Lamborghini Aventador: Lemah lembut di Jalan Raya, Memusnahkan di Landasan - Kereta Sukan

Sekumpulan besar orang yang berkumpul di depan paddock mengingatkan saya, jika diperlukan, saya akan berada di belakang roda. Lamborghini Aventador.

“Ya Allah, cantiknya dia…” Saya fikir semasa saya pergikokpit dengan penuh penghormatan, bercampur dengan rasa tidak percaya dan takjub.

Ketika saya diberitahu bahawa saya sedang memikirkan jenaka dan sebaliknya saya duduk beberapa inci dari aspal di dalamnya salah satu supercar yang paling indah, Kuat ed dibesar-besarkan bahawa fikiran manusia pernah mengandung dan dilaksanakan.

Pada kesempatan pertama di Monza Trofi Super Lamborghini 2014 Saya diberi tugas Cuba kedua-duanya jalan raya dalam itu lorong... Maaf jika tidak mencukupi.

Dalaman “Tarikh Pertama”

Dengan usaha minimum, saya mematikan Penyambut Tetamu yang ditutup dengan ledakan ringan, mengabaikan bunyi bangsa di sinilah berakhirnya desas-desus mengenai sebilangan kecil peminat.

Sekarang saya dan dia dalam diam, saya merasa seperti pada kencan pertama. Saya mempunyai masa untuk melihat-lihat.

La sesi è rendah, sangat rendah, tetapi pada masa yang sama selesa и cermin depan очень serong sedikit memburukkan penampilan. Saya menyentuh kulit saya Sedih dan konsol pusat plastik. Senang disentuh, bahan berkualiti tinggi dan binaan sempurna seperti yang dirancang.

Dengan kegembiraan untuk ditunjukkan pada tarikh pertama, saya dengan lembut mengangkat topi merah berapi yang menyembunyikan Butang Mula... Inilah kami: Saya menginjak pedal brek, meletakkan hujung jari saya pada "mula" dan kemudian tekan.

mengetuai

Il jantung V12 da 6,5 liter e 700CV bangun dengan suara gemuruh yang segera menyerang bahagian dalam kereta dengan nota rumah yang tidak terkira Sant'Agata Bolognese; Saya segera diserang oleh sensasi yang berlebihan.

Bersama dengan motor juga menghidupkan papan pemuka digital yang indah... Terdapat banyak maklumat yang dipaparkan, tetapi senang dibaca. tachometer besar di bahagian tengah yang seolah-olah lapar dengan kelajuan segera.

Saya memberi vaksin gear pertama menyentuh mendayung tangan kanan. Sedikit gas dan lihatlah Lamborghini Aventador ia bergerak.

Beberapa meter sudah cukup dan inilah kejutan pertama hari ini. Saya tidak menyangka, tetapi kereta itu benar-benar kelihatan senang dipandu, membawa keselamatan yang besar.

Saya memerlukan 30 saat untuk simbiosis dengan kereta. Ini tidak pernah berlaku kepada saya sebelum ini panahan kilat.

Kekaguman bertambah sebaik saya melangkah ke jalan yang sibuk di sebelah litar lumba. Sentuh pedal pemecut dan kereta akan tergelincir.

Il motor è cecair dan tidak ada tanda-tanda lompatan atau keraguan semasa memulakan ulang kali ganda.

Bump tidak menjadi masalah (asalkan anda menghadapinya dengan kecepatan yang wajar dengan menaikkan suspensi depan dengan butang yang sesuai), dan juga tidak ada suara.

Sekiranya anda tidak menekan dengan kuatpemecut, sangat selesa dan tenang sehingga kelihatan seperti BMW 320 yang memandu. Anda membaca betul, Lamborghini Aventador dalam mod jalanan, selesa dan santai ... tidak siuman!

Semasa saya berjuang untuk memproses dan menghayati perasaan yang tidak bermaknakereta yang selesa dengan kapasiti 700 kuasa kuda Seperti sedan mewah yang besar, kemunculan trak besar di lorong lain membawa saya kembali ke realiti, mendedahkan potensi masalah pertama: lebar.

Dengan cermin terbuka, kita melampaui 2,25 meter dinding. Nampaknya sedikit membebankan, walaupun pemandu kenderaan lain ingin bergerak dan melambatkan lebih banyak daripada yang sepatutnya dapat mengaguminya dalam semua kemuliaan.

Bagaimana untuk tidak memahaminya: ini adalah karya seni pada empat roda, ia mempunyai garis dan suara yang dapat bergerak dengan mendalam.

Bagaimana saya tahu? Ia mudah: Saya melihat reaksi anak-anak terhadap petikannya. Orang dewasa menontonnya, tertawan dan terkejut dengan pesona Lambo. Tetapi mereka terlalu banyak mengawal diri untuk menunjukkan bagaimana perasaan mereka. Mereka hanya tercengang.

Sebaliknya, kanak-kanak tidak. mereka reaksi mereka secara spontan ikhlas, langsung, tidak ditapis. Ini adalah cabaran sebenar, dan saya jamin semua orang bertindak balas dengan cara yang sama. Pada mulanya, wajah mereka terlihat sama seperti ketika mereka menerima hadiah yang mereka nantikan pada Krismas. Kemudian mereka segera memulakan menunjukkannya... Di sini mereka terangsang, mereka menarik jaket ayah mereka kerana ingin melihat lebih dekat. Bagaimana untuk menyalahkannya ... hanya gila bagaimana anda melihatnya. Dot.

Jejak momen

Cukup banyak masa untuk mengambil gambar di depan Villa Reale dan di taman Monza, dan di sini tachometer besar nampaknya semakin lapar kerana kepantasan, 700 biji murni Itali sedang berjalan ... Saya tidak dapat mengimpikan yang lebih baik!

Sudah tiba masanya untuk masuk ke jalan dan saya tidak lagi berjerawat.

Anda mungkin tertanya-tanya mengapa terdapat begitu banyak emosi dan adrenalin?

Anda lihat, ada orang yang suka bau getah terbakar dicampur dengan minyak dan petrol, dan ini hanya trek yang dapat menyampaikan... Saya adalah salah seorang daripada mereka. Mereka memanggil kami bersemangat.

Saya telah menjalani banyak hari menarik di lumba lumba Monza, hampir selalu duduk di lorong.

Saya suka perlumbaan keretaSaya suka la kelajuan dan setiap kali saya melintasi pintu masuk Kuil Kepantasan, sebuah gemetar menuruni tulang belakang saya.

Ya, kerana jika anda memikirkannya, beberapa halaman yang paling berkesan dan penting sejarah automotif, ada sesuatu untuk diberitahu kepada semua orang dan semua orang, dari susun atur lama yang merosot dan berkarat hingga komisar yang berani. Di sini Autosport ia dianggap serius.

Bersedia untuk pergi

Pintu terbuka di hadapan saya dan pesuruhjaya jejak dia menghulurkan tangannya untuk membimbing saya ke lorong pit dengan betul. Itu sahaja, terpulang pada saya untuk membuat keputusan.

Pegang stereng dengan kuat dengan kedua tangan dan beralih ke gear pertama.

Saya klik padapemecut, keinginan segera menjadi gila, pusing dan meletup. Saya dapat mendengar mesin menjerit di belakang saya, tetapi kami baru memulakannya.

Dari pengereman pertama saya merasakannya brek seramik karbon dengan apa Lamborghini Aventador Banyak benda.

Walaupun di trek, saya langsung merasa. Di sana Aventador memecut seperti mengamuk dan memisahkan lebih banyak lagi tanpa sedikit pun pecah.

beliau reaksi mereka nampaknya selalu dapat diramalkan dan mudah dikendalikan, mengesahkan bahawa ini adalah habitat sebenarnya.

Sebentar lagi, saya sudah menggunakan parabola. Saya keluar dengan gear ketiga, cuba menggunakan keseluruhan lintasan, dan meletakkan diri saya dalam garis lurus. Pecutan membuatkan saya duduk dan menjerit V12 disedut semula jadi berada dalam jarak dua kaki dari telinga saya adalah sukar dipercayai.

Il enjin aventador benar-benar karya: kemudahan dengannyaAventador kelajuan pengambilan, dan daya tarikan tanpa henti, berterusan dan tidak habis-habisnya lebih membingungkan.

Sebelum melakukan pengereman pertama, saya melihat speedometer digital, yang berbunyi 269 km / jam ... tidak buruk, tetapi mungkin lebih baik.

Dengan kaki anda? Jangan mengambilnya secara peribadi ...

Saya menunggu tanda 300 meter dan kemudian saya menekan pedal brek dengan sekuat tenaga. Di sana perlambatan ia merosakkan dan sekejap, perkara yang akan membuat anda melepaskan kepala dan meregangkan organ dalaman anda.

La Aventador ia bergoyang dan pecah sedikit, tetapi saya selalu merasakannya Semuanya terkawal.

Penggantungan penolak dalam gaya Formula 1 Semasa bermain di rumah, bingkai monocoque serat karbon sesuai dengan mekanik dengan sempurna.

Semua ini memberikan pengalaman memandu yang luar biasa.

Saya menemui pilihan pertama, dan kemudian saya mengambil lekukan Biassono, di mana secara naluriah saya sedikit mengurangkan tekanan pedal pemecut.

Pengereman pada pilihan kedua kurang kuat daripada yang pertama, dan mengarah ke lekukan Lesmo, di mana saya cuba menjangkakan bukaan pendikit tanpa kehilangan kabel.

Membawa Ascari dengan perbezaan ketinggian ketika anda memandu di bawah gelang Berkelajuan Tinggi lama benar-benar menakjubkan.

Lebih pantas dan pantas

Saya mengisar bulat-bulat, hati Aventador selalu sangat kuat, tanpa ragu-ragu, mendorong degupan jantungnya 12 silinder dalam V ia bercampur dengan denyut nadi saya seperti tarian gila.

Saya rasa semakin banyak keselamatan, simbiosis autopilot adalah total, dan saya merasakan bahawa di setiap pusingan saya dapat mendorong diri saya sedikit lebih jauh, dengan usaha besar saya dapat menguasai naluri dan kelewatan brek, gagal di hujung lurus utama dengan kelajuan lebih dari 280 km / jam (mengetahui bahawa dia selalu boleh mengandalkan brek tanpa lelah).

Saya berpusing, tangan saya berpeluh, saya berpeluh (dimatikanperapi untuk menggunakan setiap kuda yang ada), dan tayar mereka mula mengadu tanda-tanda terlalu panas.

Fenomena ini diperhatikan terutamanya di laluan parabola, di mana tayar mereka mula bersiul dan pacuan empat roda dia harus bekerja lebih masa untuk memastikan kereta tidak tersesat.

Namun, jika saya bergantung pada saya, saya akan terus berlari, menggunakan setiap titisan petrol terakhir.

Setelah kira-kira sepuluh pusingan, pada jalan keluar "parabola" yang ke-XNUMX, saya melihat komisar di sebelah kanan melambai bendera kotak-kotak... Walaupun saya masih mempunyai pusingan pantas, saya melepaskan kaki dari pemecut.

Saya tersenyum, lalu ketawa terbahak-bahak ketika mesin retak dalam keadaan tidak aktif ... kebahagiaan sedemikian rupa sehingga saya tidak dapat menahan air mata.

Dear Gotthald Ephraim LessingMaaf, tetapi sekarang saya yakin bahawa harapan untuk kesenangan bukanlah kesenangan dengan sendirinya.

Memandu "syaitan yang bernafas api" ini di "Temple of Speed" adalah satu keseronokan., kesatuan sempurna yang suci dan duniawi, kegembiraan murni, kegembiraan dan pemenuhan semua indera. Tetapi pada akhirnya anda tidak tahu ...

Saya suka beberapa kilometer terakhir seperti ini, pada kadar yang lebih santai, mendengar mesin bergerak naik turun di selekoh antara selekoh, dan saya rasa setiap orang harus mempunyai peluang untuk mengalami emosi semacam itu sekurang-kurangnya sekali. dalam kehidupan.

Jinakkan binatang ini, rasakan kemarahan mesin yang berjalan sesuai perintah anda, berbahagialah tidak seperti sebelumnya, hiduplah seperti sebelumnya.

Pasti betul, seperti penjagaan kesihatan atau sekolah awam.

Tempat letak kereta di sana AventadorSaya mengangkat penutup kunci untuk mematikan enjin, tetapi sebelum menekannya, saya memberikannya beberapa saat lagi untuk menikmati kelucuan 700 ekor kuda yang kelam dan penuh sesak nafas setelah sekian lama berlari.

Saya menghela nafas sedikit, kemudian tekan butang, dan segera terdiam.