Minyak Tep-15. Ciri dan aplikasi

Parameter am dan penggunaan TEP-15

Minyak Tep-15 (nombor dalam nama jenama bermaksud kelikatan nominal pelincir ini pada 100^ºC) mempunyai titik gel yang rendah dan mengandungi bahan tambahan anti haus dan tekanan melampau. Keasidan bahan adalah rendah, yang memungkinkan untuk menyediakan bahagian gear (terutamanya yang terbuka) dengan ciri anti-karat yang cukup tinggi. Untuk pengeluaran minyak gear Tep-15, gred minyak dengan peratusan resin yang tinggi digunakan, jadi produk akhir diperoleh hanya hasil daripada penyulingan dan penyulingan bahan mentah yang berkualiti tinggi.

Dalam kehidupan seharian, pelincir ini sering digunakan untuk menghasilkan minyak gear jenis lain, menggunakan Tep-15 nigrol sebagai bahan tambahan (namun, ini hanya dibenarkan untuk jenama domestik kereta lama, gear hypoid yang tidak kritikal untuk perubahan dalam ciri kelikatan yang disyorkan).

Harga bahan yang agak rendah mewajarkan keperluan penggantian yang kerap jika kenderaan banyak digunakan. Ini dijelaskan oleh fakta bahawa dengan peningkatan beban sentuhan, minyak memisahkan, peratusan kekotoran mekanikal yang dibenarkan meningkat, dan suhu sentuhan meningkat, yang membawa kepada kehausan dipercepatkan aci dan gear.

Ciri komposisi dan keadaan operasi

Tidak seperti jenama Tad-17 biasa, produk berkenaan mempunyai kelikatan yang lebih rendah. Ini mengurangkan usaha semasa menukar gear kenderaan, khususnya, dalam keadaan mantap penggunaannya. Sebahagian daripada bahan tambahan untuk Tep-15 tidak begitu banyak peningkatan dalam keupayaan tekanan yang melampau, tetapi peningkatan dalam suhu penebalan: dari 0 ... -5^ºDari hingga -20…-30^ºS. Ini meningkatkan kebolehpercayaan transmisi mekanikal traktor pada suhu ambien yang rendah, serta semasa penutupan enjin secara berkala.

Ciri teknikal minyak penghantaran jenama Tep-15:

1. Ketumpatan, kg / m³ – 940…950.
2. Kelikatan, cSt pada 100^ºC, tidak lebih daripada 16.
3. Peratusan maksimum kekotoran yang dibenarkan, %, tidak lebih daripada - 0,03.
4. Rintangan kakisan - mesti mematuhi keperluan GOST 2917-76.
5. Bahan tambahan tekanan ekstrem asas: fosforus (tidak kurang daripada 0,06%), sulfur (tidak lebih daripada 3,0%).
6. Peningkatan kelikatan yang dibenarkan pada suhu sentuhan melebihi 140^ºC, %, tidak lebih daripada - 9.
7. Keagresifan kimia berhubung dengan getah tahan minyak petrol - memenuhi keperluan GOST 9030-74.

Pelincir mempunyai ketoksikan yang rendah (kumpulan bahaya 4 mengikut GOST 12.1.007-76) dan dicirikan oleh jangka hayat yang agak panjang (sehingga 5 tahun, tertakluk kepada keadaan yang betul).

Sekatan

Peratusan bahan tambahan yang terhad, walaupun ia memberikan harga yang rendah untuk produk, tidak menjamin delaminasi pelincir semasa operasi yang berpanjangan. Oleh itu, setiap 20 ... 30 ribu kilometer kenderaan, minyak gear tersebut mesti diganti.

Sebagai bahan mudah terbakar, Tep-15 harus digunakan dengan berhati-hati berhampiran sumber nyalaan terbuka, serta berhampiran sumber pencucuhan yang berpotensi. Apabila disimpan di gudang, ia mesti berventilasi, akibatnya kepekatan wap bahan di udara berkurangan kepada 3 ... 4 mg / m³.

Gabungan optimum bahan tambahan depresan tidak boleh kurang daripada 1,3%, kerana jika tidak, risiko penghabluran komponen minyak meningkat. Akibatnya, pengendalian semua transmisi mekanikal kenderaan menjadi lebih sukar dan daya penglibatan gear meningkat.

Sesetengah pengeluar menghasilkan minyak penghantaran Tep-15 yang dipanggil TM-2-18. Di sini, nombor pertama menunjukkan kumpulan operasi mengikut GOST 17479.2-85, dan yang kedua - nilai kelikatan terendah pada 100^ºC. Syarat lain untuk penggunaan pelincir ini ditentukan oleh keperluan GOST 23652-79.

Minyak penghantaran TEP-15