Содержание Howitzer gerak sendiri "Vespe" Vespe. sambungan Pemasangan artileri gerak sendiri ringan "Wespe" “Light Field Howitzer” 18/2 pada “Chassis Panzerkampfwagen” II (Sf) (Sd.Kfz.124) Nama lain: "Wespe" (tebuan), Gerät 803. Howitzer gerak sendiri dicipta berdasarkan kereta kebal ringan T-II yang usang dan bertujuan untuk meningkatkan mobiliti unit artileri medan angkatan berperisai. Semasa mencipta howitzer gerak sendiri, casis asas telah dikonfigurasikan semula: enjin digerakkan ke hadapan, rumah roda rendah dipasang untuk pemandu di hadapan badan kapal. Panjang badan telah meningkat. Menara conning berperisai yang luas dipasang di atas bahagian tengah dan belakang casis, di mana bahagian berayun howitzer medan 105 mm "18" yang diubah suai dipasang pada mesin. Berat peluru serpihan letupan tinggi howitzer ini ialah 14,8 kg, jarak tembakan ialah 12,3 km. Howitzer yang dipasang di ruang roda mempunyai sudut sasaran mendatar 34 darjah, dan satu menegak 42 darjah. Tempahan howitzer gerak sendiri agak mudah: dahi badan kapal adalah 30 mm, sisi adalah 15 mm, menara conning adalah 15-20 mm. Secara umum, walaupun ketinggian yang agak tinggi, SPG adalah contoh penggunaan casis tangki usang yang sesuai. Ia dihasilkan secara besar-besaran pada tahun 1943 dan 1944, lebih daripada 700 mesin dihasilkan secara keseluruhan. Sebahagian daripada artileri gerak sendiri Jerman menerima peralatan dari beberapa jenis. Asas taman itu ialah senapang gerak sendiri Wespe yang bersenjatakan howitzer ringan 105 mm, dan senapang gerak sendiri Hummel bersenjatakan howitzer berat 150 mm. Menjelang permulaan Perang Dunia II, tentera Jerman tidak mempunyai artileri bergerak sendiri. Pertempuran di Poland dan terutamanya di Perancis menunjukkan bahawa artileri tidak dapat bersaing dengan kereta kebal bergerak dan unit bermotor. Sokongan artileri langsung unit kereta kebal telah diberikan kepada bateri artileri serangan, tetapi unit artileri gerak sendiri terpaksa dibentuk untuk sokongan artileri dari kedudukan tertutup. Setiap bahagian kereta kebal model 1939 mempunyai rejimen artileri ringan bermotor, yang terdiri daripada 24 howitzer medan ringan 10,5 cm leFH 18/36 kaliber 105 mm, ditarik oleh traktor separuh landasan. Pada Mei-Jun 1940, beberapa bahagian kereta kebal mempunyai dua bahagian howitzer 105 mm dan satu bahagian meriam 100 mm. Walau bagaimanapun, kebanyakan bahagian kereta kebal lama (termasuk divisyen ke-3 dan ke-4) hanya mempunyai dua divisyen howitzer 105-mm dalam komposisi mereka.Semasa kempen Perancis, beberapa bahagian kereta kebal telah diperkukuh dengan syarikat-syarikat howitzer infantri 150-mm bergerak sendiri. . Walau bagaimanapun, ini hanyalah penyelesaian sementara kepada masalah sedia ada. Dengan semangat yang diperbaharui, isu sokongan artileri untuk bahagian kereta kebal timbul pada musim panas 1941, selepas Jerman menyerang Kesatuan Soviet. Pada masa itu, Jerman mempunyai sejumlah besar kereta kebal Perancis dan British yang ditangkap pada tahun 1940. Oleh itu, ia telah diputuskan untuk menukar kebanyakan kenderaan berperisai yang ditangkap menjadi senapang gerak sendiri yang bersenjatakan senapang anti-kereta kebal dan howitzer berkaliber besar. Kenderaan pertama, seperti 10,5 cm leFH 16 Fgst auf “Geschuetzwagen” Mk.VI(e), kebanyakannya adalah reka bentuk yang telah diubahsuai. Hanya pada awal tahun 1942, industri Jerman mula mengeluarkan senjata api sendiri, yang dibuat berdasarkan kereta kebal ringan PzKpfw II Sd.Kfz.121, yang sudah lapuk pada masa itu. Pelepasan senapang gerak sendiri 10,5 cm leFH 18/40 Fgst auf “Geschuetzwagen” PzKpfw II Sd.Kfz.124 “Wespe” telah dianjurkan oleh “Fuehrers Befehl”. Pada awal tahun 1942, Fuhrer mengarahkan reka bentuk dan pengeluaran perindustrian senapang gerak sendiri berdasarkan kereta kebal PzKpfw II. Prototaip itu dibuat di kilang Alkett di Berlin-Borsigwalde. Prototaip itu menerima gelaran "Geraet 803". Berbanding dengan kereta kebal PzKpfw II, senapang gerak sendiri mempunyai reka bentuk yang direka semula dengan ketara. Pertama sekali, enjin dialihkan dari bahagian belakang badan kapal ke tengah. Ini dilakukan untuk memberi ruang kepada petak pertempuran yang besar, yang diperlukan untuk menampung howitzer 105 mm, pengiraan dan peluru. Tempat duduk pemandu digerakkan sedikit ke hadapan dan diletakkan di sebelah kiri badan kapal. Ini disebabkan keperluan untuk meletakkan penghantaran. Konfigurasi perisai hadapan juga diubah. Tempat duduk pemandu dikelilingi oleh dinding menegak, manakala seluruh perisai terletak secara serong pada sudut yang tajam. Pistol bergerak sendiri mempunyai reka bentuk tanpa turret biasa dengan rumah roda separa terbuka tetap terletak di belakang. Pengambilan udara petak kuasa diletakkan di sepanjang sisi badan kapal. Setiap borg mempunyai dua saluran masuk udara. Di samping itu, bahagian bawah kereta itu telah direka bentuk semula. Mata air menerima hentian perjalanan getah, dan bilangan roda sokongan dikurangkan daripada empat kepada tiga. Untuk pembinaan senapang gerak sendiri "Wespe" menggunakan casis tangki PzKpfw II Sd.Kfz.121 Ausf.F. Senapang gerak sendiri "Wespe" dihasilkan dalam dua versi: standard dan lanjutan. Penerangan teknikal mengenai senapang gerak sendiri Vespe Pistol bergerak sendiri, anak kapal - empat orang: pemandu, komander, penembak dan pemuat. Perumahan. Senapang gerak sendiri "Wespe" dihasilkan berdasarkan casis tangki PzKpfw II Sd.Kfz.121 Ausf.F. Di hadapan, di sebelah kiri adalah tempat duduk pemandu, yang dilengkapi dengan set lengkap instrumen. Papan pemuka dilekatkan pada siling. Akses ke tempat duduk pemandu dibuka dengan dua pintu. Pandangan dari tempat duduk pemandu disediakan oleh alat tontonan Fahrersichtblock yang terletak di dinding hadapan pos kawalan. Dari dalam, peranti tontonan ditutup dengan sisipan kaca kalis peluru. Di samping itu, terdapat slot tontonan di kiri dan kanan. Profil logam terletak di dasar plat depan, menguatkan perisai di tempat ini. Plat perisai hadapan berengsel, membolehkan pemandu menaikkannya untuk meningkatkan penglihatan. Di sebelah kanan pos kawalan menempatkan enjin dan kotak gear. Tiang kawalan dipisahkan dari enjin oleh tembok api, dan terdapat palka di belakang tempat duduk pemandu. Di atas dan di belakang enjin adalah ruang pertempuran. Senjata utama kenderaan: 10,5 cm leFH 18 howitzer. Ruang pertempuran tidak mempunyai bumbung, dan ditutup dengan plat perisai di hadapan dan di sisi. Peluru diletakkan di bahagian tepi. Cengkerang diletakkan di sebelah kiri dalam dua rak, dan cengkerang di sebelah kanan. Stesen radio itu dipasang di sebelah kiri pada rangka rak khas, yang mempunyai penyerap hentak getah khas yang melindungi stesen radio daripada getaran. Antena telah dipasang pada bahagian port. Di bawah pelekap antena terdapat klip untuk senapang mesin ringan MP-38 atau MP-40. Klip serupa diletakkan di sebelah kanan. Alat pemadam api dipasang pada papan di sebelah senapang mesin ringan. Di atas lantai di sebelah kiri terdapat dua leher tangki bahan api, ditutup dengan palam. Howitzer dipasang pada gerabak, yang seterusnya, disambungkan rapat ke lantai petak pertempuran. Di bawah howitzer terdapat pengambilan udara tambahan bagi petak kuasa, ditutup dengan gril logam. Roda tenaga untuk bimbingan menegak terletak di sebelah kanan breech, dan roda tenaga untuk bimbingan mendatar terletak di sebelah kiri. Bahagian atas dinding belakang berengsel dan boleh dilipat ke bawah, yang memudahkan akses ke ruang pertempuran, contohnya, semasa memuatkan peluru. Peralatan tambahan diletakkan pada sayap. Di bahagian fender kiri adalah penyodok, dan di sebelah kanan adalah kotak alat ganti dan pam bahan api. Senapang gerak sendiri Wespe dihasilkan dalam dua jenis: dengan casis kereta kebal PzKpfw II Sd.Kfz.121 Ausf.F standard dan dengan casis lanjutan. Mesin dengan casis panjang boleh dikenal pasti dengan mudah melalui jurang antara penggelek trek belakang dan pemalas. Power point. Pistol gerak sendiri Wespe dikuasakan oleh enjin penyejukan cecair injap empat lejang sebaris enam silinder Maybach 62TRM sebaris dengan enjin penyejuk cecair dengan kapasiti 104 kW / 140 hp. Lejang 130 mm, diameter omboh 105 mm. Kapasiti kerja enjin ialah 6234 cm3, nisbah mampatan ialah 6,5,2600 rpm. Enjin dimulakan menggunakan pemula Bosch GTLN 600/12-1500. Petrol berplumbum bahan api OZ 74 dengan penarafan oktana 74. Petrol berada dalam dua tangki bahan api dengan jumlah kapasiti 200 liter. Karburator “Solex” 40 JFF II, pam bahan api mekanikal “Pallas” Nr 62601. Klac kering, cakera berkembar “Fichtel & Sachs” K 230K. Enjin sejuk cecair. Pengambilan udara terletak di sisi badan kapal. Pengambilan udara tambahan terletak di dalam petak pertempuran di bawah celah howitzer. Paip ekzos dibawa keluar ke sebelah kanan. Peredam dipasang pada bahagian belakang sebelah kanan. Kotak gear mekanikal tujuh kelajuan dengan jenis pengurang ZF “Aphon” SSG 46. Pemacu akhir segerak, brek cakera “MAN”, jenis mekanikal brek tangan. Tork dihantar dari enjin ke kotak gear menggunakan aci pemacu yang berjalan di sepanjang sisi kanan. Casis. Casis dan bahagian bawah kereta terdiri daripada trek, roda pemacu, pemalas, lima roda jalan 550x100x55-mm dan tiga roda sokongan 200x105-mm. Penggelek trek mempunyai tayar getah. Setiap penggelek digantung secara bebas pada separuh spring elips. Ulat - pautan berasingan, bermatang dua. Setiap ulat terdiri daripada 108 jejak, lebar ulat ialah 500 mm. Peralatan elektrik. Rangkaian elektrik adalah teras tunggal, voltan 12V dengan fius. Penjana sumber kuasa "Bosch" BNG 2,5 / AL / ZMA dan bateri "Bosch" dengan voltan 12V dan kapasiti 120 A / h. Pengguna elektrik ialah pemula, stesen radio, sistem penyalaan, dua lampu hadapan (75W), lampu sorot Notek, lampu papan pemuka dan hon. persenjataan. Persenjataan utama meriam gerak sendiri Wespe ialah howitzer 10,5 cm leFH 18 L/28 105 mm dilengkapi dengan brek muncung SP18 khas. Jisim peluru letupan tinggi ialah 14,81 kg; Julat 6 m Sektor kebakaran 1,022 ° dalam kedua-dua arah, sudut ketinggian + 470 ... + 10600 °. peluru 20 tembakan. Howitzer 2 cm leFH 48 direka oleh Rheinmetall-Borsing (Düsseldorf). Dalam sesetengah kes, senapang gerak sendiri dilengkapi dengan howitzer 105 mm 10,5 cm leFH 16, yang direka oleh Krupp. Howitzer ini telah dikeluarkan daripada perkhidmatan dengan unit artileri medan semasa perang. Howitzer lama dipasang pada meriam gerak sendiri 10,5 cm leFH 16 auf “Geschuetzenwagen” Mk VI (e), 10,5 cm leFH 16 auf “Geschuetzwagen” FCM 36 (f), serta pada beberapa meriam gerak sendiri berdasarkan kereta kebal “Hotchkiss” 38N. Panjang tong 22 kaliber - 2310 mm, julat 7600 meter. Howitzer boleh dilengkapi dengan brek muncung atau tidak. Jisim howitzer adalah kira-kira 1200 kg. Peluru letupan tinggi dan pecahan digunakan untuk howitzer. Persenjataan tambahan ialah mesingan 7,92-mm "Rheinmetall-Borsing" MG-34, diangkut di dalam petak pertempuran. Mesingan itu telah disesuaikan untuk menembak kedua-dua sasaran darat dan udara. Persenjataan peribadi anak kapal terdiri daripada dua senapang ringan MP-38 dan MP-40, yang disimpan di sisi petak pertempuran. Peluru untuk senapang ringan 192 butir. Senjata tambahan ialah senapang dan pistol. Belakang – Hadapan >>