Mazda mengambil alih takhta daripada Toyota dan menduduki tempat pertama dalam kebolehpercayaan Consumer Reports dengan MX-5nya.
Kedudukan itu disusun setiap tahun berdasarkan tinjauan terhadap 300,000 kereta.
Selama enam tahun yang lalu, dan Lexus telah menduduki tempat teratas dalam Tinjauan Kebolehpercayaan Kenderaan tahunan. Kebolehpercayaannya begitu hebat sehingga tidak lagi mengejutkan modelnya muncul di kedudukan teratas tahun demi tahun, namun, Mazda telah menyingkirkan mereka berdua, naik ke tempat nombor satu buat kali pertama.
Menurut laporan itu, Mazda tampil di hadapan dengan penjana kuasa, dan ia menggunakan automatik enam kelajuan yang tahan lama (dan lebih menyeronokkan) dan bukannya CVT, yang cenderung lebih rapuh. Mazda juga tidak bergantung pada sistem infotainmen yang terlalu canggih, sebaliknya menentang trend industri dengan kokpit yang tidak menggalakkan penggunaan skrin semasa memandu dan menggalakkan butang dan dail yang boleh dikendalikan tanpa mengalihkan pandangan anda dari jalan. dengan skor 98 daripada 100, diikuti oleh CX-30, CX-3 dan CX-5, semuanya dengan skor 85 atau lebih baik.
Secara keseluruhan, Toyota dan Lexus masih berada di kedudukan yang jauh di atas purata, masing-masing berada di kedudukan kedua dan ketiga. Lexus telah diseret ke bawah oleh masalah yang berkaitan dengan LS, tetapi CR tidak menyatakan jenis masalah tersebut.
Buick adalah jenama yang paling banyak meningkat, naik 14 tempat untuk menuntut tempat keempat. Pertunjukannya sebahagian besarnya dikaitkan dengan Encore, yang menerima markah 91. Dia naik tujuh kedudukan untuk melengkapkan lima teratas, tetapi dinafikan kedudukan yang lebih baik kerana pemarkahan Pasport dan Odyssey pada pertengahan 30-an.
Antara jenama Eropah, ia mencapai kedudukan tertinggi, menamatkan di tempat ke-9. Dia naik lima anak tangga ke tangga ke-12 sambil mengekalkan kedudukan puratanya di tangga ke-14, dan di kalangan "Tiga Besar" Jerman dia berada di kedudukan ke-20.
Di bahagian bawah senarai itu ialah Ford, Mini, Volkswagen, Tesla dan Lincoln menjatuhkan 11 tempat ke tempat terakhir. Khususnya, Ford Explorer dipanggil kerana mempunyai mata paling sedikit daripada mana-mana model, hampir tidak mencatatkan markah 1, terima kasih kepada gremlins dengan enjin, kerja badan, peralatan kuasa, elektronik dan transmisi.
Crossover Model Y yang baru diperkenalkan mengheret kedudukan pembuat kereta elektrik itu ke tempat kedua. Pemilik Model Y, yang memulakan pengeluaran pada Januari, melaporkan panel badan tidak sejajar yang perlu dibaiki dan cat tidak sepadan, termasuk, dalam satu kes, rambut manusia tersekat dalam cat, menurut Laporan Pengguna.
**********
:
