Minyak Suprotec Atomium. Adakah harga sepadan dengan kualiti?

Ciri-ciri daripada

Pelincir untuk enjin pembakaran dalaman di bawah jenama Suprotec tersedia dalam dua pilihan kelikatan: 5W30 dan 5W40. Kelas SAE inilah yang tidak dipilih secara kebetulan. Lagipun, pengilang ditujukan secara eksklusif di pasaran Rusia. Dan untuk kebanyakan wilayah Persekutuan Rusia, kelikatan ini adalah optimum.

Minyak enjin Suprotec Atomium dihasilkan di Jerman, di perusahaan ROWE Mineralölwerk. Dan ia bukan sekadar komponen komersial atau pengiklanan. Pengeluaran di luar negara adalah disebabkan keinginan syarikat untuk mencipta produk unik yang pada mulanya menggabungkan asas moden dan pakej aditif teknologi yang diubah suai dengan aditif berjenama dari Suprotec.

Mari kita pertimbangkan secara ringkas ciri umum minyak motor Atomium.

1. Pangkalan. Campuran pali-alpha-olyphins (PAO) dan ester digunakan sebagai minyak asas. Menurut pengilang, tiada komponen hydrocracking dalam pelincir mereka. Iaitu, asas sahaja menunjukkan bahawa minyak adalah sintetik sepenuhnya dan mendakwa status "Premium". Selain itu, komponen asas ini membentuk harga. Bagi sesetengah pemandu, ia akan kelihatan setinggi langit: sebuah kanister 4 liter berharga purata 4 hingga 5 ribu rubel.
2. Bahan tambahan. Sebagai tambahan kepada komponen standard, syarikat Suprotec memperkayakan pakej aditif dengan aditifnya sendiri. Malah, ini adalah bahan tambahan yang disesuaikan untuk enjin pembakaran dalaman Suprotec, dijual secara berasingan oleh syarikat. Menurut pengilang, minyak Automium mempunyai tahap perlindungan enjin yang belum pernah berlaku sebelum ini terhadap haus.
3. Kelulusan API. Minyak mematuhi piawaian SN dan boleh digunakan dalam mana-mana enjin petrol moden.
4. kelulusan ACEA. Untuk minyak 5W30, kelas ACEA ialah C3, untuk 5W40 ialah C2 / C3. Ini bermakna minyak Suprotec boleh berfungsi dalam kereta penumpang dan enjin diesel kenderaan komersial yang dilengkapi dengan penapis zarah dan penukar pemangkin.

5. Indeks kelikatan untuk dua minyak Atomium ialah 183 unit. Ini adalah penunjuk yang baik untuk sintetik PAO, tetapi jauh daripada rekod.
6. Titik kilat. Wap minyak dijamin tidak menyala apabila dipanaskan dalam pijar terbuka sehingga pelincir mencapai suhu 240°C. Kadar yang tinggi, hampir tidak dapat dicapai untuk kebanyakan minyak hidrocracked.
7. Titik tuang. Dalam hal ini, asas yang dimaksudkan mempunyai pengaruh yang besar terhadap minyak enjin. Sintetik tulen, tanpa campuran hydrocracking, tahan pengerasan dengan sempurna. Minyak 5W40 hanya akan kehilangan kecairan apabila disejukkan kepada -45°C, 5W30 tidak akan mengeras hingga -54°C. Ini adalah nilai yang sangat tinggi walaupun untuk sintetik import yang mahal.
8. Nombor alkali. Dalam minyak Atomium, parameter ini adalah di bawah purata untuk pelincir moden. Kedua-duanya mengikut pengilang dan mengikut keputusan ujian bebas, nombor asas minyak motor ini adalah kira-kira 6,5 mgKOH / g. Secara teorinya, ini bermakna minyak mempunyai sifat detergen yang rendah dan hayat perkhidmatan yang terhad. Ini benar untuk minyak hydrocracked. Walau bagaimanapun, PAO-sintetik pada dasarnya tahan terhadap pengoksidaan dan membentuk lebih sedikit mendapan semasa pembangunan. Oleh itu, nombor asas yang begitu rendah cukup memadai dalam kes tertentu. Jika anda mengikut jadual penukaran minyak, motor tidak boleh tercemar dengan enap cemar.

Secara umum, ciri-ciri minyak Suprotec Atomium sepadan dengan kosnya, memandangkan asas dan pakej tambahan yang diubah suai.

Beli minyak enjin dan transmisi Suprotec Atomium.

Aplikasi

Minyak enjin Suprotec Atomium adalah universal, sepanjang cuaca, direka untuk enjin dengan sebarang sistem bekalan kuasa (termasuk suntikan terus). Tiada sekatan operasi terhadap kehadiran pemangkin, turbin atau intercooler. Kandungan abu tersulfat yang rendah, yang dijamin oleh ACEA kelas C3, membolehkan penggunaan minyak ini dalam kenderaan komersial, termasuk trak yang dilengkapi dengan penapis zarah.

Selain itu, minyak ini sangat sesuai untuk enjin berteknologi tinggi dengan perbatuan. Aditif seimbang Suprotec akan memanjangkan hayat motor dan menghapuskan ralat dos yang sering berlaku apabila menggunakan sebatian pelindung dan pemulihan yang dijual secara berasingan oleh syarikat.

Ia tidak dilarang untuk menggunakan minyak ini dalam motor yang mudah dipunggah. Walau bagaimanapun, harga mempersoalkan kemungkinan menggunakan pelincir ini, sebagai contoh, dalam VAZ klasik atau kereta asing yang ketinggalan zaman.

Ulasan pemandu kenderaan

Terdapat sedikit ulasan mengenai minyak ini, kerana ia dihasilkan dalam kuantiti yang agak terhad. Secara umum, pemandu kenderaan bercakap tentang minyak Atomium secara neutral atau positif. Adalah penting untuk memahami bahawa dalam segmen harga ini dan dengan ciri-ciri awal sedemikian, adalah sukar untuk melihat kelemahan dalam operasi minyak, terutamanya dalam tempoh yang singkat.

PAO-sintetik dengan pakej aditif teknologi akan berfungsi dengan baik dalam apa jua keadaan, jika ia bukan palsu. Dan produk eksklusif sedemikian boleh dikatakan tidak dipalsukan hari ini, kerana tidak masuk akal bagi pengeluar tiruan untuk menyediakan pengeluaran penghantar untuk pelincir yang jarang berlaku. Terutamanya dengan kehadiran penyelesaian perlindungan yang kompleks pada bekas.

Kualiti positif pemandu minyak Suprotec Atomium termasuk:

• sifat pelincir yang tinggi, yang dinyatakan dalam operasi enjin yang lebih senyap dan lancar, penggunaan bahan api yang dikurangkan secara subjektif dan tindak balas pendikit yang baik;
• kestabilan (tidak perlu menukar minyak terlebih dahulu, walaupun dalam keadaan operasi yang sukar);
• pengurangan penggunaan asap dan minyak untuk sisa;
• tiada tiruan di pasaran.

Daripada kelemahan itu, pemilik kereta mencatatkan harga yang tinggi dan kelaziman minyak yang rendah di pasaran.