke tempat kastam di Rusia. Terdapat beberapa pilihan di sini:

• penghantaran sendiri - melalui Poland dan Belarus dengan nombor transit, ini adalah kira-kira 3 ribu km (ia akan mengambil kira-kira 180-200 liter petrol);
• dengan feri ke St. Petersburg - kira-kira 400 Euro;
• pengangkutan dengan treler, melalui "penyuling" persendirian atau syarikat - purata 1000-1200 Euro.

Ternyata kereta dalam keadaan baik dari Jerman boleh dibeli dengan harga yang sama seperti di Rusia. Sudah tentu, terdapat beberapa kos yang berkaitan, terutamanya jika anda secara peribadi pergi untuk memeriksa model yang anda suka. Ngomong-ngomong, ini adalah pilihan yang ideal, kerana kereta bukan Jerman dengan masa lalu yang gelap boleh dipesan untuk dipesan. Pendaftaran semua kertas di bawah perjanjian jual beli, serta mendapatkan plat lesen eksport akan menelan kos 180-200 Euro. Pada dasarnya, di sinilah semua perbelanjaan berakhir, dan walaupun hasilnya adalah jumlah yang lebih tinggi sedikit daripada kos purata kereta terpakai serupa di Rusia, maka tidak banyak. Perlu diingat bahawa duti "dikurangkan" ini hanya terpakai kepada kereta berumur 3-5 tahun.

Video tentang perkara yang anda perlu tahu semasa membeli kereta di Jerman.

Memuatkan…