Lada Granta secara terperinci tentang penggunaan bahan api
Содержание
Kereta Lada Granta dihasilkan oleh AvtoVAZ pada tahun 2011. Ia menggantikan model Kalina dan penggunaan bahan api Lada Granta setiap 100 km berbeza dengan ketara daripada pendahulunya.
Pada awal tahun 2011, pengeluaran model Lada ini bermula. Dan hanya pada penghujung tahun, pada bulan Disember, Lada Granta baharu mula dijual, yang dimiliki oleh kereta kelas C.
Klasifikasi model yang dihasilkan
Kereta pacuan roda hadapan bajet Lada Granta dipersembahkan dalam beberapa pengubahsuaian - Standard, Norma dan Lux, masing-masing dihasilkan dengan badan sedan atau liftback.
| Enjin | Penggunaan (trek) | Penggunaan (bandar) | Penggunaan (kitaran bercampur) |
| 1.6i | 6.1 L / 100 KM | 9.7 L / 100 KM | 7.4 L / 100 KM |
1.6i | 5.8 L / 100 KM | 9 L / 100 KM | 7 L / 100 KM |
1.6i 5-mech | 5.6 L / 100 KM | 8.6 L / 100 KM | 6.7 L / 100 KM |
1.6 5-rompak | 5.2 L / 100 KM | 9 L / 100 KM | 6.6 L / 100 KM |
Pada awal pengeluaran, kereta ini dihasilkan dengan enjin 8 injap, kemudian dari enjin 16 injap dengan jumlah isipadu 1,6 liter. Kebanyakan kereta mempunyai transmisi manual dan ada yang mempunyai transmisi automatik.
Adalah penting bahawa ciri teknikal Lada Grant, penggunaan bahan api mengikut pasport dan mengikut data sebenar, menjadikan model ini yang terbaik antara pasu lain.
model 8-injap
Versi asal ialah Lada Granta, dilengkapi dengan enjin 1,6 liter dengan beberapa kuasa: 82 hp, 87 hp. dan 90 kuasa kuda. Model ini mempunyai transmisi manual dan enjin 8 injap.
Ciri teknikal lain termasuk set lengkap pacuan roda hadapan dan enjin petrol dengan suntikan teragih. Kelajuan maksimum kereta itu ialah 169 km/j dan ia boleh memecut hingga 12 km dalam masa 100 saat.
Penggunaan gas
Penggunaan bahan api pada enjin 8-injap purata 7,4 liter pada kitaran gabungan, 6 liter di lebuh raya dan 8,7 liter di bandar. Kami terkejut dengan pemilik kereta model ini, yang memberitahu di forum bahawa penggunaan bahan api sebenar untuk Lada Granta 8-injap dengan kuasa enjin 82 hp. sedikit melebihi norma: 9,1 liter di bandar, 5,8 liter dalam kitaran luar bandar dan kira-kira 7,6 liter semasa pemanduan bercampur.
Penggunaan bahan api sebenar Lada Granta 87 liter. dengan. berbeza daripada norma yang ditentukan: memandu bandar 9 liter, bercampur - 7 liter dan memandu desa - 5,9 liter setiap 100 kilometer. Model serupa dengan enjin 90 hp. menggunakan tidak lebih daripada 8,5-9 liter bahan api di bandar dan 5,8 liter di lebuh raya. Dengan kata lain, model pasu ini boleh dipanggil model bajet yang paling berjaya untuk kereta Lada Granta. Penggunaan bahan api musim sejuk meningkat sebanyak 2-3 liter setiap 100 kilometer.
Kereta dengan enjin 16 injap
Set lengkap enjin dengan 16 injap menyumbang kepada peningkatan ketara dalam kuasa enjin. Model Lada Granta sedemikian mempunyai enjin 1,6 liter yang sama dengan kapasiti 98, 106 dan 120 (model versi sukan) kuasa kuda dan dilengkapi dengan transmisi automatik dan manual.
Ciri teknikal juga termasuk konfigurasi pacuan roda hadapan dan enjin dengan suntikan bahan api teragih. Kelajuan pecutan maksimum mencapai 183 km / j, dan 100 kilometer pertama boleh "ditaip" selepas 10,9 saat memandu.
Kos petrol
Angka rasmi mendakwa bahawa Kadar penggunaan bahan api untuk Lada Granta di lebuh raya ialah 5,6 liter, dalam kitaran gabungan ia tidak lebih daripada 6,8 liter, dan di bandar hanya terdapat 8,6 liter setiap 100 kilometer. Angka ini digunakan untuk semua jenis enjin.
Kos bahan api sebenar berkisar antara 5 hingga 6,5 liter di luar bandar, bergantung kepada kuasa enjin. Dan perbatuan gas purata Lada Grant di bandar mencapai 8-10 liter setiap 100 km. Perbatuan musim sejuk meningkat sebanyak 3-4 liter dalam semua jenis enjin.
Sebab peningkatan penggunaan bahan api
Seperti kebanyakan kereta, kadangkala kos petrol dalam Geran melebihi norma. Ini berlaku berkaitan dengan:
- Kerosakan dalam enjin;
- Lebihan beban mesin;
- Menggunakan peralatan tambahan - penghawa dingin, komputer on-board, dsb.
- Pecutan tajam yang berterusan dan nyahpecutan kereta;
- Penggunaan petrol berkualiti rendah;
- Kos yang berlebihan untuk menyalakan jalan dengan lampu depan dalam kes yang tidak perlu;
- Gaya pemanduan agresif pemilik kereta;
- Kehadiran kesesakan di jalan raya bandar;
- Pakai beberapa bahagian kereta atau kereta itu sendiri.
Musim sejuk juga meningkatkan penggunaan bahan api Grant sebanyak 100 km. Ini disebabkan kos tambahan untuk memanaskan enjin, tayar dan dalaman kereta.
Transmisi automatik
Transmisi automatik itu dilengkapi dengan model enjin 16-injap dengan kapasiti 98 dan 106 kuda. Terima kasih kepada kotak gear, model ini menggunakan lebih banyak bahan api. Sebabnya ialah peranti automatik menukar gear dengan kelewatan dan, dengan itu, penggunaan bahan api automatik Lada Grants meningkat.
Jadi, kos bahan api untuk model 16-injap dengan 98 hp. adalah 6 liter di lebuh raya dan 9 liter di jalan bandar.
Memandu dalam jenis campuran menggunakan kira-kira 8 liter setiap 100 kilometer. Pemanduan musim sejuk meningkatkan penggunaan bahan api transmisi automatik Lada Grant bagi kedua-dua enjin dengan purata 2 liter.
Body sedan dan liftback
Sedan Lada Granta mula dijual pada tahun 2011, dan segera menjadi model kereta yang popular. Sebabnya ialah pembelian besar-besaran kereta tertentu ini: dua tahun selepas dikeluarkan, setiap 15 kereta yang dibeli adalah betul-betul sedan Lada Granta. Daripada tiga konfigurasi yang terkenal - Standard, Norma dan Lux, pilihan yang paling berpatutan ialah standard. Isipadu enjin ialah 1,6 liter dan kuasa 82 liter. Dengan. menjadikan model 4 pintu ini bukan sahaja kereta bajet, tetapi juga kereta kelas ekonomi yang praktikal. Dan penggunaan petrol purata sedan Lada Granta ialah 7,5 liter setiap 100 kilometer.
Sebelum keluaran model baru Lada, ramai mula tertanya-tanya berapa banyak ia akan berubah. Akibatnya, ciri teknikal liftback tidak begitu berbeza dengan sedan. Kereta sedemikian memasuki pasaran pada tahun 2014. Perubahan utama boleh dilihat pada bahagian luar kereta dan dalam konfigurasi 5 pintu. Peranti berfungsi lain kekal sama atau telah dipertingkatkan. Kekurangan perubahan dapat dilihat pada konfigurasi kereta, yang berpindah dari sedan Grant. Penggunaan bahan api dalam kereta sedemikian adalah lebih tinggi sedikit, kerana kuasa enjin telah meningkat.
Pilihan untuk mengurangkan penggunaan bahan api
Penggunaan bahan api enjin secara langsung bergantung pada faktor di atas, yang mempengaruhi peningkatan kos petrol. Untuk mengurangkan penggunaan bahan api, anda perlu:
- semak semua sistem enjin untuk kebolehgunaan;
- memantau sistem elektronik;
- mengesan kerosakan penyuntik dalam masa;
- mengawal tekanan sistem bahan api;
- penapis udara bersih tepat pada masanya;
- matikan lampu jika tidak diperlukan;
- memandu kereta dengan lancar, tanpa jerkah.
Transmisi memainkan peranan penting dalam penggunaan bahan api. Pemilik pasu dengan transmisi manual mempunyai kos yang lebih rendah daripada pemandu automatik Lada Grant. Oleh itu, apabila memilih kereta model ini, anda perlu mengambil kira semua faktor yang mempengaruhi penggunaan bahan api sederhana.
Kereta Lada Granta adalah salah satu daripada sedikit yang mempunyai enjin berkuasa dan penggunaan bahan api yang agak rendah. Ini adalah salah satu kelebihan utama dalam siri kereta bajet.
