Cermin depan atau cermin depan motosikal: panduan membeli

Motosikal atau cermin depan, kedua-duanya sama, dan pilihan anda harus dimotivasi tepat oleh masalah selera peribadi. Caranya adalah dengan benar-benar mengetahui bagaimana menyesuaikan selera anda dengan penggunaan yang anda mahu gunakan untuk motosikal anda. Sekiranya itu: motosikal perbarisan, kereta yang menyeronokkan atau basikal sukan?

Apakah jenis cermin depan dan cermin depan motosikal? Bagaimana memilih untuk membeli cermin depan motosikal? Pada harga berapa untuk membeli skrin motosikal atau cermin depan motosikal? 

Ketahui cara memilih motosikal atau cermin depan anda.

Kaca depan motosikal atau cermin depan: untuk apa?

Sama ada enjin besar atau skuter kesenangan, motosikal memerlukan gelembung untuk mengurangkan kesulitan perjalanan. Peranan utamanya adalah untuk melindungi pakaian dan topi keledar anda daripada kesan menunggang motosikal. Secara khusus, dia berkhidmat kubu kuat dari habuk dan serangga yang - tanpa ia sebagai penghalang - akan merempuh anda.

Pada masa yang sama, ia memberikan penembusan udara yang lebih baik dan dengan itu perjalanan yang lebih selesa. Oleh kerana kesan aerodinamiknya, ia dapat menangkis angin sehingga anda hanya merasakan sebahagian kecilnya. Oleh itu, ia memungkinkan penembusan udara yang lebih baik, kerana berkat itu anda tidak perlu lagi melawan kekuatan angin. Hasil perlumbaan: perjalanan lancar dan perlindungan vertebra serviks dari angin di sepanjang jalan.

Cermin hadapan motor berbanding cermin depan: bagaimana membuat pilihan yang tepat?

Anda akan menemui cermin depan motosikal untuk semua jenama dan reka bentuk yang lebih menarik daripada yang lain di pasaran. Dan yang paling penting, julat harganya cukup luas untuk memenuhi sebarang anggaran. Untuk membuat pilihan yang tepat, anda harus memenuhi keperluan anda dalam hal ini dan, tentu saja, dari anggaran anda.

Memperbaiki cermin depan atau kanopi?

Ini adalah bahan yang akan mempengaruhi kekuatan dan ketahanan skrin motosikal anda. Biasanya dibuat dari plastik, tetapi terdapat dalam pelbagai reka bentuk. Secara umum, layar juga dirancang dengan sistem pemasangan yang mengelakkan reka bentuk semula motosikal anda. Anda boleh menghias motosikal anda cermin depan tetap.

Model yang lebih biasa dan paling murah, ia dapat memberikan perlindungan aerodinamik untuk badan dan tangan anda. Didatangkan dalam pelbagai saiz dan warna.

Anda juga boleh memilih cermin depan dengan visor... Perlindungan yang lebih baik dari angin, hujan dan serangga, kerana cermin depan pilihan membolehkan lebih banyak udara keluar. Visor mempunyai kelebihan bahawa ia dapat disesuaikan dengan ketinggian. Kaca depan jenis ini popular di kalangan pemilik basikal trail.

Dimensi skrin motosikal

Ketinggian skrin motosikal sangat penting kerana ia menentukan perlindungan yang akan anda perolehi. Nasib baik, ada semua saiz. Dari yang paling tidak menarik hingga yang memaksanya, anda dapat menjumpai gelembung seperti yang direka oleh jenama Ermax untuk Honda, Mini Sprint 22cm.

Atau, jika tidak, anda juga boleh memilih model yang lebih dramatik, seperti model dari Givi: kaca depan Airflow yang dapat diperluas. hingga lebih daripada 60 cm... Dan ini berkat spoiler bergerak yang dapat ditarik, yang dapat mengubah aliran udara dan menyebarkannya hingga 5 cm pada gelembung tetap. Sehingga dapat menyesuaikan diri dengan ketinggian dan berita baik yang diinginkan, dapat menyesuaikan diri dengan gelembung apa pun.

Cermin mata depan motor berbanding cermin depan: dengan harga berapa?

Julat harga gelembung adalah dari € 76 hingga lebih daripada € 211... Harganya akan meningkat bergantung pada ukuran dan ciri-ciri cermin depan.

Motosikal atau cermin depan: skrin rendah atau skrin tinggi?

Anda mungkin juga akan memberi amaran segera bahawa apabila anda membeli motosikal atau cermin depan, anda akan menghadapi dilema yang serius: anda harus memilih antara keselamatan dan estetika. Eh ya! Akan sukar bagi anda untuk mencari cermin depan yang membolehkan anda menggabungkan perlindungan maksimum dan kelajuan maksimum.

Kenyataannya adalah sangat jarang untuk menemukan model yang memberikan perlindungan optimum terhadap pelbagai proyektil dan pada masa yang sama membolehkan anda mendorong basikal ke tahap maksimum. Sebaik-baiknya, tentu kedua-duanya. Tetapi untuk tidak membuang masa sebagai hasilnya, lebih baik mengetahui sejak awal apa yang sebenarnya anda mahukan dari kaca depan.

Gelembung rendah untuk kelajuan maksimum

Sekiranya anda merancang untuk mempercepat motosikal anda dengan kelajuan kira-kira 120 km / j, yang terbaik adalah memilih gelembung rendah juga dipanggil cermin depan.

Estetik dan moden, ia melindungi bahu anda dari angin dan hujan. Anda pasti akan merasa selesa kerana gelembung tidak menghalang penglihatan anda di jalan raya dan memberikan keselesaan pemanduan yang baik. Kesukaran bernafas yang diberikan oleh prestasi aerodinamik sistem juga akan membantu anda mengurangkan penggunaan bahan bakar.

Gelembung tinggi atau kaca depan untuk keselamatan

Nama lain untuk gelembung tinggi ialah cermin depan. Jika anda merancang untuk menunggang motosikal demi kebebasan, keselesaan dan, terutama sekali, keselamatan, gelembung tinggi Anda disyorkan. Walau bagaimanapun, kelajuan anda akan mendorong kereta tidak boleh melebihi 80 km / j.

Si cermin depan memberikan perlindungan yang lebih tinggi berbanding dengan skrin rendahini menyebabkan motosikal menjadi tidak stabil ketika dihidupkan dengan kelajuan tinggi. Oleh itu, prestasi motosikal dipengaruhi oleh kehadiran skrin tinggi.