Hujung minggu Mei 2016. Anda harus tahu ini sebelum anda pergi

Menjelang hujung minggu panjang pertama pada bulan Mei. Kali ini ia akan berlangsung selama empat hari. Benar, cuaca dalam beberapa hari kebelakangan ini tidak mengagumkan, tetapi orang Poland pasti akan pergi berkelah yang ditunggu-tunggu.

Beberapa jam lagi dan hujung minggu panjang pertama bulan Mei akan bermula. Orang Poland telah menunggu selama berbulan-bulan untuk beberapa hari ini, mungkin hangat. Akhirnya, musim perjalanan ke luar bandar, barbeku, permainan dan sukan luar telah tiba.

Perkelahan pertama sentiasa bermakna peningkatan trafik di jalan raya dan, malangnya, jumlah kemalangan. Tahun lepas, pada hari pertama hujung minggu pada bulan Mei, 93 kemalangan telah didaftarkan, di mana 123 orang cedera, dan terdapat juga 8 kematian. Sebagai perbandingan, sepanjang 2015, Polis mencatatkan 32 kemalangan jalan raya di jalan awam, di kawasan perumahan atau lalu lintas, yang memberikan purata 967 kemalangan sehari.

Penyunting mengesyorkan:

- Fiat Tipo. 1.6 Ujian versi ekonomi MultiJet

- Ergonomik dalaman. Keselamatan bergantung padanya!

– Kejayaan mengagumkan model baharu. Beratur di salun!

– Pengiraan kami menunjukkan bahawa kemalangan paling banyak, secara purata 24% lebih (median), berlaku pada hari pertama hujung minggu, apabila dalam perjalanan ke tempat rehat. Dan walaupun bilangan kemalangan menurun secara sistematik, malangnya, trend di atas telah meningkat dengan ketara dalam tempoh lima tahun yang lalu, dengan purata 50% lebih banyak kemalangan direkodkan pada hari pertama. Tergesa-gesa, iaitu, kelajuan dan keletihan, adalah punca utama kesilapan pemandu di jalan raya dan, akibatnya, kemalangan. Oleh itu, sebagai tambahan kepada penyediaan kereta, adalah penting untuk memulakan perjalanan dengan berehat. Kami akan cuba untuk tidak pergi pada hujung minggu Mei selepas bekerja pada waktu petang, terutamanya jika tempat berehat jauh. Berbaloi untuk bercuti dan melancong awal atau keesokan harinya selepas tidur yang nyenyak, kata Michal Nežgoda, Ketua Jaminan Kualiti di InterRisk Towarzystwo Ubezpieczeń SA Jabatan Tuntutan Kumpulan Insurans Vienna.

– Memperbaiki dengan ketara statistik pemandu mabuk yang berhenti, yang pernah menjadi momok di jalan raya Poland. Dalam sepuluh tahun, bilangan mereka telah berkurangan sebanyak 50%, tetapi masih berdiri kira-kira 300 pemandu mabuk sehari, i.e. secara purata, seorang berhenti setiap 12 minit. Menariknya, pada hari pertama, jumlah perhentian agak kecil (ia adalah 19% lebih rendah daripada purata harian), ramai lagi pemandu dwi-gas berakhir di tangan polis pada hari kedua dan ketiga hujung minggu yang panjang . - tambah pakar InterRisk.

Hujung minggu Mei di Poland pada 2005-2015 *
2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015
kemalangan	hari pertama	106	168	127	150	109	158	101	104	110	104	93
	hari terakhir	109	77	108	125	104	88	60	62	82	61	72
	sederhana	120	118	106	126	110	113	84	94	74	74	78
	median	120	119	108	125	107	104	81	88	73	61	75
Dibunuh	hari pertama	7	11	12	10	11	10	7	3	8	5	8
	hari terakhir	11	5	7	12	13	10	4	3	11	13	8
	sederhana	13	13	11	11	15	9	8	7	8	7	8
	median	11	12	11	10	14	10	8	6	8	6	8
terluka	hari pertama	143	217	173	187	126	183	111	125	153	122	123
	hari terakhir	168	103	183	188	127	128	92	89	103	72	89
	sederhana	168	163	148	175	138	147	109	122	95	91	102
	median	168	155	148	187	135	138	102	110	93	79	98
Pemandu mabuk	hari pertama	526	430	362	411	395	468	427	461	427	235	219
	hari terakhir	603	652	424	486	571	529	349	557	511	272	386
	sederhana	675	587	404	503	512	584	454	520	455	308	308
	median	646	614	399	524	540	583	439	523	463	272	315

Sumber: Ibu Pejabat Polis, pengiraan sendiri.

Hujung minggu ini, ramai orang akan menempuh perjalanan ratusan batu untuk bertemu keluarga atau rakan-rakan. Kita semua perlu menjaga keselamatan, jadi kami menasihati anda untuk membuat persediaan yang baik untuk perjalanan sedemikian. Memikirkan percutian anda sendiri di laut, di pergunungan atau di luar negara, jaga keselamatan dan keselesaan perjalanan:

kereta

• periksa keadaan teknikal kereta: operasi lampu depan, prestasi sistem brek dan pemacu, tahap bendalir kerja (bendalir brek, minyak diesel, bendalir angin), tayar (disebabkan oleh suhu rendah, selalunya negatif pada waktu malam , ia patut menahan diri daripada menukar tayar kepada yang musim panas);
• periksa peralatan kenderaan: peti pertolongan cemas, segitiga amaran, alat pemadam api, roda ganti, mentol lampu, kit alatan;
• semak kesahihan dokumen pemandu (lesen memandu, OSAGO dan sijil pendaftaran - adalah pemeriksaan teknikal yang berkaitan);
• semak sama ada kad hijau diperlukan di negara yang anda akan pergi;
• mengisi minyak;
• bersihkan kereta anda, keselesaan memandu adalah penting untuk anda dan rakan pengembara anda.

Jadual perjalanan

• tentukan laluan, termasuk sama ada ia sedang dibaiki, sama ada terdapat lencongan;
• jika perjalanan berlangsung lebih daripada 6 jam, atur tempat untuk berehat atau makan - diandaikan bahawa ia adalah baik untuk berehat setiap 2 jam; apabila memilih tempat, perhatikan sama ada ia akan menjadi tempat yang selamat - jangan pilih perhentian di kawasan terpencil atau di dalam hutan;
• semak ketersediaan stesen pengisian;
• semak lokasi stesen pembaikan yang dibenarkan atau rangkaian rakan kongsi syarikat insurans anda.

Perjalanan itu

• apabila anda pergi dalam perjalanan yang lebih jauh, anda harus menyegarkan diri, sebaik-baiknya selepas tidur malam yang nyenyak. Jika kami mempunyai suhu yang tinggi di luar tingkap, dan kami dalam perjalanan dengan kanak-kanak dan anda tidak akan mempunyai peluang untuk menghidupkan penghawa dingin, kami mengesyorkan agar anda pergi pada waktu awal pagi, apabila panas belum lagi hebat. Juga, berhati-hati dengan haiwan kesayangan anda. Anjing atau kucing juga memerlukan keselesaan semasa melakukan perjalanan;
• laraskan kelajuan dengan keadaan jalan dan cuaca semasa dan kemahiran anda;
• memberi perhatian kepada pejalan kaki, terutamanya kanak-kanak;
• juga perhatikan kenderaan dua roda yang kurang kelihatan di jalan raya;
• gunakan tali pinggang keledar dan peranti untuk pengangkutan selamat kanak-kanak (tempat duduk tempat duduk);
• jangan lupa memandu dengan lampu pancaran rendah XNUMX jam sehari;
• jangan sekali-kali berada di belakang roda kereta selepas meminum alkohol atau dalam keadaan mabuk dengan sebarang bahan memabukkan yang lain;
• ikut peraturan jalan raya, jadi perhatikan papan tanda jalan dan jangan memandu dengan hati;
• selamatkan bagasi yang diangkut dengan betul supaya ia tidak menyekat pandangan dan tidak bergerak semasa memandu;
• jangan lupa untuk menerapkan prinsip "keyakinan terhad", isyarat terlebih dahulu, dalam bentuk yang boleh dilihat dan difahami oleh orang lain, gerakan memotong dan mengelak, menukar arah atau lorong, serta berhenti atau meletak kereta;
• jangan gunakan telefon bimbit semasa memandu;
• jangan lupa untuk mengambil bekal untuk perjalanan, air dan bar coklat;
• mengecas telefon bimbit.

 - Semasa berkelah, anda harus mengharapkan rondaan polis trafik yang diperkukuh. Perhatian mereka akan tertumpu kepada pemandu yang memecut, tersalah memotong kenderaan lain, melintasi garisan pepejal, memandu tanpa tali pinggang keledar atau membawa kanak-kanak tanpa tempat duduk kanak-kanak,” kata Michal Nežgoda.