Basikal sukan terbaik tahun 2021

Basikal sukan selalu menjadi kegemaran pelumba yang mahukan kekuatan dan prestasi. Mereka juga menjadi kegemaran orang yang suka adrenalin atau atlet yang hebat. 

Sekiranya anda termasuk dalam salah satu kategori ini, anda pasti gembira mengetahui bahawa sebilangan kecil basikal sukan dengan prestasi dan penampilan yang hebat akan memimpin 2021 ini. 

Semua jenama utama diwakili di sini, tetapi ada yang menonjol dengan jelas dengan produk mereka. Apakah basikal sukan terbaik sekarang? 

ApriliaRS660 

Bayi baru dari jenama Itali Aprilia menandakan era baru. Berkat enjin 660ccnya. Lihat RS 3 jelas menonjol dari banyak raksasa jalan raya yang lain. Basikal sukan ini, sudah kurang ringan daripada yang lain, beratnya hanya 660 kg tanpa peralatan. Tidak perlu dikatakan bahawa dengan berat badan ini akan sangat mudah dikendalikan.

Sebenarnya, Aprilia melakukan pengembaraan yang berisiko dan berani untuk meletakkan kereta yang begitu indah di pasaran yang merosot. Bagus, boleh dikatakan. Sesungguhnya, dengan reka bentuk inovatif, bodi generasi terbaru, 100 kuasa kuda dan daya tarikan, RS 660 mempunyai segalanya untuk menggoda orang ramai. 

Enjin ini juga tidak ada iri hati. Terdapat dalam dua warna. 

Kekuatan

• Bersukan, inovatif dan canggih pada masa yang sama
• Termasuk kepakaran teknikal enjin kelas atas 
• Enjin silinder berkembar 660cc Cm
• Teknologi LED disatukan ke dalam optiknya 

Titik lemah utama

• Sayang sekali enjinnya hanya mampu menghasilkan 100 kuasa kuda. 

Bilah Api Honda CBR 1000 RR-R

Ini adalah basikal sukan, ciri-ciri dan penampilannya sesuai untuk diri mereka sendiri. Dari laporan awal, 1000 Fireblade akan membuat anda menggigil berkat mesin 217 kuasa kuda. Tidak dinafikan bahawa ini adalah enjin empat silinder. Dengan peningkatan seperti itu, kemenangan kini berada di dalam kuasa anda. Ini tidak menghairankan apabila anda menganggap bahawa ia jauh lebih efisien daripada beberapa basikal sukan yang bersaing di trek.

Lebih-lebih lagi, dia sangat cantik. Reka bentuknya yang asli dan sangat dicari telah difikirkan dengan baik oleh Honda, yang, untuk menjadikan pemanduan sesenang mungkin, tidak lupa untuk melengkapkannya dengan bodi yang bergaya. 

Begitu juga, ia mempunyai salah satu brek enjin terbaik. Berkat tindakannya, yang merangkumi tiga tahap intervensi, anda dapat berhenti secepat mungkin atau melakukan manuver sebaik mungkin dengan keadaan yang ketat.

Kekuatan

• Alat kawalan makan untuk kawalan klac yang lebih mudah 
• Pemilih kuasa 5 peringkat 
• Panel kawalan generasi terkini
• Motosikal ini sesuai untuk memandu di trek

Titik lemah utama

• Kurang praktikal di jalan raya

Pelumba BMW 1200 Nine-T 

Selepas 1200 Nine-T, Scrambler, Pure dan Urban G / S yang asal, inilah 1200 Nine-T Racer. Ini adalah motosikal yang, seperti namanya, adalah sebahagian daripada keluarga sukan yang besar. Dihiasi dengan gaya retro yang diperbaharui, kereta ini pasti menarik minat mereka yang bernostalgia pada tahun 70-an dan 80-an. 

Itulah sebabnya BMW menawarkan anda temuan sukan baru dalam semangat tahun lalu. Anda boleh sampai ke sana dengan mudah dengan Sistem Pemandu Aktifnya, Kawalan Daya Tarik ASC dan Tombol Sudut, hanya untuk beberapa nama. 

Tidak perlu dikatakan, ini adalah sukan roda dua sukan berprestasi tinggi, seperti yang dibuktikan dengan enjin 1170cc 3 kuasa kuda yang kuat dan pelbagai teknologi termasuk standard Euro110. Ia memegang jalan dengan baik dan menjadikan rakan baik untuk mencabar pesaing anda di trek. 

Kekuatan

• Dilengkapi dengan kawalan daya tarikan ASC. 
• Penampilan neo-retro 
• Gaya menunggang yang selesa dan santai.
• Teknologi analognya yang ditingkatkan 

Titik lemah utama

• Tidak ada yang sangat ketara pada basikal ini

Suzuki GSXR 1000 R

Ciptaan Suzuki ini akan membawa anda ke dunia kelajuan yang tidak diketahui oleh sesiapa sebelum ini. Dan untuk alasan yang baik, enjin empat silinder berperisai 202 kuasa kuda dengan pemasaan pengambilan berubah-ubah adalah salah satu yang paling cekap dalam kelasnya. Seperti kebanyakan pesaing sukannya, yang ini dilengkapi dengan teknologi terkini. Papan pemukanya adalah bukti terbaik untuk itu. 

Ia mudah dikendalikan berkat kawalan daya tarikan 10 tingkat, pemecut elektronik, overrun 6-posisi dan Sistem Mula Mudah, apatah lagi suis naik dan turun, dan lain-lain. Walau bagaimanapun, anda boleh menghargainya hanya dengan mencuba litar yang layak nama itu. 

Antara lain, ini adalah basikal hipersport yang menampilkan seni bina yang elegan dan warna yang dipilih dengan teliti. Ini juga menggoda dengan bunyi ekzos, yang tidak ragu-ragu untuk diperbaiki oleh pengeluarnya. Sekiranya anda menginginkan kereta sport yang cekap dan halus, ketahui bahawa Suzuki ini mempunyai sesuatu untuk memenuhi harapan anda.

Kekuatan

• Selang penerbangan bersepadu 
• Reka bentuk moden dan abadi 
• Enjin 4 silinder dengan 202 hp.

Titik lemah utama

• Kereta sukan individu dari segi ekonomi

Replika Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R KRT 

Dioptimumkan secara berterusan oleh pengeluar, Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R KRT Replica sentiasa lebih berkuasa. Dilengkapi dengan enjin 4 silinder dengan sekurang-kurangnya 203 kuasa kuda, basikal ini adalah bom sebenar di trek. Ia mempunyai semua perubahan teknikal yang diperlukan untuk memenuhi jangkaan paling liar bagi mana-mana pemandu dengan gaya pemanduan yang agresif. 

Ia mempunyai pegangan jalan yang baik berkat kemampuan manuver yang tinggi dan sistem pengedaran berasaskan mesin, yang mengurangkan berat badan hingga 20%. Sekiranya roda dua sporty ini menarik banyak penampilan, ini terutama kerana penampilannya, yang asli dan canggih. 

Memang, adalah kehormatan besar bagi Kawasaki untuk memperbaiki kepala silinder barunya yang dicat merah, menyelaraskan semua warnanya dan menjadikannya sesuai dengan selera pemandu sebanyak mungkin.

Kekuatan

• Cakera brek yang cekap dengan diameter hampir 350 mm.
• Sistem ABS bersepadu
• Ini evo 
• Suis atas & bawahnya yang menawarkan pengalaman pemanduan terbaik

Titik lemah utama

• Papan pemuka mempunyai grafik bar yang mungkin tidak selalu dihargai oleh penunggang basikal.