Cupra Born, pengalaman memandu pertama Autogefühl. Secara visual lazat, cepat, tepat [YouTube]

Saluran Jerman Autogefühl menerbitkan ujian Cupry Born, yang dahulunya dikenali sebagai Seat el-Born. Ini adalah abang kepada Volkswagen ID.3, reka bentuk yang lebih menarik, tetapi kini tersedia dengan rangkaian bateri dan pemacu yang lebih kecil. Kami hanya mempunyai enjin 58 (62) kWj dan 150 kW (204 hp) yang memacu roda belakang.

UJIAN: Cupra Born (2022)

Cupra Born ialah kereta segmen C kompak, model yang bersaing secara langsung dengan Volkswagen Golf atau Seat Leon. Autogefühl sedang menguji konfigurasi yang sangat eksotik yang tidak tersedia sama ada dalam konfigurasi Jerman atau Sepanyol. Ia adalah tahun model (2022) dengan penggantungan adaptif, аккумулятор kuasa 77 (82) kWj i motor dengan kekuatan 150 kW (204 hp) dan satu lagi pakej e-Boost. Pakej e-Boost membolehkan peningkatan kuasa jangka pendek daripada 20 kW (27 hp) kepada 170 kW (231 hp).

Tidak seperti jenama abangnya Volkswagen, Cupra Born walaupun dalam versi paling murah mempunyai roda aloi 18 inci - dalam roda keluli VW ID.3 dan ID.4 adalah pilihan yang paling berpatutan.

Di luar, kereta itu kelihatan lebih agresif daripada rakan sejawatannya, bahagian dalam lebih lembut atau upholsteri yang ditapis secara gaya. Tempat letak tangan di pintu dipangkas dengan microfiber, kain serupa - dalam versi ini - muncul di tempat duduk. Sisipan berwarna tembaga mencolok di mana-mana.

Paparan lajur stereng dan pemilih mod pemanduan adalah sama dengan VW ID.3, hanya beberapa fon dan saiz huruf telah berubah. Skrin tengah ialah 12 inci, bukan 10 inci seperti VW ID.3. Sistem multimedia lambat, mengambil masa yang lama untuk bertukar antara pilihan individu, panel kawalan penyaman udara tidak semestinya rumit, dan butang sentuh kawalan suhu masih tidak menyala.

Fakta menarik ialah gabungan bumbung kaca panoramik dan bateri 77 kWj - disebabkan berat kereta, pilihan ini tidak boleh dipilih pada masa yang sama. Penyemak memuji pengalaman memandu. pacuan roda belakang, stereng progresif, ketangkasan kereta di selekoh, terutamanya dalam mod Cupra (dengan e-Boost). Ia didapati bahawa Born memberikan gambaran kereta yang jauh lebih sporty daripada kereta pembakaran dalam. SetyIa juga telah dicadangkan bahawa kereta itu lebih digilap daripada Volkswagen elektrik dalam hal ini.

Berbaloi untuk ditonton:

Ini mungkin menarik minat anda: