LSCM - Pengelakan Perlanggaran Kelajuan Rendah
Pengelakan Perlanggaran Kelajuan Rendah ialah sistem keselamatan aktif yang inovatif yang mampu mengesan halangan di hadapan kenderaan dan membrek secara automatik apabila pemandu tidak campur tangan untuk mengelakkannya. Bergantung pada parameter tertentu (keadaan jalan raya, dinamik dan trajektori kenderaan, senario halangan dan keadaan tayar), campur tangan LSCM boleh mengelak sepenuhnya perlanggaran (“Pengelak Perlanggaran”) atau mengurangkan akibatnya (“Pengelak Perlanggaran”).
Peranti Panda baru yang ditingkatkan menawarkan dua ciri tambahan: Brek Kecemasan Automatik (AEB) dan Pra-Pengisian Bahan Bakar. Yang pertama, menghormati kehendak pemandu dan memberinya kawalan penuh ke atas kereta, termasuk pengereman kecemasan setelah penilaian yang teliti mengenai kedudukan dan kelajuan halangan, kelajuan kenderaan (kurang dari 30 km / jam). ., percepatan lateral, sudut kemudi dan tekanan pada pedal pemecut dan perubahannya. Sebaliknya, fungsi "Prefill" mengecas sistem brek untuk memberikan tindak balas yang lebih cepat baik ketika brek kecemasan automatik diterapkan dan sekiranya berlaku brek oleh pemandu.
Secara khusus, sistem ini terdiri daripada sensor laser yang dipasang di kaca depan, antara muka pengguna dan unit kawalan yang "melakukan dialog" dengan sistem ESC (Electronic Stability Control).
Berdasarkan prinsip yang sama dengan yang digunakan dalam astronomi untuk mengukur jarak antara satelit, sensor laser mengesan kehadiran rintangan di hadapan kenderaan ketika ada keadaan penjajaran tertentu: pertindihan antara kenderaan dan halangan mestilah lebih dari 40% lebar kenderaan pada sudut perlanggaran tidak lebih dari 30 °.
Unit kawalan LSCM dapat mengaktifkan pengereman automatik berdasarkan permintaan dari sensor laser, dan juga dapat meminta pengurangan torsi pada unit kontrol mesin jika pendikit belum dilepaskan. Akhirnya, unit kawalan menahan kenderaan dalam mod brek selama 2 saat setelah berhenti sehingga pemandu dapat kembali ke pemanduan normal dengan selamat.
Tujuan sistem LSCM adalah untuk menjamin keselamatan maksimum dalam semua keadaan penggunaan, oleh itu, dalam keadaan tertentu (tali pinggang keledar tidak diikat, suhu ≤3 ° C, terbalik), logik pengaktifan yang berbeza diaktifkan.
