Semakan automatik 10 LDV G2015

LDV jenama Cina mencabar van terkenal dengan model segar pada harga yang sangat rendah.

Syarikat itu memperkenalkan van G10, peningkatan besar berbanding pangkalan dan van besar V80 usang yang diperkenalkan LDV dua tahun lalu dan masih dijual. Apa yang tidak jelas ialah G10 lebih selamat daripada van V80, yang baru-baru ini menerima dua bintang dalam penilaian ujian kemalangan ANCAPnya. G10 masih belum diuji.

Kereta yang diuji berharga $29,990 untuk perjalanan (jika anda mempunyai ABN) atau $25,990 untuk manual, dan ia berada di bawah $30,990 Hyundai iLoad, Toyota HiAce petrol $32,990 dan $37,490 diesel sahaja Ford Transit XNUMX dolar, tiada satu pun daripada mereka. termasuk perbelanjaan perjalanan.

LDV berharap bahawa memuatkan vannya dengan peralatan standard akan membantu menggalakkan orang ramai mencuba jenama yang sebahagian besarnya tidak pernah didengari. Ia didatangkan secara standard dengan enjin petrol pengecas turbo dan transmisi automatik, bersama-sama roda aloi 16 inci, kamera pandangan belakang dan penderia tempat letak kereta belakang, kawalan pelayaran, penguncian pusat, skrin hiburan skrin sentuh 7 inci, tingkap kuasa dan Bluetooth. telefon. . sambungan audio.

LDV dilaporkan sedang bekerja pada enjin diesel, tetapi ia tidak akan datang dalam masa terdekat.

Ia adalah senarai panjang ciri standard, tetapi beberapa perkara hilang daripada pakej G10. Mengerikan ialah kekurangan enjin diesel.

Hanya 10% daripada Hyundai iLoads dilengkapi dengan enjin petrol, dan Ford tidak peduli untuk menawarkan versi petrol Transitnya.

LDV dilaporkan sedang bekerja pada enjin diesel, tetapi ia tidak akan datang dalam masa terdekat.

Tidak mempunyai diesel dalam van kargo kelihatan seperti kesilapan yang besar, tetapi ia masuk akal memandangkan asal-usul G10.

Ia pada asalnya dibangunkan sebagai unit traktor tujuh tempat duduk (yang juga boleh didapati di Australia) sebelum ditukar kepada kenderaan utiliti.

Turbo 2.0 liter, yang dikatakan syarikat induk SAIC adalah asli sepenuhnya, mengeluarkan 165kW dan 330Nm yang sihat, dan ia memacu van pada kelajuan tinggi, walaupun kami mengujinya kosong.

Ia juga agak halus untuk kenderaan komersial. Menghidupkan dan mematikan Penyaman udara boleh mengakibatkan melahu yang tidak sekata, tetapi selain itu tidak mengapa.

LDV menggunakan transmisi automatik penukar tork enam kelajuan ZF buatan China (seperti Falcon and Territory), yang merupakan transmisi yang sangat baik.

Penggunaan bahan api rasmi ialah 11.7 l/100 km, yang kami hampir sepadan dengan ujian (akan lebih banyak apabila dimuatkan).

Kos bahan api mesti dipertimbangkan oleh bakal pelanggan. Disel bersaing menggunakan lebih sedikit bahan api - angka Transit rasmi ialah 7.1 l/100 km - tetapi pada masa yang sama harganya lebih tinggi.

G10 didatangkan dengan kawalan kestabilan tetapi hanya mempunyai dua beg udara, tidak seperti Transit, yang mempunyai enam beg udara dan penarafan keselamatan ANCAP lima bintang.

Tiada siapa yang akan tahu bagaimana G10 berfungsi sehingga ia gagal.

Dari segi nombor praktikal, satu-satunya varian LDV G10 mempunyai ruang kargo 5.2 meter padu, muatan 1093 kg dan daya penarik 1500 kg.

Ia mempunyai enam mata lampiran rendah, tikar getah, dua pintu gelangsar dan palka belakang berengsel (pintu bangsal bukan pilihan). Penghalang kargo dan perisai Plexiglas yang sesuai di belakang pemandu adalah pilihan.

Dalam ujian kami, G10 menunjukkan prestasi yang agak baik. Sterengnya menyenangkan, brek (cakera depan dan belakang) berfungsi dengan baik, dan kuasa enjinnya lumayan. Kualiti beberapa panel dalaman adalah sederhana, sesetengah bahagian terasa agak rapuh, dan palka belakang tertanggal akibat hentaman semasa ujian.

Ini adalah usaha yang baik, walaupun penilaian keselamatan kemalangan yang tidak diketahui dan kekurangan beg udara sisi atau langsir menyukarkan pengesyoran.

Ujian sebenar ialah bagaimana G10 bertahan selama beberapa tahun di atas jalan, tetapi tanggapan pertama ialah LDV semakin meningkat dengan cepat.

Bolehkah LDV G10 menjadi van anda yang seterusnya? Beritahu kami pendapat anda dalam ulasan di bawah.