Penarik terbaik untuk muncung tukul terbalik - pilihan TOP-5
Содержание
Untuk menanggalkan penyuntik suntikan bahan api diesel yang dipasang dengan kuat pada kepala silinder, usaha yang besar diperlukan. Untuk melakukan ini secara manual adalah sukar, menyusahkan, dan selalunya mustahil. Walau bagaimanapun, tukul tiup balik pneumatik untuk penyuntik menyediakan pembongkaran bebas penyuntik yang berkesan daripada enjin diesel untuk penyelenggaraan dan pembaikan. Ruang terhad petak kuasa bukan penghalang untuk pengekstrak pneumatik.
Tukul terbalik pneumatik untuk mengeluarkan penyuntik, menurut ulasan, adalah alat terbaik untuk membongkarnya sekiranya melekat pada kepala silinder. Keputusan untuk membuat pilihan yang memihak kepada aplikasinya akan memudahkan kerja.
Penarik penyuntik diesel dengan tukul terbalik
Mekanisme yang direka khas digunakan untuk merungkai penyuntik bahan api diesel bagi enjin yang dipasang mengikut teknologi Mercedes dengan rel biasa OM611, OM612, OM613. Ia mudah digunakan dalam pembaikan dan penyelenggaraan unit suntikan.
Penarik penyuntik diesel dengan tukul terbalik
Daya tarik keluar terbentuk dengan memindahkan tenaga hentaman berat, diarahkan ke atas, ke suis hujung muncung. Ini memastikan pengekstrakannya dari lombong kok tanpa mengeluarkan blok silinder.
Pengekstrak pneumatik untuk penyuntik diesel Pengekstrak SMC-140
Untuk menanggalkan penyuntik suntikan bahan api diesel yang dipasang dengan kuat pada kepala silinder, usaha yang besar diperlukan. Untuk melakukan ini secara manual adalah sukar, menyusahkan, dan selalunya mustahil. Walau bagaimanapun, tukul tiup balik pneumatik untuk penyuntik menyediakan pembongkaran bebas penyuntik yang berkesan daripada enjin diesel untuk penyelenggaraan dan pembaikan. Ruang terhad petak kuasa bukan penghalang untuk pengekstrak pneumatik.
Penarik pneumatik untuk penyuntik diesel SMC-140
Dimensi kecil membolehkan akses mudah dan penyingkiran cepat. Disebabkan oleh kekerapan tinggi impak tolak, pengekstrakan keseluruhan set penyuntik diesel berlaku dalam beberapa minit. Untuk memulakan, udara termampat digunakan, dibekalkan melalui talian pada tekanan 7,5-8,5 atmosfera. Berat peranti yang rendah (lebih daripada 1 kg) dan reka bentuk yang padat menyumbang kepada akses tanpa halangan kepada muncung yang dikeluarkan dari motor.
Tukul terbalik pneumatik AIST 67918001 00-00008979
Alat ini dilengkapi dengan dua cawan sedutan dengan saiz yang berbeza untuk penetapan yang selamat pada permukaan yang diluruskan. Direka untuk meluruskan badan kereta, kerja timah dan langkah lain untuk membetulkan atau membentuk kelengkungan tertentu di kawasan yang dirawat.
Tukul terbalik pneumatik AIST 67918001 00-00008979
Prinsip operasi peranti sedemikian adalah untuk mencipta kejutan atau daya tolakan dari dalam. Untuk ini, mekanisme digunakan untuk memasang satu hujung tukul ke permukaan menggunakan cawan sedutan vakum. Di sisi lain terdapat mesin basuh tujahan, di mana pukulan digunakan oleh beban yang menggelongsor di sepanjang rod pemandu.
Pada akhir kerja, cawan sedutan dipisahkan dari permukaan dengan menutup injap bekalan udara termampat. Alat ini datang dengan yang berikut:
- rod galas pemasangan tukul terbalik dengan berat hentaman alih;
- cawan sedutan getah bulat dengan diameter 115 mm dan 155 mm dengan lubang berulir untuk melekat pada hujung gandar;
- hos dengan pemasangan boleh tanggal untuk menyambung ke talian bekalan udara termampat;
- injap bebola dengan cawan sedut vakum kawalan tuil.
Penarik penyuntik diesel Mercedes CDI dengan tukul terbalik dengan dua rahang
Pengendalian enjin diesel tanpa penyelenggaraan biasa atau apabila menggunakan kualiti bahan api yang belum diuji membawa kepada melekat badan penyuntik pada dinding dalaman aci pendaratan. Ini menjadikannya sangat sukar untuk menjalankan langkah pencegahan (pembersihan, pelarasan).
Penarik penyuntik diesel Mercedes CDI dengan tukul terbalik dengan dua rahang
Alat khas akan membantu di sini, yang boleh digunakan untuk mengeluarkan penyuntik secara bebas tanpa membongkar kepala silinder. Mengikut ciri-cirinya, kit universal ini sesuai untuk menservis unit kuasa Mercedes Common Rail Diesel Injector (CDI) dan dibentangkan dalam komposisi berikut:
- genggaman berbentuk ﬤ- dan ʃ;
- panduan untuk pergerakan berat impak;
- kepala tukul dalam bentuk cakera dengan alur untuk jari;
- sambungan;
- penyesuai untuk lampiran berulir pada pengatur suntikan.
Anda boleh membeli tukul terbalik untuk penyuntik untuk digunakan pada semua diesel kereta api biasa Mercedes (CDI).
Penarik penyuntik sejagat CAR-TOOL CT-V1869
Enjin diesel dari pengeluar yang berbeza disatukan oleh fakta bahawa, kerana ia berfungsi untuk masa yang lama, muncung cenderung melekat pada badan blok silinder. Ini menyukarkan untuk dibongkar untuk penyelenggaraan kemudian. Peranti khusus untuk pengekstrakan pantas penyuntik diesel hanya sesuai untuk unit kuasa tertentu yang diterangkan dalam arahan.
Penarik penyuntik sejagat CAR-TOOL CT-V1869
Dalam kes ini, cengkaman sejagat boleh membantu. Selepas pemasangan, tukul terbalik dengan pemacu mekanikal atau pneumatik dipasang padanya. Selepas memasang keseluruhan struktur, muncung tertakluk kepada daya hentaman yang menolaknya keluar dari tempat duduk.
Penarik universal adalah mekanisme tunggal di mana 2 cakar yang boleh ditanggalkan, bekerja pada prinsip lengan goyang, dipasang pada hujung yang berbeza dari kepala biasa yang bergerak di sepanjang benang pada batang. Daya penutup disediakan oleh kacang kon di sebelah bertentangan. Peranti ini termasuk penyesuai hex untuk sepana. Untuk mengeluarkan muncung, anda memerlukan tukul terbalik, yang anda perlu beli secara berasingan.
