Kereta Lagenda: TVR Sagaris – Auto Sportive

Terdapat beberapa pengeluar kereta yang gagal untuk bertahan dan telah menutup pintu mereka. Ramai yang tidak bernasib baik, yang lain tidak diuruskan dengan baik, tetapi hanya sedikit yang membina kereta sport dengan sangat gila sehingga mereka mendapat tempat yang membanggakan di hati peminat.

La TVR Sagaris ini antara kereta yang sukar dilupakan.

Falsafah TVR

Moto pengilang: “kerana Porsche adalah untuk perempuan“Ia mengatakan banyak perkara tentang niat pergaduhan kereta sport British ini.

Dilahirkan pada tahun 1947 di Blackpool, Louisiana. TVR Saya sentiasa membina kereta saya mengikut tiga kriteria: kemudahansangat banyak kuasa, dan tiada penapis elektronik.

Antara kereta paling luar biasa yang kami temui Cerbera, Chimera dan Tuscan, barisan mereka adalah eksotik dan Sagaris ialah lagu angsa yang paling sesuai dengan falsafah kereta ini.

Un motor 400 h.p. dalam kereta yang beratnya lebih sedikit daripada seribu kilogram akan membuat anda pucat.

Sagaris bukanlah kereta yang ringkas dan, seperti semua TVR, ia dikenali kerana dua perkara: watak pemberontak dan kebolehpercayaan yang rendah. Beribu-ribu masalah dengan kerosakan, baik dalam enjin dan elektronik, pastinya tidak memihak kepada kelangsungan hidup syarikat.

Kelajuan rendah enam

Walau bagaimanapun, apabila semuanya berfungsi, ia adalah mesin yang mengujakan dan menakutkan, seperti beberapa yang lain. Di sebalik hud yang panjang dan menggerunkan, penuh dengan salur masuk udara (skru berpintal), terletak enjin enam silinder sebaris 4.0 liter beraspirasi semula jadi yang menghasilkan 400 hp. dan 478 Nm tork. Kelajuan enam.

Enjin ini dari suara garau dan brutal - bertanggungjawab mengalihkan kereta seberat 1.078 kg sahaja. Sagaris memecut ke 0 km/j dalam 100 saat dan mencapai kelajuan tertinggi 3.8 km/j.

Sterengnya sangat langsung dan responsif sehingga memerlukan kepekatan yang luar biasa, dan memandangkan jarak roda yang pendek (2.361 mm) dan kekurangan ABS dan kawalan cengkaman, anda juga perlu risau tentang bersin untuk mengelak daripada berada di belakang roda.

Ia tidak cukup untuk menakutkan pembeli yang menganggap Porsche terlalu jinak dan Ferrari terlalu popular, dan semua jenis TVR menghadiri hari trek mencari kereta sport untuk "merendahkan".

TVR hari ini

Lima atau enam tahun yang lalu, tidak sukar untuk mencari TVR dalam pasaran kereta terpakai dengan jarak yang sangat sedikit pada harga yang murah, tetapi baru-baru ini ia semakin pulih nilainya dan sampel Sagaris menjadi semakin menarik dan mendapat permintaan. ...

Selepas syarikat itu dijual kepada jutawan Rusia pada tahun 2004, syarikat itu menjunam, dan kos operasi yang tinggi serta permintaan yang rendah untuk kereta menyebabkan penutupan terakhirnya pada 2012.

Walau bagaimanapun, pada tahun 2013, usahawan British Les Edgar mengumumkan bahawa dia telah mengambil alih pengurusan syarikat itu, dan beberapa bulan lalu maklumat telah dibocorkan tentang kemungkinan kebangkitan semula jenama itu dan kemunculan makhluk baharu dengan lambang TVR.

Ini berita baik.