Hos brek depan pecah

Semalam saya membeli pad brek belakang baru dan memutuskan untuk menukarnya. Segala-galanya berlaku seperti biasa, mula-mula saya mendongkrak kereta, mengeluarkan roda dan terus mengeluarkan dram belakang pada VAZ 2107 saya. Saya fikir pemilik klasik akan memahami saya - semua orang tahu bagaimana dram belakang ditanggalkan, ia sangat bermasalah.

Dia membuka skru kancing yang menahannya dan menghayunkannya ke separuh gandar dengan baji, supaya segala-galanya yang ada sedikit terkeluar. Beberapa minit kemudian saya cuba menembak, tetapi seperti biasa, tiada apa yang berlaku dan saya terpaksa melakukan segala-galanya dengan cara biasa:

• Hidupkan kelajuan, hidupkan kereta dan dalam gear ketiga, pecut dan brek secara mendadak supaya dram berputar pada aci gandar.
• Selepas beberapa percubaan sedemikian, semuanya berjaya dan masih berjaya mengeluarkan dram.
• Saya menukar pad belakang bukan tanpa kesukaran, sudah tentu, saya menderita seperti biasa dengan mata air.
• Tetapi apabila mereka mula mengepam brek, tiada apa yang berfungsi, tiada brek langsung, rasa seperti cecair terus keluar entah ke mana.
• Keadaan di luar sudah agak gelap dan diputuskan untuk menangguhkan pencarian kebocoran sehingga esok.
• Keesokan harinya, setelah memeriksa semua roda, saya melihat bahawa terdapat banyak cecair brek pada roda hadapan. Ia pelik, sudah tentu, kerana kami tidak mendaki ke hujung depan sama sekali.
• Ternyata semasa pecutan dan brek keras, apabila drum brek dikeluarkan, hos brek hadapan pecah.

Saya pergi ke kedai dengan cepat dan untuk 100 rubel saya mengambil hos yang betul dan meletakkannya di tempatnya. Syukur kepada Tuhan kerana angin ribut berlaku di rumah di tempat kejadian, tetapi jika ia berlaku di lebuh raya dengan kelajuan yang baik, siapa tahu ia boleh berakhir. Selepas mengepam brek, kini semuanya baik, brek belakang dengan sempurna, dan pad hadapan juga baru-baru ini ditukar, jadi anda boleh memandu sekurang-kurangnya 15 km tanpa perlu risau tentang brek.