Tangki ringan M5 Stuart bahagian 2
Kereta kebal ringan Tentera AS yang paling popular semasa Perang Dunia II ialah M5A1 Stuart. Di TDW Eropah, mereka tewas terutamanya akibat tembakan artileri (45%) dan lombong (25%) dan akibat tembakan dari pelancar bom tangan anti-kereta kebal. Hanya 15% dimusnahkan oleh kereta kebal.
Pada musim luruh tahun 1942, sudah jelas bahawa kereta kebal ringan yang bersenjatakan senapang 37 mm dan dengan perisai terhad tidak sesuai untuk operasi kereta kebal yang penting di medan perang - menyokong infantri apabila menembusi pertahanan atau bergerak sebagai sebahagian daripada kumpulan musuh. , kerana . serta menyokong aktiviti pertahanan atau serangan balas mereka sendiri. Tetapi ini semua tugas untuk kereta kebal mana yang digunakan? Sama sekali tidak.
Tugas yang sangat penting kereta kebal adalah untuk menyokong infantri dalam melindungi talian komunikasi di bahagian belakang tentera yang sedang mara. Bayangkan anda mengetuai pasukan tempur briged yang diketuai oleh batalion berperisai dengan tiga kompeni Shermans, diiringi oleh infantri dalam pengangkut kakitangan berperisai Half-Track. Skuadron artileri dengan senapang gerak sendiri M7 Priest sedang mara di bahagian belakang. Dalam lompatan, kerana terdapat satu atau dua bateri di kedua-dua belah jalan, bersedia untuk melepaskan tembakan apabila memanggil tentera dari hadapan, dan seluruh skuadron menghampiri unit berperisai untuk mengambil posisi menembak, bateri terakhir dalam belakang masuk ke posisi kawad dan bergerak ke hadapan. Di belakang anda adalah jalan dengan satu atau dua persimpangan penting.
Prototaip asal M3E2, dengan badan tangki M3 yang dikuasakan oleh dua enjin automotif Cadillac. Ini membebaskan kapasiti pengeluaran untuk enjin jejari Continental, yang sangat diperlukan dalam pesawat latihan.
Pada setiap daripada mereka, anda meninggalkan sebuah syarikat infantri bermotor supaya ia tidak membiarkan musuh memotongnya, kerana tangki bahan api dan trak General Motors "dengan semua yang anda perlukan" melalui laluan ini. Dan selebihnya? Di sinilah rondaan platun kereta kebal ringan yang dihantar dari persimpangan ke persimpangan adalah penyelesaian yang ideal. Jika ya, mereka akan mencari dan memusnahkan kumpulan pertempuran musuh yang telah melintasi padang atau hutan dengan berjalan kaki untuk menyerang pengangkutan bekalan. Adakah anda memerlukan Sherman sederhana untuk ini? M5 Stuart tidak akan sesuai. Pasukan musuh yang lebih serius boleh muncul hanya di sepanjang jalan. Benar, tangki boleh bergerak melalui ladang, tetapi bukan untuk jarak yang lebih jauh, kerana jika mereka tersandung pada penghalang air atau hutan tebal, mereka perlu mengelilinginya entah bagaimana ... Dan jalan itu adalah jalan, anda boleh memandu sepanjang ia agak cepat.
Tetapi ini bukan satu-satunya tugas. Dia mengetuai batalion kereta kebal sederhana dengan infantri. Dan inilah jalan ke tepi. Adalah perlu untuk memeriksa apa yang ada di sana, sekurang-kurangnya 5-10 km dari arah utama serangan. Biarkan Sherman dan Half-Trucks bergerak, dan platun satelit Stewart diketepikan. Apabila ternyata mereka telah mengembara sepuluh kilometer, dan tidak ada yang menarik di sana, biarkan mereka kembali dan menyertai pasukan utama. Dan sebagainya…
Akan ada banyak tugasan seperti itu. Sebagai contoh, kami berhenti untuk bermalam, pos arahan briged dikerahkan di suatu tempat di belakang tentera, dan untuk melindunginya, kami perlu menambah syarikat kereta kebal ringan dari batalion berperisai kumpulan tempur briged. Kerana kereta kebal sederhana diperlukan untuk mengukuhkan pertahanan sementara pada giliran yang dicapai. Dan seterusnya dan seterusnya... Terdapat banyak misi peninjauan, meliputi sayap, rondaan laluan bekalan, pasukan pengawal dan ibu pejabat, yang mana kereta kebal "besar" tidak diperlukan, tetapi beberapa jenis kenderaan berperisai akan berguna.
Setiap pergerakan yang akan mengurangkan keperluan bahan api dan peluru berat (peluru untuk M5 Stuart adalah lebih ringan, dan oleh itu berat - lebih mudah dibawa ke barisan hadapan) adalah baik. Trend yang menarik telah muncul di semua negara yang mencipta pasukan perisai semasa Perang Dunia Kedua. Pada mulanya, semua orang membentuk bahagian yang penuh dengan kereta kebal, dan kemudian semua orang mengehadkan bilangan mereka. Jerman mengurangkan bilangan unit di bahagian panzer mereka daripada briged dua rejimen kepada satu rejimen dengan dua batalion. British juga meninggalkan mereka dengan satu briged berperisai dan bukannya dua, dan Rusia membubarkan kor perisai besar mereka dari awal perang dan sebaliknya membentuk briged, yang kemudiannya mula disusun dengan teliti menjadi korps, tetapi lebih kecil, tidak lagi dengan lebih banyak. daripada seribu tangki, tetapi dengan bilangan sekurang-kurangnya tiga kali lebih kecil.
Orang Amerika melakukan perkara yang sama. Pada mulanya, bahagian panzer mereka, dengan dua rejimen panzer, enam batalion kesemuanya, dihantar ke hadapan di Afrika Utara. Kemudian, dalam setiap bahagian kereta kebal berikutnya dan dalam kebanyakan yang telah dibentuk sebelum ini, hanya tiga batalion kereta kebal berasingan yang tinggal, tahap rejimen telah dihapuskan. Sehingga akhir perang, batalion berperisai dengan organisasi empat syarikat unit tempur (tidak termasuk syarikat komando dengan unit sokongan) kekal dalam komposisi bahagian perisai Amerika. Tiga daripada batalion ini mempunyai kereta kebal sederhana, manakala yang keempat ditinggalkan dengan kereta kebal ringan. Dengan cara ini, jumlah bekalan yang diperlukan yang perlu dihantar kepada batalion sedemikian agak berkurangan, dan pada masa yang sama semua tugas yang mungkin disediakan dengan cara pertempuran.
Selepas perang, kategori kereta kebal ringan kemudiannya hilang. kenapa? Kerana tugas mereka diambil alih oleh kenderaan yang lebih serba boleh dibangunkan pada kemuncak Perang Dingin - BMP. Bukan sahaja kuasa tembakan dan perlindungan perisai mereka setanding dengan kereta kebal ringan, mereka juga membawa skuad infantri. Merekalah yang, sebagai tambahan kepada tujuan utama mereka - mengangkut infantri dan memberikan sokongan untuknya di medan perang - juga mengambil alih tugas yang sebelum ini dilakukan oleh kereta kebal ringan. Tetapi semasa Perang Dunia II, kereta kebal ringan masih digunakan di hampir semua tentera dunia, kerana British mempunyai Stuart Amerika dari bekalan Lend-Lease, dan kenderaan T-70 digunakan di USSR sehingga akhir perang. Selepas perang, keluarga kereta kebal ringan M41 Walker Bulldog telah dicipta di Amerika Syarikat, keluarga PT-76 di USSR, dan di USSR, iaitu kereta kebal ringan, kapal pengangkut kakitangan berperisai peninjau, pemusnah kereta kebal, ambulans, kenderaan arahan dan kenderaan bantuan teknikal, dan itu sahaja. keluarga pada satu casis.
