Ulasan Lamborghini Huracan LP 580-2 2016

Mudah terpesona dengan kereta hijau langsing ini.

V10 Lamborghini hijau Kermit melolong semasa kami memandu ke Sudut Doohan bersama-sama pada kira-kira 200 km/j.

Ia adalah detik kepercayaan dan komitmen di kedua-dua belah pihak, dan saya rasa cinta apabila Huracan membungkus saya memenuhi penghujung tawarannya.

Ia memberikan tindak balas yang tajam — cengkaman yang anda hanya perolehi dalam kereta supersport berenjin pertengahan — dan kuasa 427kW untuk menumbuk melalui sudut dan menembak ke arah lain.

Saya berada di Phillip Island untuk masa yang singkat, tetapi kali ini dengan cepat bertukar menjadi masa yang istimewa. Setelah memandu trek pada masa lalu dengan pelbagai Porsche hingga ke supercar 2 bernilai $918 juta dan juga Nissan GT-R, saya tahu betapa bagusnya Huracan itu.

Kereta ini sangat, sangat laju dan sangat, sangat fokus. Ini adalah jenis kereta yang hanya boleh menunjukkan prestasi terbaiknya di trek perlumbaan, memberi ganjaran kepada seseorang dengan sekurang-kurangnya $378,000 dan tahap kemahiran melebihi pemandu biasa.

Malah di negara Lamborghini, Huracan terbaru - sebut saja LP 580-2 - adalah istimewa.

Ia mempunyai lebih banyak dan kurang, yang menjadikan pemanduan di trek perlumbaan lebih menyeronokkan. Ia dikembalikan kepada pacuan roda belakang, mengurangkan berat sebanyak 32 kg, dan mengurangkan kuasa daripada 610 kepada 580 kuasa kuda, oleh itu dinamakan. Ia mungkin mempunyai kuasa yang kurang, tetapi ia adalah alat yang lebih tajam yang menawarkan lebih banyak cabaran dan lebih banyak ganjaran.

"Memandu lebih menyeronokkan," kata ketua pasukan Huracan Riccardo Bettini.

Itu lebih kuasa daripada yang boleh dikendalikan oleh kebanyakan orang, melainkan anda boleh memandu ke trek perlumbaan setiap hari.

“Teknologi yang membawa keseronokan adalah maksud kereta ini. Anda mungkin perlu lebih berpengalaman sedikit untuk mencapai tahap prestasi, tetapi anda lebih menyukainya. Lebih mudah untuk mencapai had dalam kereta ini."

Dia membandingkan dua anaknya, 580-2 baru yang bekerja untuk The Island, dengan LP 610-4 yang membawa nama dan bentuk baharu ke Australia dengan harga $428,000. Pacuan roda belakang Huracan adalah sebahagian daripada keluaran model tambahan yang tidak dapat dielakkan berikutan boleh tukar dan mendahului Superleggera yang benar-benar akan menolak sempadan apa yang mungkin.

Bettini berkata 580-2 mungkin satu perlima lebih perlahan kepada 100 km/j daripada model pacuan semua roda yang lebih berkuasa dan 5 km/j lebih perlahan daripada kelajuan tertinggi, tetapi bagi kebanyakan bakal pemilik, itu hanyalah angka.

“Itu lebih kuasa daripada yang boleh dikendalikan oleh kebanyakan orang, melainkan anda boleh memandu ke trek perlumbaan setiap hari. Lebih mudah untuk kereta itu mencapai had."

Lamborghini berada di pulau itu untuk salah satu kursus Experienza mereka, yang memperkenalkan pemilik dan jemputan khas kepada bakat kereta mereka. Kali ini peniaga dari Jepun, pemilik dari China dan sekumpulan wartawan Australia.

Terdapat empat coupe 580-2 tersedia untuk pusingan panas di belakang pelumba kereta laju 610-4, walaupun tiada cara untuk pergi ke dunia nyata untuk menguji kesunyian, keselesaan atau barangan jalanan yang lain. Tetapi saya sudah tahu dari abang Huracan bahawa ini adalah kereta istimewa yang menarik perhatian di mana-mana di dunia nyata.

Saya memilih hijau Kermit kerana ia adalah warna tandatangan Lamborghini.

Hari ini semuanya mengenai kepantasan dan responsif sebagai Ketua Pengajar Peter Muller - kelihatan lebih seperti sarjan gerudi daripada pemandu lumba yang sudah bersara - mengambil alih tugas itu.

"Kereta itu sedikit lebih lembut, sedikit lebih selamat untuk orang ramai dan sedikit lebih menyeronokkan."

Kemudian tiba masanya untuk memilih kereta dan pergi ke trek. Saya memilih hijau Kermit kerana ia adalah warna khas Lamborghini, mengimbas kembali Miura - kereta super asal - dari tahun 1970-an.

Bahagian dalamannya dipangkas dengan baik dalam kulit hitam dan hijau, gugusan instrumen digital yang berani dan terang, tempat duduknya membungkus saya dan ia lebih terasa seperti kereta lumba daripada kereta jalan raya. Kemudian tiba masanya untuk memandu, dan saya memilih Corsa - trek - daripada tiga mod pemanduan, kuis tangkai ke yang pertama, dan turun ke perniagaan.

V10 melolong ke garisan merah 8500. Ia lebih pantas daripada XNUMXxXNUMX yang saya ingat, sedikit lebih sipi tetapi masih sangat kuat.

Kebanyakan kereta di trek perlumbaan kelihatan perlahan, tetapi bukan Huracan ini. Nombor pada meter kelajuan digital sedang terbang, dan saya perlu banyak menumpukan perhatian dan merancang ke hadapan untuk mendekati yang terbaik.

Saya sentiasa merasakan tergesa-gesa selekoh, cengkaman dan kuasa untuk mengimbangi prestasi selekoh, dan kemudian pukulan yang akan membawa kereta ke 250 km/j dengan mudah jika Muller mengeluarkan set chicane untuk keselamatan di bahagian atas selekoh. lurus.

Pacuan roda belakang Huracan adalah kereta istimewa, sangat laju dan sangat bertujuan, tetapi masih menyeronokkan. Ini adalah sesuatu yang akan membuatkan anda berfikir secara serius sebelum menandatangani kontrak untuk Ferrari 488.

Saya boleh memainkan Miss Piggy untuk Kermit ini, tetapi kami menari satu langkah khas bersama-sama di Pulau Phillip, dan saya akan mengingatinya untuk masa yang lama.

Berita apa

Цена – Tanda harga $378,000 masih tinggi, tetapi ia menjejaskan model pacuan semua roda dengan mudah. Segala-galanya yang baik dipelihara, kecuali brek seramik karbon.

Teknologi “Lamborghini tidak bercadang untuk mengikuti Ferrari dalam pengecas turbo, bergantung pada enjin V10 dan V12 berkuasa tinggi untuk menjana kuasa tinggi. Ia mempunyai sistem pemanduan berbilang mod dan tetapan kawalan kestabilan yang bijak untuk melancarkan prestasi dalam keselamatan.

Produktiviti - Pecutan 3.4 saat hingga 100 km / j dan kelajuan tertinggi 320 km / j bercakap untuk diri mereka sendiri.

Memandu 580-2 ialah kereta pemandu dalam julat Huracan, dilucutkan dan diasah untuk memberi ganjaran kepada mereka yang menggemari selekoh lebih daripada letupan garis lurus.

Design “Tiada apa-apa di atas jalan yang memberi kesan visual seperti Lamborghini, dan di Kermit Green ia kelihatan agak istimewa.

Klik di sini untuk lebih banyak harga dan spesifikasi bagi Lamborghini Huracan 2016.