Ski, papan dan teknologi ski
Menurut sarjana Cina, sekitar 8000 B.C. terdapat rujukan kepada ski pertama di Pergunungan Altai. Walau bagaimanapun, penyelidik lain tidak bersetuju dengan temu janji ini. Walau bagaimanapun, kita boleh mengatakan bahawa pada masa itu sejarah ski alpine dan peralatan ski bermula.
3000 pen Lakaran tertua muncul pada lukisan batu yang dibuat di Rødøy, Norway.
1500 pen Ski Eropah tertua yang diketahui berasal dari zaman ini. Mereka ditemui di wilayah Sweden Angermanland. Mereka adalah 111 cm panjang dan 9,5 hingga 10,4 cm lebar. Di hujungnya kira-kira 1 cm tebal, dan di hujungnya, di bawah kaki, kira-kira 2 cm. Terdapat alur di bahagian tengah untuk mengelakkan kaki daripada tergelincir ke sisi. Ini bukan ski menuruni bukit, melainkan tapak yang diperbesarkan supaya tidak terperangkap dalam salji.
400 pen Sebutan bertulis pertama tentang ski. Pengarangnya ialah ahli sejarah Yunani, penulis esei dan ketua tentera Xenophon. Ia dicipta selepas pulang dari ekspedisi ke Scandinavia.
1713 Sebutan pertama pemain ski menggunakan dua tiang.
1733 Jawatan pertama tentang ski. Pengarangnya ialah tentera Norway Jen Henrik Emahusen. Buku itu ditulis dalam bahasa Jerman dan mengandungi banyak maklumat tentang pembinaan ski dan teknik ski.
1868 Petani dan tukang kayu Norway Sondre Norheim dari wilayah Telemark, yang menyumbang kepada pembangunan ski, merevolusikan teknik ski - dia membangunkan konsep ski baru. Mereka mempunyai panjang 2 hingga 2,5 m dan lebar yang berbeza: 89 mm di bahagian atas, 70 mm di pinggang, dan 76 mm di tumit. Corak geometri ski ini akan menentukan reka bentuk peralatan untuk 120 tahun akan datang. Norheim juga telah membangunkan kaedah lampiran ski baharu. Pada tali yang sudah diketahui yang mengikat kaki di kawasan jari kaki, dia memasang tendon akar birch berpintal, meliputi kawasan tumit. Oleh itu, prototaip pengikatan telemark telah dicipta, yang memastikan pergerakan bebas tumit dalam satah atas dan bawah, dan pada masa yang sama melindungi daripada kehilangan ski secara tidak sengaja apabila menukar arah atau melompat.
1886 Kilang ski pertama diasaskan di Norway. Dengan perkembangannya, perlumbaan teknologi bermula. Pada mulanya, ski dibuat daripada kayu pain yang ditekan, jauh lebih ringan daripada walnut atau abu.
1888 Ahli lautan Norway dan penjelajah kutub Fridtjof Nansen (1861-1930) memulakan ekspedisi ski jauh ke Greenland. Pada tahun 1891, penerangan tentang ekspedisinya diterbitkan - buku Skiing in Greenland. Penerbitan ini banyak menyumbang kepada penyebaran ski di dunia. Nansen dan kisahnya menjadi inspirasi untuk tokoh penting lain dalam sejarah ski, seperti Matthias Zdarsky.
1893 Ski berbilang lapisan pertama telah dibuat. Pereka mereka adalah pereka syarikat Norway HM Christiansen. Sebagai asas, mereka menggunakan bahan mentah keras standard, iaitu walnut atau abu, yang digabungkan dengan cemara ringan, tetapi berdaya tahan. Walaupun inovasinya yang tidak diragui, idea itu menjadi bumerang. Keseluruhan konsep telah dimusnahkan oleh kekurangan pelekat yang sesuai yang akan memberikan sambungan kuat unsur-unsur, keanjalan dan rintangan air pada masa yang sama.
1894 Fritz Huitfeldt membuat rahang logam untuk menahan bahagian hadapan but ski di tempatnya. Mereka kemudiannya dikenali sebagai pengikatan Huitfeldt dan merupakan cara paling popular untuk melekatkan kaki depan pada ski sehingga akhir 30-an. Bahagian depan pengikatan terdiri daripada satu bahagian, dilekatkan secara integral pada ski, dengan dua "sayap" bengkok ke atas, di mana tali dilalui, mengikat bahagian depan but. Tumit diikat dengan kabel melalui pemandu di sisi ski. Produk itu dipanggil Kandahar Cable Binding.
akhir abad ke-XNUMX Matthias Zdarsky, seorang Czech yang berpangkalan di Austria yang dianggap bapa ski alpine moden, membangunkan pengikat logam untuk meningkatkan teknik ski alpine. Mereka diperbuat daripada plat logam yang dipasang di hadapan engsel ski. But ski dipasang pada plat dengan tali, dan pergerakan ke atas plat dengan but dihadkan oleh tindakan spring yang terletak di hadapan lampiran, bertindak pada plat alih di hadapan. Zdarsky mengusahakan teknik ski alpine dan menyesuaikan panjang ski dengan keadaan alpine. Kemudian beliau juga memperkenalkan penggunaan dua tiang dan bukannya satu tiang panjang. Dalam tempoh ini, ski besar-besaran dilahirkan, yang memerlukan keperluan untuk menghasilkan lebih banyak ski, menggunakan teknologi yang lebih dan lebih maju.
1928 Rudolf Lettner Austria dari Salzburg menggunakan tepi logam buat kali pertama. Ski moden, kerana pembinaan kayunya, mudah rosak oleh kerosakan mekanikal pada gelangsar dan dinding sisi yang bersentuhan dengan batu dan antara satu sama lain. Lettner memutuskan untuk membetulkannya dengan memasang tali keluli kepingan nipis pada ski kayu. Dia mencapai matlamatnya, ski menjadi lebih dilindungi, tetapi kelebihan utama inovasinya adalah sejenis kesan sampingan. Lettner menyedari bahawa tepi bertetulang keluli memberikan lebih banyak keupayaan pemanduan, terutamanya di cerun yang curam.
1928 Dua pereka, secara bebas antara satu sama lain, menunjukkan model ski pertama yang berjaya sepenuhnya dengan pembinaan berbilang lapisan (selepas reka bentuk Christiansen yang tidak begitu berjaya pada akhir abad ke-XNUMX). Yang pertama, Bjorn Ullevoldseter, bekerja di Norway. Yang kedua, George Aaland, di Seattle, Amerika. Ski terdiri daripada tiga lapisan. Kali ini, pelekat digunakan yang tahan terhadap kelembapan dan cukup elastik, yang bermaksud bahawa lapisan individu membentuk satu keseluruhan, tidak terlalu terdedah kepada delaminasi.
1929 Ciptaan pertama yang mengingatkan papan salji yang dikenali hari ini dianggap sebagai sekeping papan lapis di mana MJ "Jack" Burchett cuba meluncur ke bawah, menahan kakinya dengan tali dan kekang.
1934 Kelahiran ski semua-aluminium pertama. Pada tahun 1945, Chance Aircraft membangunkan struktur sandwic aluminium dan kayu yang dipanggil Metallite dan menggunakannya untuk membina pesawat. Tiga jurutera, Wayne Pearce, David Ritchie dan Arthur Hunt, menggunakan bahan ini untuk membuat ski aluminium teras kayu.
1936 Permulaan pengeluaran ski berbilang lapisan di Austria. Kneissl membangunkan Kneissl Splitklein yang pertama dan mempelopori teknologi ski moden.
1939 Bekas atlet Norway Hjalmar Hvam sedang membina jenis pengikatan baharu di Amerika Syarikat, yang pertama dengan pelepasan. Ia kelihatan seperti yang moden. Ia mempunyai rahang yang bertindih pada bahagian terkeluar tapak but, terjepit ke dalam potongannya. Mekanisme dalaman memegang selak pada kedudukan tengah sehingga daya yang bertindak ke atasnya selari dengan paksi ski dan but ditekan pada pelekap.
1947 Jurutera aeronautik Amerika Howard Head membangunkan "sandwic logam" pertama yang terdiri daripada aluminium dan teras plastik ringan dalam bentuk sarang lebah angkasa. Selepas beberapa siri percubaan dan kesilapan, ski telah dicipta dengan teras papan lapis, tepi keluli berterusan dan asas fenolik yang dibentuk. Teras diikat pada lapisan aluminium dengan menekan panas. Segala-galanya berakhir dengan dinding sisi plastik. Cara membuat ski ini akan mendominasi selama beberapa dekad.
1950 Pengikat pertama bercantum di hadapan dan di belakang but, dikeluarkan oleh Cubco (AS). Selepas diperhalusi, ia menjadi pelekap pertama yang diikat dengan butang, memijak tumit but. Dua tahun kemudian, pelekap Penanda Fius (Dupleks) pertama muncul.
1955 Slaid polietilena pertama muncul. Ia diperkenalkan oleh syarikat Austria Kofler. Polietilena hampir serta-merta menggantikan yang digunakan sebelum ini pada tahun 1952. Ski pertama menggunakan gentian kaca - Bud Philips Ski Resin. Dia mengungguli mereka dalam segala hal. Salji tidak melekat pada ski, dan meluncur adalah mencukupi dalam semua keadaan. Ini menghapuskan keperluan untuk pelinciran. Walau bagaimanapun, yang paling penting ialah keupayaan untuk menjana semula asas dengan cepat dan murah dengan mengisi rongga dengan polietilena cair.
1959 Reka bentuk pertama yang berjaya sepenuhnya menggunakan gentian karbon memasuki pasaran. Idea produk telah dibangunkan oleh Fred Langendorf dan Art Molnar di Montreal. Maka bermulalah era pembinaan sandwic gentian karbon.
1962 Lihatlah pengikatan gandar tunggal Nevada II telah dicipta dengan sayap panjang pada pemegang hadapan yang memegang bahagian atas kaki depan kasut. Reka bentuk yang dipatenkan kekal sebagai asas penahan hadapan Looka untuk 40 tahun akan datang.
1965 Sherman Poppen mencipta snorkel, mainan kanak-kanak yang kini dianggap sebagai papan salji pertama. Ini adalah dua ski biasa yang diikat bersama. Walau bagaimanapun, penulis tidak berhenti di situ - untuk memudahkan pengurusan papan, dia menggerudi lubang di busur dan menarik tali busur melaluinya dengan pemegang di tangannya.
1952 Ski pertama yang diperbuat daripada gentian kaca - Bud Philips Ski.
1968 Jake Burton, seorang fanatik snorkeling, menyempurnakan ciptaan Poppen dengan memasang tali kasut pada papan. Walau bagaimanapun, hanya pada tahun 1977, selepas menamatkan pengajian dari kolej, dia mula menghasilkan Papan Burton yang dipatenkan. Pada masa yang sama, secara bebas daripada Burton, Tom Sims, bintang papan selaju, sedang mengerjakan papan salji. Ingin meluncur sepanjang tahun, Sims membuka tayar papan selajunya untuk musim sejuk dan menuju ke cerun. Secara beransur-ansur, dia menambah baik papan selaju salji, beralih kepada papan selaju yang lebih panjang dan lebih terkawal, dan pada tahun 1978, bersama Chuck Barfoot, dia membuka kilang. Pada masa ini, Sims Snowboards serta Burton Boards adalah antara pengeluar peralatan snowboard yang paling penting.
1975 Penanda memperkenalkan sistem pengikat untuk bahagian depan but - M4, dan belakang - M44 (kotak).
1985 Tepi logam muncul pada papan salji Burton dan Sims. Era pengaruh snorfing akan berakhir, dan teknologi pembuatan menjadi semakin seperti ski. Turut dicipta ialah papan gaya bebas pertama (Sims) dan papan ukiran (Gnu) tempat anda berpusing dengan menggunakan tekanan tepi dan bukannya gelongsor.
1989 Volant memperkenalkan ski keluli yang pertama.
1990 Pada awal 90-an, Kneisl dan Elan menghasilkan prototaip ski pengeluaran dengan pinggang yang sempit. Mereka adalah satu kejayaan yang hebat, dan syarikat lain mengasaskan projek mereka pada musim berikutnya berdasarkan idea ini. SCX Elana dan Ergo Kneissl memulakan era ski ukiran potongan dalam.
