Pandu uji Land Rover Discovery Sport: Selamat tinggal musim sejuk!
Kilometer pertama dengan Land Rover Discovery Sport baharu, pengganti Freelander.
Tahun ini musim sejuk berlangsung cukup lama, tetapi juga mempunyai kelebihannya. Bukan hanya untuk menjana wang di resort musim sejuk, tetapi juga, sebagai contoh, sebagai peluang untuk mencuba Land Rover Discovery Sport yang baru di antara keindahan Pirin yang bersalji.
Jalan yang diliputi salji hampir tidak berturap dan mendaki curam ke pondok, yang membuat kami ragu kemungkinan mencapai tujuan akhir. Kami tidak mahu keselesaan kulit mewah Discovery Sport yang elegan mencabut roda yang tersekat atau menyalurkannya. Walau bagaimanapun, ketakutan kita tidak berasas. Indikator Terrain Respons menerangi di atas rumput basah atau salji salji diesel 2,2 liter 190 hp. tarik dengan kuat, dan gear pertama transmisi automatik sembilan kelajuan ZF 9HP 48 yang berfungsi dengan sempurna (lihat artikel "Tork maksimum" pada halaman.) mempunyai nisbah gear yang besar dan berjaya menggantikan julat yang hilang.
Discovery Sport menggantikan Freelander sebagai model kompak dalam barisan Land Rover, tetapi dimensinya yang meningkat (jarak roda meningkat 184, dan panjangnya 89 mm dan mencapai lebih dari 4,5 m) meletakkannya daripada yang lebih kecil. Range Rover Evoque, dengan mana ia berkongsi platform, dan Discovery 4. yang lebih besar. Rencana jenama ini adalah barisan Discovery lebih berpatutan dan tertumpu pada keperluan seharian, seperti keluarga dengan anak-anak, sementara Range Rover fokus pada yang terbaik dalam kemewahan.kekuatan dan keselesaan.
Walau bagaimanapun, konsep kebolehcapaian sangat relatif kerana kami menggerakkan Land Rover Discovery Sport SD4 HSE dengan harga dasar 93 leva, yang mana pelbagai penambahan telah ditambahkan seperti pakej reka bentuk hitam (800 levs), paket iklim dingin. "(4267 BGN)," Kemudahan "(2195 2286 BGN), dll. Kos lebih daripada 110 000 BGN. Tempat istimewa di antara peralatan tambahan ditempati oleh tawaran tempat duduk baris ketiga (BGN 2481), yang menjadi mungkin berkat reka bentuk baru penggantungan belakang multi-pautan. Di satu pihak, kemampuan untuk membawa anak-anak tambahan di bawah umur 15 tahun atau orang dewasa (jarak yang lebih pendek) menyarankan untuk menargetkan keluarga kelas menengah atas, tetapi di sisi lain, pilihan ini mengenakan sekatan yang mengisyaratkan lelaki keluarga itu diharapkan menyerah kalah. ... Harus mengehadkan petualangan di luar jalan raya (menghilangkan kemungkinan roda ganti dan sensor air bersaiz penuh), ekonomi bahan bakar (sistem pemacu aktif dual-drive), kurang kerap membalikkan (tidak ada pemantauan titik buta dan lalu lintas ketika membalikkan) dan buka mata anda ke empat (tanpa sistem kamera untuk paparan darjah 360).
На данный момент Land Rover Discovery Sport, разработанный под руководством Гэри Макговерна, делает его узнаваемым аналогом Range Rover Sport и завоевал ряд наград за свой стиль Evoque, доступен с одним бензиновым (2 литра, 240 л.с.) и одним дизельным двигателем. двигатель, второй объемом 2,2 литра мощностью 150 или 190 л.с. Постепенно эти байки унаследовали от времен принадлежности к Ford и поставляемые заводами концерна в Валенсии и Дагнаме, будут заменены двигателями нового семейства Ingenium. ягуар Land Rover, произведенный в Вулверхэмптоне, Англия. Сам автомобиль был установлен на заводе Halewood недалеко от Ливерпуля.
Di atas, kami secara ringkas menyebut sistem Active Driveline, yang muncul dalam senarai harga dengan latar belakang pilihan sederhana berbanding pilihan lain 1908 BGN. Sebenarnya, ini adalah sistem pemacu dwi lain yang dikembangkan bersama oleh Land Rover dan syarikat yang mengeluarkannya, GKN Driveline. Ia menggabungkan fungsi vektor tork (mengarahkan daya tuju secara berasingan ke setiap roda gandar belakang menggunakan klac dua plat) dan mengganggu pengembalian daya dari kotak gear. Pada kelajuan di atas 35 km / jam, sistem dapat mengasingkan perbezaan PTO dan belakang, yang sangat mirip dengan reka bentuk pemacu roda depan dan mengurangkan kerugian parasit dari pemacu ganda sebanyak 75 peratus. Hasilnya adalah penggunaan bahan bakar yang lebih rendah, sehingga dapat dimengerti bahawa sistem ini tersedia sebagai standar pada versi petrol Si4. Untuk versi diesel yang lebih berkuasa (tetapi hanya untuk 5 tempat duduk), Active Driveline dibekalkan atas permintaan pelanggan.
Setelah prestasi yang baik di salji di Pirin, Land Rover Discovery Sport menuju ke Sofia, mengatasi sudut Predela dengan tenang dan yakin, tanpa pergeseran badan yang tidak perlu dan dengan transmisi automatik sembilan kelajuan yang benar-benar tidak kelihatan dan tidak difahami. Kekuatan enjin diesel yang lebih berkuasa nampaknya cukup untuk mengatasi jisim kereta dan penumpang, pembantu elektronik mencadangkan bahawa jika kereta berada di sebelah anda di zon buta, ia tidak akan disedari.
Bahagian dalaman yang dihias dengan baik dengan pelapis kulit wangi yang menyenangkan nampaknya ingin mengembalikan kepada kita rasa lama dan kekukuhan yang sudah lama dilupakan yang cuba dihidupkan semula oleh syarikat Britain dengan pemilik asing hari ini. Janji yang baik dalam semangat ini adalah jaminan jarak tempuh tanpa had selama lima tahun. Dan mengenali Land Rover Discovery Sport yang baru ternyata menjadi cara yang sangat menyenangkan untuk mengucapkan selamat tinggal pada musim sejuk.
KESIMPULAN
Seperti model Land Rover yang lain, Discovery Sport yang baru menggabungkan off-road dengan gaya elegan dan kemewahan yang hebat. Mengikut kriteria ini, kereta ini menduduki tempat pertama di kelasnya. Dalam ujian penanda aras, apabila pelbagai indikator diukur dan dibandingkan, hasilnya mungkin berbeza.
Teks: Vladimir Abazov
