Lamborghini DIABLO VT - syaitan Itali
Diablo ia masih menjadi pemandangan yang jarang dan menarik. Sekilas pandang pada karya agung Marcello Gandini sudah cukup untuk memastikan kereta ini memang bergerak pada kelajuan melebihi 300 km/j.
Radiator dua di belakang
Dua penyejuk diperlukan untuk menyejukkan enjin 12 silinder. Ia dipasang di bahagian belakang petak enjin dan mempunyai kipas yang besar.
Tiada roda ganti
Tiada ruang untuk tayar ganti sementara. Penjelasan tentang Lamborghini? Seorang pemandu Diablo tidak mempunyai tabiat menukar roda di tepi jalan.
Engsel pintu hadapan
Seperti sebelum ini di Countach, pintu Diablo tergantung pada satu engsel dan terbuka ke hadapan dan ke atas, dengan setiap sayap disokong oleh teleskop pneumatik.
Penyejuk minyak sisi
Penyebar di bahagian bawah panel pintu mengarahkan udara ke dua penyejuk minyak yang dipasang terus di hadapan roda belakang.
Tayar belakang yang lebih besar
Diablo perlu mempunyai roda yang lebar dan besar untuk memindahkan kuasanya ke permukaan. Model 1991 dipasang dengan tayar Pirelli P Zero 335/35 ZR17 yang besar dan berprofil rendah pada roda aloi pecah 13 "x 17".
Penglihatan belakang yang lemah
Seperti kebanyakan kereta berenjin pertengahan, Diablo telah mengehadkan penglihatan ke belakang dengan teruk melalui tingkap kecil.
ENGINE
Type: V12 dengan sudut bukaan 60 °.
Pembinaan: bongkah dan kepala diperbuat daripada aloi ringan.
Pengedaran: empat injap setiap silinder, didorong oleh empat aci sesondol overhed dipacu rantai.
Diameter dan pukulan omboh: 87,1 80 mm x.
berat sebelah: 5729 cm3.
Nisbah Mampatan: 10,0: 1.
Kuasa maksimum: 492 h.p. pada 7000 rpm
Tork maksimum: 600 Nm pada 5200 rpm
PENULARAN
Manual 5-kelajuan.
BADAN / CASIS
Rangka ruang dalam keluli dengan tiub segi empat sama dan coupe dua pintu dalam aloi ringan, keluli dan gentian karbon.
CIRI-CIRI ELEMEN
Pintu yang membuka secara menegak sama menariknya dengan pintu yang dikenali sebagai gullwing, tetapi telah direka bentuk dengan mengambil kira kedap udara.
CHASSIS
Sistem stereng: rak.
Suspensi depan: pada tulang hajat berganda dengan spring gegelung, penyerap hentak teleskopik dan bar anti-gulung.
Suspensi belakang: pada tulang hajat berganda dengan spring sepaksi berganda dan penyerap hentakan pada sisi kereta dan bar anti-gulung.
Brek: Cakera berventilasi 330 mm di hadapan dan 284 mm di belakang.
Roda: komposit, aloi, dengan dimensi 216 x 432 mm pada gandar hadapan dan 330 x 432 mm pada gandar belakang.
Tayar: Pirelli P Zero 245/40 ZR17 di hadapan dan 335/35 ZR17 di belakang.
DIMENSI
panjang: 4460 mm
lebar: 2040 mm
tinggi: 1100 mm
Wheelbase: 2650 mm
Trek roda: 1540 mm depan dan 1640 mm belakang
Berat: 1580 kg
Pesan pandu uji!
Adakah anda suka kereta yang cantik dan laju? Ingin membuktikan diri anda di belakang roda salah seorang daripada mereka? Semak tawaran kami dan pilih sesuatu untuk diri sendiri! Pesan baucar dan pergi ke perjalanan yang menarik. Kami menunggang trek profesional di seluruh Poland! Bandar pelaksanaan: Poznan, Warsaw, Radom, Opole, Gdansk, Bednary, Torun, Biala Podlaska, Wroclaw. Bacalah Taurat kami dan pilihlah yang paling dekat dengan anda. Mulakan impian anda menjadi kenyataan!
ialah Lamborghini Gallardo
Memandu Lamborghini Gallardo boleh tukar
