Primer terbaik untuk bahagian bawah kereta mengikut klasifikasi dan komposisi
Содержание
Tanah dicairkan mengikut arahan sejurus sebelum diproses. Campuran digunakan dalam 2-3 lapisan nipis dengan pengeringan pertengahan. Komposisi yang tidak dicat sebahagiannya menyerap kelembapan, jadi pengamplasan penamat dilakukan dengan kering. Kerja menyebu di bahagian bawah kereta dilakukan menggunakan PPE.
Badan mesin diperbuat daripada kepingan keluli yang dicop, yang memerlukan perlindungan tambahan daripada kesan berbahaya alam sekitar. Primer untuk bahagian bawah badan kereta dan permukaan logam lain melindungi daripada kakisan. Kerana ia mencipta lapisan tahan lama yang tahan terhadap kesat dan luluhawa.
Untuk apa tanah?
Kepingan logam upholsteri kenderaan mungkin mempunyai kecacatan kecil yang kelihatan semasa mengecat. Oleh itu, untuk meratakan permukaan mesti disiapkan. Selain itu, mesin menerima perlindungan yang boleh dipercayai terhadap perkembangan kakisan.
Tujuan primer untuk bahagian bawah kereta untuk karat:
- Meningkatkan lekatan varnis dan cat ke permukaan.
- Mengurangkan pengaruh faktor persekitaran yang berbahaya pada logam.
- Perlindungan kulit daripada benjolan dan calar.
- Mencipta lapisan meratakan sebelum menamatkan lukisan.
- Pencegahan pendedahan kepada bahan kimia yang agresif.
Varieti mengikut bilangan komponen
Sifat salutan pelindung permukaan logam kereta bergantung pada kandungan bahan aktif. Primer untuk bahagian bawah mesin berbeza dalam jenis tindakan pada bahan kerja.
Kategori utama salutan pelindung:
- Komposisi dengan asid fosforik, yang mencipta lapisan kuat sebatian tidak larut. Penandaan jenis tanah ini ialah "VL".
- Bahan kalis air yang mengandungi kromat logam dan mempunyai sifat anti-karat. Komposisi pasif ditetapkan oleh huruf "GF".
- Perlindungan badan kereta dengan tanah dengan zarah logam yang mempunyai potensi positif. Campuran bunga ditetapkan "E" dan "EP".
- Sebatian lengai yang memberikan perlindungan kimia kepada permukaan logam. Lebih kerap ditandakan dengan huruf "FL" dan "GF".
- Primer penukar karat untuk mengelakkan kakisan permukaan kereta.
Alat untuk memproses bahagian bawah mesin
Komposisi salutan boleh sama ada dengan satu komponen atau tambahan dengan pengeras.
Untuk permukaan terbuka
Kulit logam badan lebih terdedah kepada kesan dan luluhawa. Oleh itu, primer untuk bahagian bawah kereta mestilah tahan lama dan melindungi daripada kakisan. Biasanya, sebatian berasaskan bitumen, getah dan resin sintetik digunakan untuk bahagian badan terbuka.
Filem campuran yang nipis dan tahan lama melindungi daripada kesan air, larutan garam dan zarah tanah dan kerikil. Kereta itu biasanya disiapkan menggunakan pistol semburan dan tin aerosol.
Untuk rongga tersembunyi
Di tempat-tempat yang sukar dicapai untuk rawatan anti-karat, adalah lebih baik untuk meletakkan bahagian bawah kereta dengan campuran cecair. Oleh kerana kecairannya yang baik, komposisi menembusi retakan dan mikropori permukaan. Ia juga menghamili karat pada logam dengan penukar dan menghentikan perkembangan selanjutnya kakisan.
Tanah dengan berkesan menyesarkan air dan kotoran dari rongga tersembunyi, menutupi permukaan dengan padat. Produk untuk tempat yang sukar dijangkau kering dengan cepat, dengan pembentukan filem berterusan.
Klasifikasi komposisi
Bahagian bawah kereta disiapkan untuk melindungi daripada kakisan dan bersedia untuk mengecat. Tugas utama adalah untuk mencipta lapisan tahan lama dengan lekatan yang baik. Primer boleh digunakan pada logam, dempul dan sisa cat lama.
Komposisi campuran mengandungi bahan yang membentuk filem yang kuat apabila bersentuhan dengan permukaan. Resin dan zarah lengai di dalam tanah memberikan perlindungan kelembapan. Komposisi untuk penyediaan permukaan untuk mengecat biasanya mengandungi 1-2 bahan aktif.
Jenis tanah yang digunakan untuk melindungi lapisan logam kereta:
- epoksi;
- asid;
- akrilik.
Primer epoksi
Semua jenis campuran ini berfungsi dengan berkesan pada permukaan dan membentuk lapisan kalis air yang tahan lama. Untuk menyempurnakan bahagian bawah kereta dengan betul, komposisi pelindung dipilih bergantung pada jenis permukaan dan sifat yang diperlukan.
Primer akrilik untuk kereta
Bahan ini sesuai untuk permukaan logam badan yang tidak mengalami kerosakan dan kakisan yang ketara. Untuk mengisi kecacatan dan membentuk lapisan yang sekata, lebih baik untuk meletakkan bahagian bawah kereta dengan tanah yang dicairkan kepada ketumpatan krim masam.
Ciri-ciri komposisi akrilik:
- Mencipta permukaan yang rata dan licin untuk mengecat.
- Meningkatkan lekatan lapisan pelindung.
- Menghalang penampilan bintik karat dan kotoran kotoran.
Primer akrilik mempunyai kekuatan yang baik dan rintangan UV. Tidak takut kelembapan dan perubahan mendadak dalam cuaca.
Primer epoksi untuk kereta
Bahan ini melindungi kepingan keluli kulit badan daripada kakisan, kelembapan dan kerosakan mekanikal. Lebih kerap, campuran terdiri daripada dua komponen - resin sintetik dan pengeras. Komposisi ini boleh menyempurnakan bahagian bawah kereta selepas dikimpal.
Sifat campuran epoksi:
- kekuatan tinggi;
- ketegangan air;
- lekatan yang baik;
- rintangan haba kepada titisan;
- ketahanan;
- cengkaman cepat.
Selepas digunakan pada permukaan logam, komposisi kering selama 12 jam pada suhu ambien yang positif.
Primer asid untuk kereta
Bahan ini memberikan perlindungan terbaik terhadap kakisan logam. Penukar karat dalam campuran mengikat oksida. Bahagian bawah kereta lama paling sesuai dengan primer berasaskan asid.
Ciri campuran:
- rintangan haba;
- lengai kimia;
- ketahanan;
- hygroscopicity;
- rintangan garam dan air.
Untuk mendapatkan permukaan yang licin, bahan mesti diampelas lagi selepas penyebuan dan pengeringan. Tanah asid adalah toksik, apabila memproses ia perlu menggunakan peralatan pelindung diri untuk kulit dan organ pernafasan.
Primer terbaik untuk bahagian bawah kereta
Salutan berkualiti tinggi permukaan logam meningkatkan hayat perkhidmatan, mengurangkan kos pemilikan kereta. Oleh itu, adalah perlu untuk bertanggungjawab memilih bahan untuk memproses badan.
Penarafan primer terbaik untuk bahagian bawah kereta, menurut Yandex.Market:
- HB BODY 992 coklat untuk perlindungan kakisan permukaan keluli. Tanahnya cepat kering, tahan terhadap sebatian kimia yang agresif. Kaedah permohonan - semburan, berus atau roller. Komposisi boleh dicairkan dengan pelarut sebanyak 10-30%.
- RAST STOP - aerosol untuk melindungi bahagian bawah kereta daripada kakisan. Baik memenuhi rongga yang tersembunyi. Komposisi ini mempunyai sifat penghalau air dan sesuai untuk permukaan dengan rusuk, kesan kimpalan dan pengikat.
- LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Bitumen ialah primer bitumen untuk perlindungan anti-karat bahagian logam. Pembungkusan - tin aerosol, warna salutan - hitam.
RAST STOP semburan bawah badan
Campuran popular mempunyai nilai wang yang baik. Primer bawah badan kereta boleh didapati daripada beberapa peruncit dalam talian.
Kriteria dan keperluan pemilihan
Badan kereta baru dirawat dengan tanah semasa pemasangan pada penghantar. Tetapi semasa operasi, sifat perlindungan salutan mungkin berkurangan, dan pemprosesan tambahan kereta akan diperlukan.
Keperluan utama yang dikemukakan kepada primer permukaan logam:
- Kemesraan alam sekitar, kekurangan komponen toksik dan keselamatan untuk manusia.
- Rintangan kepada perbezaan suhu.
- Aktiviti komposisi untuk menukar karat.
- Kestabilan getaran dan keplastikan.
- Tahan hentaman dan lelasan.
Bagaimana nak guna
Untuk melindungi logam mesin, hanya auto-primer digunakan. Campuran jenis ini memberikan lekatan yang baik pada kerja cat dan melindungi daripada perkembangan kakisan.
Bersedia untuk menggunakan buku asas automotif:
- Buang karat, bersihkan kecacatan logam.
- Basuh dan keringkan permukaan untuk dirawat.
- Ketidakteraturan dan kecacatan besar pada dempul.
- Tutup bahagian badan yang tidak digunakan komposisi.
Untuk mencipta perlindungan pada permukaan logam, beberapa lapisan tanah dengan sifat yang berbeza sering digunakan. Rawatan yang betul - mula-mula menggunakan komposisi asid dengan penukar karat. Untuk lapisan seterusnya, primer epoksi atau akrilik digunakan.
Bila hendak melakukan rawatan anti-karat
Pilihan terbaik untuk menggunakan sebatian pelindung adalah pada permukaan logam kereta baharu. Apabila bintik karat muncul, primer hanya menghentikan proses pemusnahan logam. Semasa operasi mesin, kulit badan menjadi cacat dengan penampilan retakan mikro dalam kerja cat dan jahitan kimpalan.
Bagaimana untuk menyempurnakan bahagian bawah kereta
Pemprosesan permukaan logam mesin mesti dijalankan di kawasan yang bersih, kering dan berventilasi.
Langkah-langkah bagaimana untuk menyempurnakan bahagian bawah badan kereta dengan betul:
- basuh kotoran dengan teliti;
- keluarkan sisa salutan lama;
- keluarkan kesan karat;
- kering dan degrease bahagian bawah.
Kawasan yang tidak disiapkan hendaklah ditutup dengan bahan padat. Selepas menyediakan alat dan campuran yang diperlukan - berus, alat semburan, pengisar dan komponen untuk penyelesaian yang berfungsi.
Tanah dicairkan mengikut arahan sejurus sebelum diproses. Campuran digunakan dalam 2-3 lapisan nipis dengan pengeringan pertengahan. Komposisi yang tidak dicat sebahagiannya menyerap kelembapan, jadi pengamplasan penamat dilakukan dengan kering. Kerja menyebu di bahagian bawah kereta dilakukan menggunakan PPE.
