Kereta Lagenda: Ferrari Enzo - Kereta Sukan

EnzoNama apa yang lebih mulia untuk Ferrari? Saya tidak mahu kehilangan apa-apa dari 2 yang menakjubkan88 GTO, F40 dan F50 (pada Ferrari bukan ya), tetapi Enzo mempunyai nama yang tidak menang dan saya fikir Drake akan gembira.

Dari tahun 2002 hingga 2004, hanya 399 salinan meninggalkan pintu pagar. Maranellodan terus terang, pengeluaran asalnya termasuk 50 keping lebih sedikit untuk memastikan produk lebih eksklusif. Namun, tiga ratus empat puluh sembilan Ferrari Enzos tidak akan memuaskan pelanggan yang cukup kaya, jadi Montezemolo harus meningkatkan pengeluaran.

Enzo selalu menjadi yang terbaik untuk saya. Dibangkitkan dari F40 dan F50 (malangnya dengan model) Enzo menjadi mitos saya pada zaman remaja saya. Bukan kerana prestasinya yang luar biasa, tetapi kerana penampilan kosmiknya. Muncungnya adalah sesuatu yang mengagumkan dan unik, dan bahagian yang berlubang, sememangnya, sangat berkubah membawa kepada bahagian belakang yang sangat lebar dan menarik. Empat lampu belakang bulat muncul separuh dari badan (sebahagian kemudiannya dicuri dari F430), manakala pengekstrak karbon belakang adalah besar dan mengancam.

Cukup untuk melihat dalaman untuk memahami tempoh sejarah Ferrari ini. Terdapat beberapa Modena 360 (stereng), beberapa F40 (karbon tulen di mana-mana) dan beberapa masa depan dan F430 (butang pada stereng dan terowong tengah).

Ferrari Enzo adalah pengganti (walaupun mungkin tidak tepat untuk menyebut pengganti model ini) F50 1995. Satu-satunya persamaan yang mereka ada ialah bonet berbentuk corong yang tersendiri, mengingatkan kereta Formula 1 satu tempat duduk. Pertama, Enzo tidak mempunyai aileron. Penyelidikan terowong angin telah membolehkan juruteknik mencipta kereta yang menghasilkan daya turun yang besar dengan hanya bentuknya dan bahagian bawah badan yang sangat teliti. Pada 250 km/j, Enzo sudah menghasilkan 700 kg tujahan ke tanah.

Hati Itali

Jantung Enzo adalah salah satu enjin terbaik yang pernah dihasilkan oleh Ferrari. DALAM V12 6.0 liter menghasilkan 660 hp. pada 7800 rpm dan 657 Nm pada 5500, dan menghasilkan salah satu bunyi yang paling mengasyikkan.

La Ferrari Enzo Ia juga kereta ringan: casis dan bodinya terbuat sepenuhnya dari serat karbon, dan dalam timbangannya, beratnya hanya 1255 kg kosong. Penyerap kejutan berbentuk segi empat tepat pada keempat-empat roda, tayar 245/35 ZR 19 di bahagian depan dan 345/35 ZR 19 di bahagian belakang. Brek diperbuat daripada bahan karbon-seramik.

Enzo masih roket: 0-100 km/j dalam 3,6 saat, 0-200 km/j dalam 9,9 dan kelajuan tertinggi 350 km/j adalah angka yang mengagumkan. Kotak gear - berurutan dengan pemacu elektrik.

enam kelajuan

 dengan dayung di roda, sekuat yang pantas.

Enzo pada tahun 2002 berharga 665.000 13 euro dan ditawarkan dengan tempat duduk dengan ukuran S, M, L, XL, serta pedal yang dapat disesuaikan dengan kedudukan XNUMX.