Malaugti Phantom F-12

Kami cacat. Sekiranya enjin tidak disejukkan cecair, ia tidak akan menyentuh kita lagi, walaupun harganya lebih mahal. Tetapi joran selalu mempunyai dua hujung. Pelajar bahasa Inggeris yang berpengalaman mengatakan, "Semakin banyak elemen dalam mesin, kemungkinan sesuatu akan menjadi salah." Atau seperti itu.

Kami mempunyai warna hitam untuk pertemuan singkat, walaupun kami juga melihat skuter F-12 yang lebih menonjol dalam warna yang dipakai oleh superbike Fogarty pada musim bunga. Ya, warna adalah soal rasa, begitu juga dengan bentuk. Yang ini comel, murahnya tidak ketara dan satu-satunya kenyataan ialah skuter itu tidak mempunyai pemegang di belakang tempat duduk, supaya lebih mudah bagi seseorang untuk meletakkannya di garaj. Ia membimbangkan.

F-12 ialah skuter klasik, cukup luas untuk perjalanan yang selesa, tetapi tidak direka untuk dua orang. Jumlah berat (pemandu dan skuter) tidak boleh melebihi 183 kg, mengikut arahan.

Walaupun terdapat sedikit peralatan di antara yang lebih murah: tempat duduk yang boleh dikunci dengan relung untuk topi keledar dan tangki bahan bakar dan minyak yang dapat dikunci, cangkuk di bahagian depan ruang bagasi, cangkuk keluli untuk memasang skuter, papan pemuka yang terdiri daripada tiga "jam tangan" bulat, penyerap kejutan preload spring belakang yang boleh disesuaikan, dua lampu depan lensa di paruh. ... yang menggoda.

Skuter menyala dengan sempurna walaupun dalam keadaan beku yang menjijikkan, berjalan dengan lancar dan menarik dengan lancar. Fakta bahawa ia disejukkan melalui udara tidak disedari di lereng curam Ljubljana, yang dapat dilakukan oleh skuter kami dengan lancar. Suspensi dan brek berfungsi dengan betul, sepenuhnya dalam had yang biasa kita gunakan dengan produk yang lebih dikenali.

Kesan selepas kilometer pertama adalah baik. Kami fikir sama tentang kerja ejen. Ia telah mengembangkan rangkaiannya dengan baik, yang mempunyai 20 rakan kongsi jualan dan perkhidmatan.

Malaguti, yang sudah ada di buku skuter, menyampaikan tawaran tambahan peralatan, yang meliputi kaca depan yang tinggi, kotak bagasi, penggera, penutup skuter. ... secara ringkas, semua hasrat dapat dipenuhi.

Mewakili dan menjual: TrgoAvto dd, Pristanishka 43 / a, (05/663 60 00), kp.

Informasi teknikal

enjin: 1-silinder - 2-lejang - sejukan udara, kincir angin - karburetor Dell'Orto 12 - gerudi dan lejang 40 × 39 mm - sesaran 2 cm49 - transmisi automatik berubah berterusan, pemacu tali pinggang V, pemasangan gear bersebelahan dengan stereng - starter elektrik dan kaki.

Tayar: depan 120 / 70-12 - belakang 130 / 70-12

Brek: depan 1 × gegelung f 120 mm - dram belakang f 110 mm

Epal borong: panjang 1780 mm - jarak roda 1240 mm - tangki bahan api / rizab 8/5 l - berat (tanpa cecair, kilang) 3 kg

Mitya Gustinchich

• Informasi teknikal

  enjin: 1-silinder – 2-lejang – kincir angin berpendingin udara – Dell'Orto 12 karburetor – 40 x 39,2mm gerudi dan lejang – 49,2cc anjakan – ​​CVT, pemacu tali pinggang V, pemasangan pinion bersebelahan roda - starter elektrik dan kaki .

  Brek: depan 1 × gegelung f 120 mm - dram belakang f 110 mm

  Berat: panjang 1780 mm - jarak roda 1240 mm - tangki bahan api / rizab 8,5 / 3 l - berat (tanpa cecair, kilang) 84 kg