Tanda tayar. Bagaimana untuk membacanya?

Setiap tayar mempunyai beberapa siri nombor dan simbol di dinding sisi. Ini adalah tanda yang memberitahu pengguna tentang jenis, struktur dan ciri lain produk tertentu.

Maklumat yang disimpan pada tayar memungkinkan untuk mengenal pasti dan membolehkan ia disesuaikan dengan jenis kenderaan tertentu. Tanda tayar yang paling penting ialah saiz, indeks kelajuan dan indeks beban. Terdapat juga tanda yang memaklumkan tentang sifat musim sejuk tayar, ciri prestasinya (kelulusan, tetulang dinding sisi, tepi perlindungan rim, dll.). Salah satu tanda tayar yang paling penting ialah nombor DOT. Penamaan tayar ini menunjukkan tarikh pembuatan tayar (ia boleh dibaca dari empat digit terakhir dalam nombor DOT).

Di samping itu, penandaan tayar terpakai, khususnya, untuk kaedah pemasangan pada roda. Faktanya ialah tayar arah dipasang ke arah perjalanan (menandakan arah putaran), dan tayar asimetri dipasang pada sisi yang sepadan berhubung dengan petak penumpang (penandaan dalaman / luaran). Pemasangan tayar yang betul adalah kunci kepada penggunaan tayar yang selamat.

Nama dagangan produk juga dipaparkan di sebelah penunjuk tayar pada dinding sisi tayar. Setiap pengeluar tayar menggunakan nama mengikut skim dan strategi pemasaran mereka.

Teks sifir bas

Setiap tayar mempunyai saiz tertentu. Diberikan dalam susunan ini: lebar tayar (dalam milimeter), ketinggian profil dinyatakan sebagai peratusan (ini ialah nisbah ketinggian dinding sisi tayar kepada lebarnya), R ialah penetapan reka bentuk jejari tayar dan diameter rim (dalam inci) di mana tayar boleh dipasang. Entri sedemikian mungkin kelihatan seperti ini: 205 / 55R16 - tayar dengan lebar 205 mm, dengan profil 55, jejari, diameter rim 16 inci.

Maklumat penting lain untuk pengguna ialah indeks had laju yang direka bentuk tayar dan indeks beban maksimum. Nilai pertama diberikan dalam huruf, contohnya T, iaitu, sehingga 190 km / j, yang kedua - dengan sebutan digital, contohnya 100, iaitu, sehingga 800 kg (butiran dalam jadual).

Tarikh pengeluaran tayar juga penting, kerana ia diwakili sebagai kod empat digit yang mewakili minggu dan tahun pembuatan, contohnya, 1114 adalah tayar yang dikeluarkan pada minggu kesebelas tahun 2014. Menurut piawaian Poland PN-C94300-7, tayar boleh dijual secara bebas selama tiga tahun dari tarikh pengeluaran.

Apakah maksud simbol pada tayar?

Semua sebutan dan singkatan perkataan yang digunakan dalam pelabelan tayar berasal dari bahasa Inggeris. Berikut ialah aksara yang paling biasa (dalam susunan abjad):

BasePen – bas dibumikan secara elektrostatik

SEJUK – maklumat untuk mengukur tekanan tayar pada tayar sejuk

DOT – (Jabatan Pengangkutan) Hartanah tayar memenuhi semua piawaian keselamatan Jabatan Pengangkutan AS. Di sebelahnya ialah kod pengenalan tayar atau nombor siri XNUMX digit.

DSST – Tayar Dunlop RunFlat

ESE, baik, baik - singkatan Suruhanjaya Ekonomi Eropah, bermaksud kelulusan Eropah

EMT – (Tayar Mobiliti Lanjutan) Tayar yang membuat anda terus bergerak selepas kehilangan tekanan

FP – (Fringe Protector) atau tayar RFP (Rim Fringe Protector) dengan salutan rim. Dunlop menggunakan simbol MFS.

FR - tayar dengan rim direka untuk melindungi rim daripada kerosakan mekanikal. Selalunya terdapat pada tayar dengan profil 55 dan ke bawah. Tanda FR tidak dipaparkan pada dinding sisi tayar.

G1 – sensor pemantauan tekanan tayar

DALAM – bahagian tayar ini mesti dipasang ke dalam, menghadap kereta

JLB – (Jointless Band) tali pinggang tak berkesudahan nilon

LI – Penunjuk (indeks beban) menunjukkan kapasiti beban maksimum tayar

LT – (Lori Ringan) Tanda yang menunjukkan bahawa tayar adalah untuk kenderaan 4×4 dan trak ringan (digunakan di Amerika Syarikat).

MAX - maksimum, i.e. tekanan tayar maksimum

M + S - simbol mengenal pasti musim sejuk dan tayar sepanjang musim

Di luar – tanda yang menunjukkan bahawa tayar mesti dipasang pada bahagian luar kenderaan boleh dilihat dari luar

P – Simbol (Penumpang) diletakkan di hadapan saiz tayar. Menunjukkan bahawa tayar direka untuk kereta penumpang (digunakan di Amerika Syarikat)

PAX – Tayar Michelin tekanan sifar dengan cincin dalam yang stabil

PSP-Beta - tayar mempunyai struktur yang dicirikan oleh susunan bertindih sedemikian rupa untuk mengurangkan tahap hingar.

R – (Jejari) lengan jejari

PERGI – tayar gulung semula

RF – (Reinforced = XL) tayar dengan peningkatan kapasiti beban, juga dikenali sebagai tayar bertetulang.

RFT - Run Flat Tyres, tayar Run Flat yang membolehkan anda meneruskan pemanduan selepas kegagalan tayar, digunakan oleh Bridgestone, Firestone, Pirelli.

Pelindung rim – tayar mempunyai penyelesaian yang melindungi rim daripada kerosakan

KASAR – (Run On Flat) Simbol yang digunakan oleh Goodyear dan Dunlop untuk menetapkan tayar yang membolehkan anda meneruskan pemanduan selepas kegagalan tayar.

PUTAR – arah bergolek tayar

RKK - Jalankan komponen Sistem Flat, bertentangan dengan jenis Run Flat Bridgestone

SST – (Self-Sustaining Technology) Tayar yang membolehkan anda meneruskan pemanduan selepas pancit apabila tekanan inflasi adalah sifar.

SI – Penamaan (Indeks kelajuan) menunjukkan had atas kelajuan penggunaan yang dibenarkan

TL – (Tayar Tanpa Tiub) tayar tanpa tiub

TT – Tayar jenis tiub

TV – lokasi penunjuk kehausan bunga tayar

SVM – tayar mempunyai reka bentuk di mana kord aramid digunakan

XL – Tayar (Beban Tambahan) dengan struktur bertetulang dan kapasiti beban yang meningkat

ZP — Tekanan Sifar, опона Typu Run Flat Michelina

Penilaian Kelajuan:

L = 120 km/j

M = 130 km/j

N = 140 km / j

P = 150 km / j

Q = 160 km/j

R = 170 km/j

S = 180 km / j

T = 190 km/j

H = 210 km/j

V = 240 km / j

W = 270 km / j

Y = 300 / ch

ZR = 240 km/j dengan beban maksimum

Label EU

Mulai 1 November 2012, setiap tayar yang dikeluarkan selepas 30 Jun 2012 dan dijual di Kesatuan Eropah mesti mempunyai pelekat khas yang mengandungi maklumat paling penting tentang aspek keselamatan dan alam sekitar tayar.

Labelnya ialah pelekat segi empat tepat yang dilekatkan pada bunga tayar. Label mengandungi maklumat tentang tiga parameter utama tayar yang dibeli: ekonomi, cengkaman pada permukaan basah dan bunyi yang dihasilkan oleh tayar semasa memandu.

Ekonomi: tujuh kelas ditakrifkan, daripada G (tayar paling jimat) kepada A (tayar paling jimat). Ekonomi mungkin berbeza bergantung pada kenderaan dan keadaan pemanduan.

Cengkaman basah: tujuh kelas dari G (jarak brek terpanjang) ke A (jarak brek terpendek). Kesannya mungkin berbeza bergantung pada kenderaan dan keadaan pemanduan.

Bunyi tayar: satu gelombang (piktogram) adalah tayar yang lebih senyap, tiga gelombang adalah tayar yang lebih bising. Di samping itu, nilai diberikan dalam desibel (dB).