Ulasan Lamborghini Huracan LP 610-4 Coupe 2015
Walaupun anda boleh membeli Audi R8 5.2 V10 dengan harga yang jauh lebih murah dengan rangkaian kuasa yang sama, terdapat tarikan tertentu untuk nama Lamborghini Huracan dipamerkan di hadapan dan belakang supercar anda. Huracan ialah coupe supersport terbaru dan terhebat Lambo, menggantikan Gallardo yang berumur panjang, yang menjual 14,000 unit dalam satu dekad pengeluaran.
Kedua-dua R8 dan Huracan kelihatan sensasi, dan Lambo baharu memegang kelebihan dalam faktor wow jalanan.
Ia sangat cantik dan anda pasti perasan bahawa R8 tidak mempunyai takuk muktamad itu.
Di dalam, terdapat banyak komponen silang antara kedua-dua kereta. Audi memiliki Lamborghini, jadi beberapa teknologi dan perkara lain sentiasa dalam perancangan.
Nama yang betul untuk Lambo baharu ialah Huracan LP 610-4, dengan nombor merujuk kepada kuasa kuda dan pacuan semua roda.
Design
Huracan ialah Lambo terkecil, dan ia adalah dua tempat duduk.
Badan/casis ialah gabungan gentian karbon dan aluminium, mengekalkan berat sehingga 1422kg yang dihormati.
Sistem pacuan semua roda melalui sistem klac berbilang plat selepas mula-mula melalui transmisi manual dwi klac automatik dengan dayung beralih yang betul pada lajur stereng. Pengurusan automatik yang teruk di Gallardo sudah lama berlalu.
Sorotan lain Huracan ialah tayar bersaiz 20 inci dengan tayar belakang 325 lebar, brek karbon/seramik dengan angkup enam omboh di hadapan, suspensi wishbone berganda serba bulat, anjakan berat depan ke belakang 42:58, penjimatan bahan api apabila enjin dihentikan. /start (ya), enjin bah kering untuk pengecilan saiz, stereng kuasa elektromekanikal, aci sesondol dipacu rantai dan banyak lagi.
ENJIN
Dalam unit metrik, enjin V10 yang dipasang pada pertengahan, disedut secara semula jadi dengan dalaman tempaan berkekuatan tinggi memberikan kuasa 449 kW/560 Nm, dengan yang pertama menghasilkan 8250 rpm. Ini difasilitasi oleh julat pemasaan injap lebar dan suntikan bahan api dwi, sedikit seperti sistem kereta sport Toyota 86. Ternyata 12.5 l / 100 km.
600+ kuasa kuda, 1422kg, pacuan semua roda, teknologi kereta lumba
Lamborghini menambah banyak inputnya sendiri, termasuk sesuatu yang menarik dipanggil ANIMA, sistem pemacu tiga mod yang menyediakan penentukuran "jalan", penentukuran "sukan" dan penentukuran "perlumbaan" untuk kebanyakan ciri dinamik Huracan.
harga
Terdapat banyak perkara lain yang anda hanya akan dapati di Huracan - dengan penggayaan Itali yang baik dan teknologi canggih, walaupun kawalan tunggangan magnetik dan stereng adaptif adalah pilihan - mengejutkan untuk kereta dengan tanda harga $428,000+.
Memandu
Tetapi bagaimana rasanya memandu?
Apa pendapat anda… 600+ kuasa kuda, 1422 kg, pacuan semua roda, teknologi kereta lumba….
Ya, anda meneka betul - menakjubkan.
Kereta tajam dengan pecutan tajam dan kawalan unggul
Kami mengadakan perjalanan singkat ke Sydney Motorsport Park (10 minit masa memandu) dan itu sudah cukup untuk membangkitkan selera kami untuk lebih banyak lagi - dan semuanya telah berakhir.
Pengalaman pemanduan dari regangan ini adalah mesin dengan pengendalian tajam, pecutan tajam dan kawalan hebat.
Pecutan tersedia pada sebarang kelajuan, dan dengan garis merah 8250 rpm, terdapat banyak masa untuk memutarkannya melalui gear pada pendikit penuh. Pecutan 0-100 km/j mengambil masa 3.2 saat, tetapi kami fikir itu konservatif kerana kami dapat melihat sesuatu yang lebih baik menggunakan kawalan pelancaran - dan kami adalah penghisap.
Dan semua ini disertai dengan lolongan sensasi ekzos V10 - mungkin enjin yang berbunyi paling baik dari semua, yang dalam kes ini diselingi oleh hentakan kuat apabila beralih ke atas dan apabila menurun.
Huracan hampir tidak tersentak di selekoh sempit, dan tayar Pirelli gaya Lambo yang besar memberikan cengkaman hebat tidak kira betapa kuatnya anda menekan pedal gas.
Brek - apa yang boleh saya katakan - yang terbaik daripada yang terbaik - hanya pudar sepanjang hari, tidak kira berapa banyak mereka dimarahi, tergesa-gesa ke selekoh dengan kelajuan yang sangat pantas, melompat pada beliung, mata berair.
Kabin juga merupakan tempat yang menyenangkan - sepadan dengan tahap kereta mewah.
Pengganti yang sangat baik untuk Gallardo yang baik, tetapi cacat. Gaya seksi, mewah ditambah, prestasi pudar, bakat Itali.
