Kereta berkedut semasa gas - apakah sebabnya?

Kereta LPG masih sangat popular kerana gas telah jauh lebih murah daripada bahan api lain selama bertahun-tahun. Memasang sistem gas dalam kenderaan akan sangat berguna bagi mereka yang melakukan perjalanan beberapa kilometer setiap hari. Kereta LPG perlu dijaga malah lebih daripada kereta biasa. Malangnya, kenderaan gas lebih berkemungkinan gagal. Salah satu gejala mungkin berkedut semasa memandu, contohnya.

Apa yang anda akan pelajari daripada siaran ini?

• Apakah maksud jerking dalam kereta LPG?
• Apa yang perlu dilakukan untuk mengelakkan kereta daripada tersentak?
• Mengapakah kualiti pemasangan LPG sangat penting?

Bercakap pendek

Walau bagaimanapun, ramai pemilik kereta memutuskan untuk memasang sistem LPG di dalam kenderaan mereka. Walau bagaimanapun, sejauh manakah persediaan sedemikian boleh dipercayai? Ramai pemilik kereta petrol mengadu tentang enjin sentakan dan pendikit yang tidak berlaku selepas bertukar kepada petrol. Ini mungkin petanda sistem penyalaan tidak berfungsi, jadi anda perlu menyemak keadaannya terlebih dahulu. Kebanyakannya wayar pencucuh, palam pencucuh dan gegelung. Selepas menyelesaikan masalah elemen ini, lihat dengan teliti sistem LPG itu sendiri, iaitu penapis fasa meruap dan paip yang melaluinya gas dibekalkan kepada penyuntik.

Kedutan dan tercekik adalah gejala yang tidak menyenangkan

Tercekik, tersentak atau tindak balas yang lemah semasa menekan pedal pemecut adalah situasi yang boleh mengganggu mana-mana pemandu. Bagaimanapun, simptom jenis ini paling kerap dihadapi oleh pemandu yang telah memasang sistem LPG di dalam kenderaan mereka.... Kereta yang menggunakan bahan api jenis ini mesti diisi semula dengan petrol. Lebih-lebih lagi, selalunya masalah tidak timbul dengan petrol, tetapi selepas menukar kereta ke gas, ia mula berkedut dan berhenti. Gejala ini amat tidak menyenangkan apabila memandu di bandar, di mana kita biasanya bergerak "dari lampu isyarat ke lampu isyarat."

Adakah gas sentiasa dipersalahkan?

Kebanyakan pemandu, apabila menyedari simptom berkedut semasa memandu menggunakan gas, dengan cepat mendiagnosis bahawa sistem gas yang harus dipersalahkan. Iklankan pemasangan pemasangan atau minta tukang kunci untuk memeriksa. Namun, adakah LPG selalu menyebabkan kereta tersentak dan tercekik? Tidak perlu. Selalunya diagnosis agak berbeza - sistem penyalaan yang rosak, walaupun kerosakan kecil semasa memandu dengan gas boleh dilihat dengan lebih jelas berbanding semasa beralih kepada petrol.

Masalah sistem pencucuhan

Jika anda mengesyaki bahawa sistem pencucuhan rosak, periksa dahulu keadaannya. kabel pencucuhan... Mereka sering menyebabkan kedutan yang tidak menyenangkan. Sudah tentu, ini bukan peraturan, tetapi menggantikan hos ini harus meningkatkan kualiti unit kuasa yang beroperasi pada LPG dengan ketara. Sudah tentu, bukan hanya wayar yang menjejaskan kecekapan keseluruhan sistem pencucuhan, jadi anda patut melihat perkara berikut. gegelung dan palam pencucuh... Palam pencucuh, seperti kabel pencucuhan, harus diganti secara sistematik, secara pencegahan, kerana unsur-unsur inilah yang bertanggungjawab untuk penyalaan campuran gas-udara yang boleh dipercayai dalam enjin.

Jika bukan sistem penyalaan, lalu bagaimana?

Menyentak kereta selepas bertukar kepada gas serta-merta membawa kepada masalah dengan sistem penyalaan, tetapi bukan sahaja ini boleh menyebabkan kereta tercekik. Sekiranya penjagaan sistem penyalaan tidak membantu, puncanya harus dicari dalam pemasangan gas itu sendiri. Ia bernilai menyemak keadaan penapis fasa meruap, serta paip yang melaluinya gas dibekalkan ke muncung... Penapis tersumbat boleh menyentak kenderaan anda, jika bukan sahaja semasa memandu menggunakan gas.

Hanya pemasangan gas berkualiti tinggi

Pemasangan LPG memerlukan gangguan pada sistem elektrik asal kenderaan dan dengan itu boleh menyebabkan masalah, terutamanya jika perubahan itu tidak boleh dipercayai atau menggunakan palam dan kabel yang murah. Kerja panjang Unsur-unsur ini boleh menyebabkan keretakan kecil pada penutup dan dengan itu mudah mendedahkan keseluruhan sistem kepada kotoran dan lembapan. Akibatnya, kereta akan melantun, berkeliaran, dan tercungap-cungap.

Jaga diri dan semak

Kenderaan dengan pemasangan LPG sangat terdedah kepada tersentak semasa memandu. Ini kerana ia lebih sensitif terhadap sebarang kerosakan dalam sistem penyalaan. Masalah yang paling biasa dengan sistem penyalaan ialah wayar yang koyak dan kotor, palam haus atau kotoran pada gegelung. Masalahnya biasanya menjadi lebih teruk semasa musim sejuk dan lembap. kerana kabel yang rosak tidak bertindak balas dengan baik kepada kelembapan dan kotoran. Inilah sebabnya mengapa sangat penting untuk kerap menggantikan wayar dan palam pencucuh dan memeriksa keadaan gegelung. Biasanya, operasi mudah ini membantu untuk menghapuskan masalah pendikitan dan menghentikan kereta pada gas. Walau bagaimanapun, jika mereka tidak membantu, anda harus memberi perhatian kepada kualiti sistem LPG yang dipasang di dalam kereta dan menghubungi pakar untuk memeriksanya.

Mencari провода i Palam pencucuh jangan pilih item daripada syarikat yang tidak dikenali. Pastikan alat ganti anda adalah berkualiti tinggi - komponen terbukti daripada syarikat terkenal boleh didapati di autotachki.com.