Land Rover Range Rover, cerita - Kisah Auto
Kisah jenama automotif

Land Rover Range Rover, cerita - Kisah Auto

La Land Rover Range Rover kini terdapat dalam tiga versi: Evoque, Спортивный e "Biasa"... Yang pertama dibentangkan dalam 2011, adalah yang paling ringkas dan terbaru: ia mempunyai gaya yang menarik dan agresif, tersedia dalam versi coupé dan lima pintu. Engines (semua supercharged) yang merangkumi 2.0 Si4 a Petrol da 241 CV и 2.2 turbodiesel da 150 CV (TD4) DAN 190 CV (SD4).

La Спортивныйdibentangkan di Salon Detroit daripada 2005, ingat dalam reka bentuk - dijangka Konsep Range Stormer ditunjukkan dalam Detroit 2004 Kakak yang lebih besar, Range Rover yang asli, tetapi di bawah kulit menyembunyikan lantai yang kurang halus Pembukaan, solek daripada 2010 – membawa kepada debut pada Salun New York daripada 2009 – mempunyai bahagian hadapan yang lebih aerodinamik dengan gril yang diubah suai dan papan pemuka dengan kawalan yang lebih sedikit. dua i Engines: 5.0 V8 a Petrol da 510 CV и 3.0 turbodiesel TDV6 da 256 CV.

Generasi ketiga Range Rover tradisional, singkatan projek L322, dipersembahkan dalam 2002, dibangunkan dengan kerjasama dengan BMW dan berkongsi banyak komponen dengan unggulan 5 siri E39. Banyak perubahan dalam sepuluh tahun kerjaya: al Pameran Auto Detroit 2005 seorang tiba Enjin 4.2 V8 a Petrol ditandatangani jaguar dan pendorong lain dari Pembukaan semasa di 2006 perpaduan BMW V8 diganti 4.4 da 300 CV dan satu 4.2 da 400 CV dan melancarkan beberapa inovasi teknologi.

в 2007 terdapat beberapa perubahan teknikal: brek tangan elektronik, i brek telah bertambah baik, penggantungan log dan sistem Tindak balas medan yang mengoptimumkan prestasi di luar jalan raya. Di samping itu, diesel BMW telah diganti dengan 3.6 V8 da 272 CV.

Il solek daripada 2010dibentangkan di Salun New York daripada 2009, dengan topeng yang diubah, Kamera depan, sisi dan belakang, kumpulan cahaya a LED e Engines tidak diterbitkan. Di atas kapal, beberapa kawalan dalaman yang disemak semula disorot dan papan pemuka dikategorikan sebagai TFT yang menggantikan perkakasan analog. DALAM 2011 seorang tiba 4.4 turbodiesel TDV8 da 313 CV dalam kombinasi dengan kotak gear automatik a lapan laporan yang menambah yang sudah diketahui 5.0 V8 dan petrol ya 510 CV.

Mari kita sama-sama mengetahui dua isu "ibu" sebelumnya SUV "Premium".

KELAS

Projek SUV besar yang ditandatangani oleh Land Rover dihidupkan di XNUMX, tetapi inisiatif itu hanya terwujud 1970 - dengan model a tiga pintu dilengkapi dengan kotak gear empat kelajuan mekanikal dan Enjin V8 – selepas satu siri prototaip. Enjin dari 2,4 a 4,2 liter dan dua kemenangan pada Paris-Dakar, pada edisi pertama 1979 dan dalam ini 1981, tahun di mana versi a lima pintu.

в 1985 enjin masuk suntikan semasa di 1986 terpulang 2.4 turbodiesel... Versi paling mewah Vogue SE daripada 1988 Ia mempunyai kotak gear automatik empat peringkat, perapi, Kemudian bahagian dalam kulit и pelindung elektrik.

в 1990 Enjin 3.5 V8 digantikan oleh 3.9 dan turbo diesel 2.4 menjadi 2.5, L 'ABS ia adalah pilihan pada keseluruhan baris dan menjadi standard pada Vogue SE. DALAM 1991 le penggantungan disemak semula untuk memberi keselesaan yang lebih besar pada aspal, di 1994 nama Classic digunakan secara rasmi, dan beg udara berganda masuk 1996 Pengeluaran berakhir dua tahun selepas pelancaran pengganti.

P38A

Debut dalam 1994 dan berbeza dengan nenek moyangnya dalam gaya yang kurang asli, dalaman yang lebih halus, penggantungan udara dan untuk satu enjin turbodiesel dihasilkan oleh BMW, yang merupakan sebahagian daripada rangkaian, yang merangkumi unit dari 2,5 a 4,6 liter.

MASA DEPAN

Generasi keempat dari jajaran tradisional akan dilancarkan secara rasmi di Pameran Motor Paris 2012: akan lebih ringan daripada yang sekarang kerana kehadirannyaaluminium dan juga memasang pendorong turbodiesel v6... Jangkaan itu juga akan dilancarkan pada musim bunga depan. Evoque a pemacu roda depan.

Tambah komen