Lamborghini Aventador SVJ 2019 akhirnya dipersembahkan

Lamborghini Aventador SVJ yang banyak digoda akhirnya telah diperkenalkan secara rasmi di Monterey Car Week di California.

SVJ sudah mempunyai banyak nama yang dilampirkan padanya, iaitu singkatan kepada Superveloce Jota, yang cukup mengagumkan untuk sebuah kereta yang baru sahaja didedahkan kepada umum.

Ia adalah kereta pengeluaran terpantas untuk menakluki Nürburgring, setelah melengkapkan trek legenda sejauh 20.6 km dalam masa hanya 6 minit: 44 saat 97 saat. Dan ia adalah Lamborghini pengeluaran aspirasi semula jadi yang paling berkuasa sepanjang masa.

Dan seperti yang kita lihat buat kali pertama hari ini, ia juga kelihatan sangat, sangat pantas. Tetapi sebelum kita ke reka bentuk, mari kita ke ciri prestasi.

SVJ dikuasakan oleh pengeluaran paling berkuasa V12 Lamborghini yang pernah dihasilkan. Ia mempunyai 566kW dan 720Nm yang mengejutkan dan menghantar kuasa kepada keempat-empat roda, walaupun dengan gandar belakang mengimbangi. Itu sudah cukup untuk melonjakkan raksasa ini Aventador ke 100 km/j dalam 2.8 saat dan 200 km/j dalam 8.6 saat. Ia juga memecut ke kelajuan tertinggi di suatu tempat di utara 350 km/j dan berhenti menjerit hingga 100 km/j dalam hanya 30 m.

Tetapi kuasa hanyalah separuh daripada kisah Aventador. Rahsia sebenar kelajuannya yang luar biasa sebenarnya terletak pada aerodinamiknya yang licin.

Lamborghini mendakwa SVJ menjana daya turun 40% lebih daripada Aventador biasa pada setiap gandar. Bampar hadapan baharu, salur udara baharu dan teknologi Lamborghini Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA), yang muncul pada Huracan Performante, menjadikan bahagian hadapan lebih lebar dan agresif serta memberikan lebih cengkaman atau gelinciran pada kelajuan.

Sistem ALA menggunakan kepak yang dikawal secara elektronik pada pembahagi hadapan dan hud yang bertindak balas kepada aliran udara untuk mengoptimumkan daya turun mengikut keperluan. Seperti Ferrari 488 Pista, saluran udara terbuka (dalam kes ini, melalui pembahagi hadapan yang terpisah) menghasilkan aliran udara yang melalui hud dan menolak roda hadapan ke atas turapan.

Di bahagian belakang, paip ekor yang dipasang tinggi mengingatkan ekzos motosikal berprestasi tinggi, manakala hud pelepasan cepat diperbuat daripada gentian karbon.

Aventador SVJ adalah terhad kepada 900 unit di seluruh dunia, dan sementara harga masih belum disahkan di Australia, ia tidak akan murah. Di AS, sebagai contoh, ia akan memakai pelekat $517K — lebih $100,000 daripada Aventador S biasa.