Pemacu ujian Lexus GX

Mengapa GX tidak boleh berkencan, gaya rambut apa yang harus dimiliki pemiliknya, dan pilihan apa yang terlupa oleh jurutera ...

Kolumnis AvtoTachki Matt Donnelly menjelaskan mengapa Lexus GX tidak boleh pergi berkencan, dan mengapa pemandu SUV mesti kaya, gemuk dan dengan potongan rambut yang banyak.

Bagaimana rupa dia

Ulasan lain, Toyota lain. Sebaliknya, ia adalah Lexus, tetapi pada kenyataannya ia adalah Toyota Land Cruiser Prado dengan topeng superhero. Di luar, Lexus mewah ini dapat dibezakan dengan sepupunya yang lebih demokratik hanya dengan banyaknya krom dan perincian kecil. Bahagian dalam GX 460 sangat keren: "L" besar di stereng, kulit coklat oren dan sekumpulan barang kecil premium.

GX adalah tinggi dan lebar, namun sangat pendek. Nampaknya kereta itu jauh lebih besar daripada yang sebenarnya. Tidak, Lexus ini sangat lapang, tetapi, malangnya, semua ruang ini berada di atas kepala dan di beberapa tempat yang pelik. Jumlah besar logam yang diperlukan untuk menghasilkan volum sedemikian menghasilkan berat kereta yang mengagumkan dan aerodinamiknya yang meragukan (kedua-duanya, dengan cara itu, tidak menyumbang kepada kecekapan bahan api). Di sini, mengikut piawaian kelas, terdapat sedikit ruang kaki. Secara umum, ini adalah kereta yang sesuai untuk orang pendek, gemuk dengan rambut yang subur, tetapi saya, yang tinggi dan botak, tidak berasa sangat selesa di dalam.

GX mungkin boleh dibeli dalam salah satu warna khas Lexus, tetapi saya hanya dapat meneka tentang perkara itu: Saya tidak pernah melihat kereta ini bersih. Secara umum, kereta uji ini adalah yang paling kotor dari yang diberikan kepada saya di RBC. Kotor - tidak sama sekali dengan kata-kata suka bermain, baik, percayalah. Dia hanya kotor dari kepala hingga kaki. Saya meminta rakan sekerja untuk mencuci SUV, dan dia mengatakan bahawa selama beberapa saat dia melihat GX jernih. Sayangnya, ketika kereta kembali ke pejabat (iaitu, 15 minit kemudian), kenderaan itu kelihatan lebih seperti bukit daripada kenderaan.

Secara keseluruhan, Lexus ini hanyalah magnet kotoran. Dia akan menjumpainya walaupun di bilik yang benar-benar steril dan akan merapikannya secara merata di tingkap belakang, memberi perhatian khusus pada kamera pandangan belakang, penutup tangki gas, pemegang pintu - semua yang anda sentuh dengan tangan anda. Ngomong-ngomong, pengelap belakang kecil kelihatan seperti ekor Chihuahua yang menempel pada badan kuda nil. Dan ia sama berkesan.

Daya tarikan

Sudah tentu, GX menarik, tetapi dengan caranya sendiri. Jadi, bagaimana kuda nil besar dalam baju penebang menjadi menarik - kotor setelah hujan turun. Kereta ini kelihatan tidak tergoyahkan dengan roda besar dan kedudukan tinggi. Tetapi jangan berfikir tentang pergi berkencan atau mengangkut seseorang yang peka terhadap kebersihan. Sebaik sahaja anda mempunyai pengalaman sendiri dalam mengemudi GX, anda akan tahu: sebelum anda berada di belakang roda, anda perlu menukar pakaian ... dan sekali lagi saya tidak berada dalam cara yang baik.

Bagaimana dia memandu

Aerodinamik di sini sama dengan hippo. Tetapi bukan dengan yang biasa, yang saya bicarakan sebelumnya, tetapi dengan yang menyeret parasut di punggungnya. GX tidak begitu berminat untuk melakukan perkara yang anda minta kepadanya. Mungkin 296 hp yang dihasilkan enjin 4,6 liter tidak mencukupi untuknya. Bagaimanapun, tidak ada pilihan lain di pasaran Rusia. SUV dengan ketenangan Skandinavia mengabaikan menekan pedal gas yang tajam, tidak mengeluarkan geraman yang kejam, tetapi dengan yakin bergerak dalam garis lurus.

Pada kelajuan tinggi, V8 lebih mencukupi. Satu-satunya masalah adalah bahawa penumpang dan pemandu yang mabuk laut boleh menjadi sangat tidak selesa, kerana GX bergerak melalui ruang seperti perahu dalam taufan. Sekiranya anda memutuskan untuk menaikinya pada tarikh, pastikan anda atau pasangan anda tidak makan terlalu banyak. Malah orang dengan fizikal normal tidak mempunyai daya lekatan yang mencukupi untuk pelapis. Mereka akan melonjak dan meluncur dari tempat duduk. Nasib baik, stok ruang kosong masih mencukupi sehingga penumpang tidak mengalami kecederaan pada bahagian punggung dan kepala pada masa yang sama.

Pengalaman memandu SUV serupa dengan trak kecil atau van: anda duduk dengan ketinggian yang hampir sama dengan GAZelle, dan anda tidak begitu banyak melihat - terutamanya kerana ekor Chihuahua tidak dapat membersihkan kaca belakang yang besar. Anda harus bergantung pada cermin sisi yang besar.

Saya perhatikan kemudi model ini, elektronik pintar yang sangat tepat, yang antara lain menurunkan cermin ketika gear mundur digunakan, tindak balas yang baik untuk menekan pedal gas pada kelajuan rendah. Di luar jalan raya, GX juga sangat bagus. Terutama ketika anda tidak perlu terlalu cepat, tidak ada yang mengejar anda, dan orang lain membayar bahan bakarnya.

Peralatan

Ini adalah Lexus, jadi, tentu saja, ini penuh dengan semua jenis pilihan: sistem audio yang sangat baik, skrin multimedia yang besar, susunan semua butang yang teliti. Saya sangat suka bahawa anda boleh mematikan sensor parkir di stereng. Mungkin hanya ada satu pilihan yang diabaikan oleh orang Jepun ketika membuat kereta ini. Dia memerlukan sehelai kertas kecil yang meliputi alat pengukur bahan bakar, yang sentiasa bersinar di mata pemandu. Dia sepertinya mengeluh: "Saya mempunyai masalah besar dengan selera makan, dan anda membayarnya!" Mamalia besar dengan telinga besar ini memakan 21,4 liter per 100 km ketika enjin sejuk, dan 20,7 liter ketika pemanasan. Nasib baik, tangki bahan bakar sangat baik di sini.

Beli atau tidak beli

Ia mudah: Saya mempunyai Audi Q7 dengan enjin diesel yang jauh lebih kecil, dan saya tidak akan menjualnya dengan Lexus GX. Sekurang-kurangnya sehingga dia mendapat banyak wang dalam loteri dan memindahkan rambutnya.