Kereta terbaik dan paling teruk pernah dibuat oleh Toyota
Содержание
- Terbaik: 1993 Toyota Supra Mk4
- Paling teruk: Toyota Camry 2007.
- Terbaik: 1967 Toyota 2000GT.
- Paling teruk: Toyota Scion IQ 2012.
- Terbaik: 1990 Lexus LS400
- Paling teruk: Van Toyota 1984.
- Terbaik: Toyota Corolla AE 1984
- Terburuk: 1993 Toyota T100
- Terbaik: 2000 Toyota Tundra
- Terburuk: 2019 '86 Toyota
- Terbaik: Toyota Supra 2020
- Paling teruk: Toyota Venza 2009
- Terbaik: 2011 Lexus LFA
- Paling teruk: Toyota C-HR 2022
- Terbaik: Toyota Land Cruiser FJ1960 40
- Paling teruk: 2009 Lexus HS250
- Terbaik: 1984 Toyota MR 2.
- Paling teruk: Toyota RAV 2007 4
- Terbaik: Toyota Camry 2021
- Paling teruk: Toyota FJ Cruiser 2007
- Terbaik: 2022 Toyota RAV Hibrid 4 Tahun
- Paling teruk: Toyota Prius 2001
- Terbaik: 1964 Toyota Stout.
- Terburuk: 2000 Toyota Echo
- Terbaik: 1999 Lexus RX300
- Terburuk: 1999 Toyota Camry Solara
- Terbaik: Toyota Land Cruiser 1998
- Terburuk: 1991 Toyota Previa.
- Terbaik: Toyota Sienna 2022
- Paling teruk: Toyota Corolla 2007.
- Terbaik: Toyota Century 2018
- Paling teruk: 1990 Toyota Sera.
- Terbaik: 1971 Toyota Celica ST
- Terburuk: 1992 Toyota Paseo
- Terbaik: Toyota Corolla 2022
- Paling teruk: Scion 2008 xD
- Terbaik: Toyota Tacoma 2020
- Terburuk: 1958 Toyota Crown.
- Terbaik: 1965 Toyota Corona
- Terburuk: 1999 Toyota Celica GT.
Salah satu pengeluar kereta paling popular hari ini, Toyota mempunyai kenderaan yang lebih dipercayai dalam portfolionya berbanding jenama lain di dunia, tetapi itu tidak bermakna ia tidak pernah salah.
Tidak semua yang disentuh oleh pembuat kereta Jepun bertukar kepada emas, dan seperti mana-mana jenama lain, ia juga mempunyai bahagian yang adil dalam kegagalan automotif selama bertahun-tahun. Berikut ialah pandangan ringkas beberapa kereta terbaik dan terburuk dalam sejarah Toyota.
Terbaik: 1993 Toyota Supra Mk4
Dalam sejarah Toyota, tiada kereta yang diminati dan diminati seperti Supra Mark IV tahun 90-an. Kereta sukan ikonik ini telah menarik perhatian semua orang dan telah muncul dalam segala-galanya daripada filem hingga permainan.
Dilengkapi dengan pengecas turbo berkembar sebaris-enam dengan kapasiti 320 hp.
Paling teruk: Toyota Camry 2007.
Walaupun Camry secara universal dianggap sebagai sangat boleh dipercayai, model 2007 adalah pengecualian. Kemasan empat silinder adalah baik, tetapi varian 3.5 liter V6 terdedah kepada haus pramatang kerana penggunaan minyak yang berlebihan.
Camry 2007 telah dipanggil semula beberapa kali, terutamanya disebabkan oleh masalah pedal gas melekit yang telah menyebabkan banyak kemalangan maut.
Terbaik: 1967 Toyota 2000GT.
Dicipta daripada perkongsian Toyota dengan Yamaha pada penghujung 1960-an, kereta sport legenda ini adalah setara dengan Lamborghini Miura & Countach Jepun dan Ferrari 250.
Di bawah hud coupe fastback pacuan roda belakang 2 pintu ini, inline-six menghasilkan kira-kira 150 hp, yang merupakan masalah besar pada masa itu. Supercar pertama Toyota, 2000GT, adalah jarang berlaku pada hari ini, dengan contoh yang dipelihara dengan baik yang mendapat jutaan orang di lelongan.
Paling teruk: Toyota Scion IQ 2012.
Diperkenalkan pada 2012 sebagai kereta komuter bandar yang kecil, Scion IQ dianggap sebagai salah satu kegagalan automotif terbesar yang pernah ada. Walaupun ia dipasang dengan cantik, masalahnya ialah "separuh kereta" ini berharga hampir sama dengan Corolla yang dimuatkan dengan baik.
Pada tahun 2015, Toyota menghentikan jualan Scion IQ kerana kegagalan jualan besar-besaran.
Seterusnya: Ini adalah Lexus pertama... dan salah satu yang terbaik!
Terbaik: 1990 Lexus LS400
Lexus LS1990 400 mengejutkan semua orang apabila ia membuka bahagian mewah Toyota. Dengan tanda harga $35,000 yang sangat rendah, ia mempunyai kualiti binaan dan kemasan yang lebih baik daripada kereta daripada banyak pengeluar kereta mewah terkenal pada masa itu.
Enjin 4.0 liter 32-injap DOHC V8 benar-benar senyap dan berkuasa gila (250 hp). Ringkasnya, LS400 adalah mimpi ngeri terburuk BMW, Mercedes, Audi dan Jaguar.
Paling teruk: Van Toyota 1984.
Toyota Van 1984 (ya, ia baru dipanggil Van) adalah kereta hodoh dengan jarak roda yang pendek, tunggangan beralun, dan pengendalian yang teruk, terutamanya apabila membelok.
Senarai panjang kelemahan van itu tidak dapat menampung bumbung matahari panoramik dan peti sejuk/penyejuk air, dan Toyota terpaksa menghentikan pengeluaran menjelang 1991.
Terbaik: Toyota Corolla AE 1984
Walaupun tidak sekuat legenda JDM seperti GT-R, NSX dan Supra, Toyota AE86 telah menjadi ikon hanyut global berkat penampilannya dalam siri manga dan anime perlumbaan jalanan Jepun Initial D.
Muncul dalam pelbagai permainan video dan filem, kereta sport pacuan roda belakang yang berusia hampir 40 tahun ini telah mempengaruhi satu generasi dan meninggalkan kesan yang tidak dapat dihapuskan pada budaya kereta: ramai drifters telah meningkatkan enjin 121 kuasa kudanya kepada sehingga 800 hp.
Terburuk: 1993 Toyota T100
Walaupun Toyota hampir tiada tandingan dalam pasaran pikap kompak, percubaan pertamanya untuk bersaing dengan Tiga Besar dalam segmen bersaiz penuh gagal.
T100 tidak mempunyai teksi lanjutan atau enjin V8. Toyota menyelesaikan masalah pertama, tetapi dengan masalah kedua, ia memutuskan untuk menambah kipas blower pada V6. Ia tidak berfungsi, dan akhirnya Toyota terpaksa menggantikan T100 dengan Tundra berkuasa V8 yang lebih besar pada tahun 2000.
Seterusnya: trak yang menggantikan T100!
Terbaik: 2000 Toyota Tundra
Menggantikan T100 yang kurang diterima, Tundra ialah pikap bersaiz penuh yang berkuasa dengan enjin V190 3.4 liter yang menghasilkan 6 hp. sebagai standard. Enjin 4.7 liter I-Force V8 kelas pertama daripada Land Cruiser/LX 470 menghasilkan 245 hp. dan 315 Nm tork.
Tundra 2000 adalah trak lengkap dengan keupayaan luar jalan yang gila dan kuasa yang mencukupi untuk menunda sehingga 7,000 paun.
Terburuk: 2019 '86 Toyota
Trio Toyota 86, Subaru BRZ dan Scion FR-S dibina dengan kerjasama Toyota dan Subaru.
Walaupun mereka hampir sama antara satu sama lain, setiap kereta menggunakan set alat gantinya sendiri yang diperoleh daripada pengeluar masing-masing. Toyota, bagaimanapun, menjadikan salah satu yang paling lemah dan paling perlahan daripada tiga dengan nilai wang yang rendah.
Terbaik: Toyota Supra 2020
Dibangkitkan semula selepas berehat selama dua dekad, Supra generasi kelima dibangunkan bersama BMW menggunakan platform CLAR dan enjin 3 liter pengecas turbo berkembar sebaris-6 jenama Jerman itu.
Meninggalkan konfigurasi tempat duduk 2+2 generasi terdahulu, Supra 2020 ialah kereta sukan roda belakang yang mengagumkan dengan kuasa 335 kuasa kuda yang dahsyat.
Paling teruk: Toyota Venza 2009
Tiada apa yang istimewa tentang Venza generasi pertama. Di samping itu, ia dikeluarkan pada masa yang salah - apabila harga gas meroket, dan perkataan "SUV" adalah tabu.
Toyota memutuskan untuk mengikuti strategi penjenamaan yang samar-samar dan samar-samar, yang menjadi bumerang. Venza gagal meyakinkan pembeli dan akhirnya dihentikan pada 2017. Toyota kemudian menghidupkannya semula pada 2021 sebagai SUV hibrid.
Seterusnya: kereta super mewah daripada Lexus…
Terbaik: 2011 Lexus LFA
Supercar gentian karbon ini, yang pertama dari bahagian mewah Toyota, mempunyai garis merah 9000 rpm, output kuasa 553 hp. dan tork 354 lb-ft.
Enjin gergasi 4.8 liter V-10 membolehkan LFA mencapai kelajuan tertinggi 202 mph. Prestasi ini dilengkapkan dengan bahagian luar yang bergaya dan dalaman mewah yang menghairankan yang sepadan dengan tanda harga $375,000.
Paling teruk: Toyota C-HR 2022
Toyota C-HR 2022 mempunyai luaran yang bagus dan dalaman yang baik, tetapi itu sahaja.
Dengan masa 0-60 selama 11 saat (sama sekali tidak boleh diterima mengikut piawaian hari ini), C-HR sangat perlahan, berkat enjin empat silinder yang lembap. Pada masa yang sama, tempat duduk belakang adalah antara yang paling sempit dalam kelasnya.
Terbaik: Toyota Land Cruiser FJ1960 40
Salah satu SUV paling popular di dunia, terlalu banyak Land Cruiser layak untuk berada dalam senarai ini, tetapi ini adalah yang paling kami sukai.
FJ1960 40 tidak halus dan tidak mewah, tetapi ia sangat kejam sehingga ia menjadi sangat popular di kalangan masyarakat petani. Menariknya, ia kekal hampir tidak berubah selama lebih daripada 2 dekad.
Paling teruk: 2009 Lexus HS250
Toyota memperkenalkan Lexus HS250h sebagai sedan hibrid mewah, dengan mengambil kira populariti Prius generasi kedua dalam kalangan pembeli kaya.
Malangnya, harga bahan api merudum sejurus selepas Toyota melancarkannya di AS. Lebih memburukkan lagi keadaan, HS250h mempunyai sedikit tawaran selain daripada dalaman Lexus yang cantik. Jualan terus jatuh setiap tahun, dan pengeluaran akhirnya dihentikan pada tahun 2012.
Seterusnya: Toyota RAV4 ialah SUV yang hebat, tetapi model 2007 tidak. Baca terus untuk mengetahui sebabnya.
Terbaik: 1984 Toyota MR 2.
Salah satu kereta yang paling digemari pada tahun 1980-an, coupe sport ini menggunakan transmisi Corolla Sport yang direka bentuk semula untuk memberikannya rasa sporty.
Kereta berenjin pertengahan, pacuan roda belakang, 2 tempat duduk (atau MR2) ini dihasilkan dalam tiga generasi dari 1984 hingga 2007, tetapi ia merupakan generasi pertama yang menjadi ikon automotif.
Paling teruk: Toyota RAV 2007 4
Enjin 3.5L V6 Toyota RAV2007 SUV 4 mengalami masalah penggunaan minyak yang sama seperti Camry 2007. Komponen stereng juga rosak dan bising.
Crossover telah berulang kali ditarik balik kerana beberapa isu mulai daripada kakisan pramatang pada batang pengikat belakang kepada suis tingkap kuasa yang cair dan kabel rata fleksibel yang rosak yang menyebabkan beg udara pemandu tidak berfungsi.
Terbaik: Toyota Camry 2021
Toyota Camry telah terbukti sebagai pengangkutan keluarga yang boleh dipercayai, boleh dipercayai dan selesa sejak diperkenalkan pada tahun 1983.
Ia telah berulang kali melebihi jualan setiap kereta lain dalam kelasnya, dan lelaran 2021 tidak terkecuali. Sedan terlaris di AS, dengan lebih 313,790 unit terjual pada 2021.
Paling teruk: Toyota FJ Cruiser 2007
FJ Cruiser 2007 adalah SUV yang kukuh dengan gaya retro yang menarik, tetapi sentimen itu dikongsi oleh sekumpulan kecil peminat. Bagi orang lain, ia adalah SUV bertenaga yang terlalu mahal untuk dijalankan.
Pintu belakang direka bentuk dengan sangat tidak masuk akal sehingga memerlukan badan yang agak fleksibel untuk mengakses tempat duduk belakang. Toyota akhirnya menghentikan FJ di AS pada 2014.
Seterusnya: SUV Toyota ini mengembalikan 40 batu setiap gelen petrol.
Terbaik: 2022 Toyota RAV Hibrid 4 Tahun
Salah satu SUV paling jimat setakat ini, Toyota RAV2022 Hybrid 4 memberikan perbatuan gabungan yang mengagumkan sebanyak 40 mpg.
Pengangkut keluarga mampu milik dan boleh dipercayai ini juga memberikan prestasi cemerlang hasil gabungan enjin petrol empat baris sebaris 2.5 liter dan motor elektrik yang menghasilkan 219 kuasa kuda.
Paling teruk: Toyota Prius 2001
Walaupun Prius generasi kedua adalah kereta revolusioner dan kejayaan jualan yang besar, generasi pertama tidak.
Dengan tag $20,000, ia terlalu mahal untuk apa yang ditawarkannya. Malah penjimatan minyak tidak dapat meyakinkan pembeli, kerana kebanyakan mereka memilih sedan bersaiz sederhana yang lebih luas dan cantik dengan harga yang sama.
Terbaik: 1964 Toyota Stout.
Dikuasakan oleh enjin empat sebaris 1.9-hp 85 liter, Stout 1964 ialah trak pikap Toyota pertama yang dijual di AS.
Merasmikan era baharu, Stout telah menjadikan trak kompak sebagai hati dan jiwa pembuat kereta Jepun itu. Jadi, pada kali seterusnya anda memandu Hilux atau Tacoma anda, ingatlah trak pikap yang memulakan semuanya.
Terburuk: 2000 Toyota Echo
Toyota Echo peringkat permulaan mempunyai bahagian luar yang tidak menarik dan dalaman yang murah.
Dalam usaha untuk mengurangkan kos, Toyota telah bertindak setakat mengeluarkan ciri penting seperti penghawa dingin, stereng kuasa dan cermin kuasa daripada kemasan asas. Tingkap kuasa bukan pilihan sama sekali. Jualan terus jatuh dan pada tahun 2005 Toyota menghentikannya.
Seterusnya: SUV dari Lexus ini terjual dengan baik!
Terbaik: 1999 Lexus RX300
Pada permulaan abad ini, Lexus mempunyai reputasi yang kukuh untuk menghasilkan kenderaan mewah, berkualiti dan boleh dipercayai. Satu-satunya perkara yang dia kurang ialah angka jualan yang baik. Tetapi itu telah berubah sejak RX1999 300.
RX40 menyumbang lebih daripada 300% jualan Lexus dan membuka jalan kepada bahagian mewah Toyota untuk menguasai segmen crossover bersaiz sederhana mewah untuk tahun-tahun akan datang.
Terburuk: 1999 Toyota Camry Solara
Camry Solara diletakkan sebagai pengganti yang menarik untuk coupe Camry, tetapi pengendaliannya terbukti lebih teruk daripada sedan Camry. Generasi kedua, yang diperkenalkan pada tahun 2003, tidak berbeza.
Pelanggan akhirnya kehilangan minat terhadap Solara dan Toyota menamatkan pengeluaran coupe pada tahun 2008. Versi boleh tukar telah dihentikan setahun kemudian.
Terbaik: Toyota Land Cruiser 1998
Apabila Land Cruiser 100 menggantikan siri 80 dalam 1998, Toyota memutuskan untuk pergi lebih jauh.
Ia merupakan Land Cruiser pertama dengan loji kuasa V8 dengan aci sesondol atas dua. Satu lagi perubahan ketara ialah penggantian gandar hadapan tegar dengan suspensi hadapan bebas.
Terburuk: 1991 Toyota Previa.
Ingat van 1984 yang telah bersara pada tahun 1991? Ia digantikan oleh Previa. Tetapi, malangnya, ia juga merupakan kegagalan besar. Walaupun Toyota telah menambah baik pengendalian, penggayaan itu kekal tidak menarik.
Selain itu, tidak seperti van mini domestik yang disertakan dengan V6, Previa mempunyai inline-four yang menyedihkan yang hampir tidak dapat menggerakkan mesin dua tan itu dengan baik. Akhirnya, pada tahun 1998 ia digantikan oleh Sienna.
Seterusnya: Inilah sebabnya Sienna sangat keren!
Terbaik: Toyota Sienna 2022
Mempunyai rangkaian kuasa hibrid dengan kebanyakan kuasa datang daripada enjin 245 liter, 2.5-hp 4-silinder gas, Sienna 2022 cukup berkemampuan. Ia juga agak mudah.
Tetapi apa yang menjadikannya salah satu kenderaan Toyota terbaik di pasaran hari ini ialah kecekapan bahan apinya yang luar biasa. Minivan gergasi ini boleh bergerak sehingga 36 batu dengan satu gelen petrol. Ya, 36 batu!
Paling teruk: Toyota Corolla 2007.
Corolla adalah salah satu kereta paling popular bukan sahaja Toyota, tetapi keseluruhan sejarah automotif. Tetapi Corolla 2009 terlalu menyusahkan.
Khususnya, inline-four mempunyai masalah serius dengan penggunaan minyak. Ia juga mempunyai beberapa masalah lain, terutamanya pedal melekat, suis tingkap kuasa cair, dan masalah terlalu panas enjin akibat pam air yang gagal.
Terbaik: Toyota Century 2018
Toyota Century, biasanya dikenali sebagai Rolls-Royce Jepun, adalah salah satu daripada kenderaan paling mahal dan mewah pengeluar kereta Jepun itu. Diperkenalkan pada tahun 1967, limosin ini sentiasa direka untuk mengangkut ahli keluarga diraja, diplomat dan pegawai berpangkat tinggi.
Toyota mereka bentuk semula Century untuk 2018 dan memasangnya dengan penjana kuasa hibrid V5.0 8 liter untuk memberikan pecutan cemerlang namun lancar. Ia mempunyai kabin yang senyap sepenuhnya dan dalaman ultra-mewah yang hanya boleh disaingi oleh RR.
Paling teruk: 1990 Toyota Sera.
Sera adalah percubaan terbesar Toyota yang gagal untuk menembusi pasaran supercar pada tahun 90-an. Ia terlalu mahal untuk peminat Toyota dan juga "Toyota" bagi mereka yang mencari kereta sport yang bagus.
Mempunyai kereta sukan Itali pada harga yang setanding bermakna tiada masa depan untuk Sera, dan Toyota menyedarinya menjelang 1995.
Seterusnya: Toyota ini diilhamkan oleh Kereta Pony.
Terbaik: 1971 Toyota Celica ST
Mengambil petunjuk reka bentuk daripada Ford Mustang yang popular dan perincian mekanikal daripada Carina, Celica mendapat sambutan segera sebaik sahaja ia diperkenalkan pada tahun 1971.
Ia adalah jawapan yang sempurna untuk Ford Mustang 1964 dan permulaan salah satu barisan paling berjaya dalam sejarah Toyota.
Terburuk: 1992 Toyota Paseo
Paseo disasarkan kepada pemandu muda sebagai coupe dua pintu yang sporty, tetapi ia ternyata tidak menyeronokkan dan tidak selesa.
Understeer yang lemah, digabungkan dengan persaingan sengit daripada Nissan Pulsar NX dan Mazda MX-3, memperlahankan jualan sehingga Toyota tidak mempunyai pilihan selain menamatkan pengeluaran pada tahun 1997.
Terbaik: Toyota Corolla 2022
Sejak dilancarkan pada '50, sedan kompak ini, yang telah menjual 1966 juta unit setakat ini, telah membolehkan orang ramai bergerak dengan selamat dan selesa pada harga yang murah. Lelaran 2022 tidak berbeza.
Ia mempunyai pemanduan yang menjimatkan, ruang dalaman yang luas, penampilan yang menarik, tanda harga yang berpatutan dan pelbagai ciri bantuan pemandu standard.
Paling teruk: Scion 2008 xD
Scion xD ialah hatchback subkompak mampu milik yang dibelenggu oleh pelbagai masalah dari tahun model pertamanya. Penarikan semula yang paling ketara pada 2014 melibatkan mekanisme gelongsor yang rosak di tempat duduk penumpang hadapan, yang boleh mengakibatkan kecederaan serius.
Scion xD juga merupakan kereta yang bising dan beralun. Ia tidak pernah menjadi buku terlaris dan akhirnya dihentikan pada tahun 2014.
Seterusnya: Jika tidak kerana kereta 1965 ini, Toyota tidak akan bertahan di AS.
Terbaik: Toyota Tacoma 2020
Tacoma telah menjadi trak yang hebat dari awal berkat ketahanan dan kebolehpercayaan yang tiada tandingannya, tetapi facelift 2020 berada pada tahap yang lain. Menggabungkan ketangkasan dan ketangkasan dengan keupayaan yang luar biasa, ia adalah yang terbaik yang ditawarkan oleh pikap itu.
Sebagai tambahan kepada facelift luaran, Tacoma 2020 juga mempunyai Android Auto, Apple CarPlay dan Amazon Alexa sebagai standard.
Terburuk: 1958 Toyota Crown.
Kereta Toyota pertama di AS mengalami kegagalan sepenuhnya. Walaupun ia sesuai untuk jalan raya Jepun, enjin 60 kuasa kuda yang kecil itu sangat lemah sehingga anda mengambil masa 26 saat untuk mencapai 0 km/j.
Kereta bergegar di lebuh raya, enjin terlalu panas di cerun, dan brek juga teruk. Toyopet adalah satu bencana yang menyebabkan Toyota terpaksa menghentikan pengeluaran selepas hanya 3 tahun, pada tahun 1961.
Terbaik: 1965 Toyota Corona
Jika Toyota mampu bertahan di pasaran Amerika pada tahun-tahun awalnya, itu semua berkat Corona 1965, yang sejak itu menjadi sinonim dengan pengangkutan keluarga yang boleh dipercayai.
Di samping itu, ia merupakan Toyota pertama yang mudah dikenal pasti kerana penggayaannya yang tersendiri dan bahagian hadapan berbentuk baji, yang akan dikekalkan dalam kenderaan lain bagi jenama tersebut.
Terburuk: 1999 Toyota Celica GT.
Celica kekal sebagai salah satu kereta sukan terbaik dalam sejarah Toyota, tetapi generasi ketujuh terbukti gagal.
Pertengahan 2000-an Celicas dicemari oleh enjin yang lemah dan prestasi yang lemah. Lebih teruk lagi, mereka juga terdedah kepada kerosakan yang berterusan. Penurunan mendadak dalam jualan akhirnya memaksa Toyota untuk menutup barisan pada tahun 2006 selepas tempoh yang panjang selama 36 tahun.