Roda tenaga rosak semasa memandu: apakah risikonya?

Roda tenaga biasanya bergerak sekurang-kurangnya 200 kilometer. Walau bagaimanapun, sesetengah daripada mereka kadangkala lebih rapuh, khususnya roda tenaga dwi-jisim dan, terutamanya, kereta diesel moden. Dalam kes ini, roda tenaga mungkin pecah semasa memandu.

🔍 Bolehkah roda tenaga pecah semasa memandu?

Le roda gila menyediakan sambungan antara aci engkol dan klac, yang mana ia memindahkan tenaga putaran enjin. Oleh itu, putaran enjin boleh mencapai roda kereta anda.

Roda tenaga anda bukan bahagian yang tidak dipakai dan oleh itu tidak mempunyai tempoh penggantian. Dalam erti kata lain, tidak seperti bahagian lain kereta anda, ia tidak perlu ditukar pada selang masa yang tetap.

Walau bagaimanapun, roda tenaga semakin letih, dari 200 kilometer O. Pertama sekali, beberapa jenis roda tenaga lebih rapuh daripada yang lain. Khususnya, ini terpakai kepada roda tenaga dwi-jisim, yang kurang tahan lama berbanding roda tenaga enjin tegar.

Tetapi ia sama dengan roda tenaga kereta diesel terkini. Malah, kenderaan ini dilengkapi dengan roda gila berjisim dua Generasi Baru. Walau bagaimanapun, yang ini agak rapuh.

Oleh itu, roda tenaga anda boleh menjadi letih dan rosak sepenuhnya dalam jangka masa panjang. Apabila ia mula gagal, roda tenaga menunjukkan simptom berikut, yang kadangkala sukar untuk dibezakan daripada kegagalan klac:

• Du bunyi bising masukklac (klik, terutamanya apabila bermula);
• daripada teragak-agak pedal klac dan enjin ;
• daripada kesukaran untuk memulakan kereta ;
• daripada Kesukaran menukar gear ;
• daripada tersentak apabila menukar gear.

Jika anda terus memandu dengan roda tenaga yang rosak, terdapat risiko kerosakan. Jelas sekali, ini boleh berlaku semasa memandu, yang amat berbahaya.

🚗 Apakah risiko roda tenaga rosak semasa memandu?

Roda tenaga yang haus atau rosak boleh pecah semasa memandu. Ini berlaku khususnya pada roda tenaga dwi-jisim dan terutamanya pada kenderaan diesel terkini.

Hayat perkhidmatan roda tenaga biasa ialah sekurang-kurangnya 200 kilometer. Jika roda tenaga anda rosak semasa memandu sebelum ini, anda boleh meminta sokongan kepada pembina anda.

Kegagalan roda tenaga semasa memandu adalah berbahaya, tetapi juga mahal. Malah, anda menghadapi risiko memecahkan klac pada masa yang sama di tempat pertama. Oleh itu, ia juga perlu diganti. Tetapi dalam kes yang paling serius Penularan juga boleh rosak.

Apabila roda tenaga rosak, klac akan haus lebih awal: itulah sebabnya kedua-dua mekanisme ini berubah hampir secara sistematik pada masa yang sama. Tetapi jika anda juga perlu menambah kotak gear, bil boleh menjadi sangat tinggi.

Walau bagaimanapun, ini bukan satu-satunya risiko yang anda akan hadapi dengan kerosakan roda tenaga semasa memandu. Sesungguhnya, anda juga berisiko kehilangan kawalan kereta andayang, sudah tentu, boleh menjadi sangat berbahaya dan membawa kepada kemalangan.

Walaupun anda mengekalkan kawalan kenderaan, jika roda tenaga anda rosak semasa memandu, anda tidak akan dapat memulakannya semula. Gigi bergigi roda tenaga adalah satu kemestian apabila menghidupkan kenderaan anda.

Akhir sekali, bahagian yang rosak juga boleh menjejaskan enjin. Sekeping roda tenaga atau bahagian lain yang rosak (cluc atau kotak gear) boleh menyekat gear enjin, yang kemudiannya perlu diganti sepenuhnya, yang akan menelan belanja beberapa ribu ringgit.

👨‍🔧 Apakah yang boleh dilakukan untuk mengelakkan roda tenaga pecah semasa memandu?

Roda tenaga ialah bahagian yang ketahanannya penting: biasanya melebihi 200 km. Walau bagaimanapun, adalah perlu untuk memantaunya, kerana pada sesetengah kereta, khususnya diesel, terdapat kegagalan dan kerosakan roda tenaga.

Jika roda tenaga anda menunjukkan gejala kerosakan, adalah penting untuk jangan terus beredar Justeru. Semasa memandu, anda berisiko memecahkan roda tenaga, membahayakan keselamatan anda dan mesin anda.

Kegagalan roda tenaga kadangkala sukar untuk dibezakan daripada masalah klac. Jika anda mengalami simptom ini, pergi ke garaj dengan segera. DENGAN diagnosis diri, mekanik anda boleh menyemak keadaan roda tenaga.

Jika yang kedua memang rosak, hanya ada satu penyelesaian untuk mengelakkannya daripada pecah semasa memandu: gantikannya! Mekanik anda akan menggantikan kit klac pada masa yang sama.

Kini anda tahu tentang risiko keretakan roda tenaga semasa memandu. Seperti yang anda boleh bayangkan, ini bukan sahaja berbahaya, tetapi juga mahal: oleh itu, kita mesti mengelak daripada sampai ke sana pada semua kos. Untuk melakukan ini, cari simptom yang menunjukkan roda tenaga anda mula letih.