McFREMM - Rakyat Amerika akan menyelesaikan program FFG(X).

Visualisasi FFG(X) berdasarkan reka bentuk frigat Itali FREMM. Perbezaannya jelas kelihatan dan terutamanya berkaitan dengan bentuk tingkat atas superstruktur, di mana tiga antena stesen AN / SPY-6 (V) 3 dipasang, tiang baru, serupa dengan reka bentuk yang diketahui dari Arleigh Burke pemusnah, roket dan senjata artileri, diletakkan.

Pada 30 April, Jabatan Pertahanan AS menyempurnakan tender antarabangsa untuk pemilihan perusahaan perindustrian yang akan mereka bentuk dan membina frigat peluru berpandu generasi baharu, dikenali sebagai FFG (X), untuk Tentera Laut AS. Program ini, setakat ini dikalahkan oleh pengeluaran besar-besaran versi berikutnya dari pemusnah peluru berpandu Arleigh Burke, sedang dijalankan dalam gaya yang benar-benar bukan Amerika. Keputusan itu sendiri adalah mengejutkan, kerana asas untuk reka bentuk platform FFG (X) masa depan akan menjadi versi Itali dari FREMM frigat pelbagai guna Eropah.

Keputusan FFG(X), yang dijangka pada separuh pertama tahun ini, adalah hasil daripada program ekspres - untuk realiti hari ini. Tender untuk kerja reka bentuk frigat peluru berpandu generasi baharu diumumkan oleh Kementerian Pertahanan pada 7 November 2017, dan pada 16 Februari 2018, kontrak telah ditandatangani dengan lima pemohon. Setiap daripada mereka menerima maksimum $ 21,4 juta untuk menyediakan dokumentasi yang diperlukan sehingga pelanggan membuat pilihan terakhir platform. Disebabkan keperluan operasi, serta kos, orang Amerika meninggalkan pembangunan pemasangan yang sama sekali baru. Peserta terpaksa mengasaskan konsep mereka pada struktur sedia ada.

Satu lagi reka bentuk Benua Lama dalam pertandingan untuk platform FFG (X) ialah kapal frigat Sepanyol Álvaro de Bazán, yang dipersembahkan oleh General Dynamics Bath Iron Works. Dalam kes ini, peranti serupa telah digunakan, yang merupakan hasil daripada sistem pertempuran yang dikenakan oleh pelanggan.

Senarai pesaing termasuk pasukan berikut:

• • Austal USA (ketua, limbungan kapal), General Dynamics (penyepadu sistem tempur, ejen reka bentuk), platform - projek diubah suai bagi kapal pelbagai guna jenis LCS Indenpedence;
  • Fincantieri Marinette Marine (ketua, limbungan kapal), Gibbs & Cox (ejen reka bentuk), Lockheed Martin (penypadu sistem tempur), platform - frigat jenis FREMM yang disesuaikan dengan keperluan Amerika;
  • General Dynamics Bath Iron Works (ketua, limbungan kapal), Raytheon (penypadu sistem tempur), Navantia (pembekal projek), platform - frigat kelas Álvaro de Bazán disesuaikan dengan keperluan Amerika;
  • Huntington Ingalls Industries (ketua, limbungan kapal), platform - kapal peronda besar yang diubah suai Legend;
  • Lockheed Martin (ketua), Gibbs & Cox (ejen reka bentuk), Marinette Marine (limbungan kapal), platform - kapal pelbagai guna kelas Freedom yang diubah suai.

Menariknya, pada tahun 2018, pilihan untuk menggunakan Sistem Marin thyssenkrupp Jerman sebagai platform untuk projek MEKO A200, serta British BAE Systems Type 26 (yang dalam pada itu menerima pesanan di UK, Kanada dan Australia) dan Iver Huitfield Odense Teknologi Maritim dengan sokongan kerajaan Denmark telah dipertimbangkan. .

Pertandingan dalam program FFG(X) mencipta situasi yang menarik. Rakan kongsi program LCS (Lockheed Martin dan Fincantieri Marinette Marine) membina Kebebasan dan versi eksport Pejuang Permukaan Pelbagai Misi untuk Arab Saudi (kini dikenali sebagai kelas Saud) sebahagiannya berdiri di sisi bertentangan penghadang. Ada kemungkinan keadaan ini - tidak semestinya menguntungkan pelanggan - adalah salah satu faktor yang membawa kepada penyingkiran pasukan Lockheed Martin daripada pertandingan, yang diumumkan pada 28 Mei 2019. Secara rasmi, sebab untuk langkah ini adalah untuk menganalisis keperluan Jabatan Pertahanan, yang boleh dipenuhi oleh versi kapal kelas Freedom yang lebih besar. Walaupun begitu, Lockheed Martin tidak kehilangan statusnya sebagai sub-pembekal dalam program FFG(X), kerana ia telah ditetapkan oleh Tentera Laut AS sebagai pembekal komponen atau sistem yang akan disediakan oleh unit baharu.

Akhirnya, dengan keputusan Kementerian Pertahanan pada 30 April 2020, kemenangan telah diberikan kepada Fincantieri Marinette Marine. Limbungan kapal di Marinette, Wisconsin, anak syarikat Manitowoc Marine Group, telah dibeli daripadanya oleh pembuat kapal Itali Fincantieri pada tahun 2009. Ia menandatangani kontrak asas $795,1 juta pada bulan April untuk reka bentuk dan pembinaan frigat prototaip, FFG(X). Di samping itu, ia termasuk pilihan untuk sembilan unit lagi, penggunaannya akan meningkatkan nilai kontrak kepada $5,5 bilion. Semua kerja, termasuk pilihan, harus disiapkan pada Mei 2035. Pembinaan kapal pertama sepatutnya bermula pada April 2022, dan pentauliahannya dijadualkan pada April 2026.

Walaupun salah seorang daripada mereka akan mendapat manfaat apabila syarikat asing dibenarkan mengambil bahagian, keputusan Jabatan Pertahanan ternyata agak di luar jangkaan. Dalam sejarah Tentera Laut AS, terdapat beberapa kes eksploitasi kapal yang direka di negara lain, tetapi perlu diingat bahawa ini adalah satu lagi contoh kerjasama maritim AS-Itali dalam masa terdekat. Pada 1991-1995, di kilang Litton Avondale Industries di New Orleans dan Intermarine USA di Savannah, 12 pemusnah lombong komposit Osprey telah dibina mengikut projek unit Itali jenis Lerici, yang dibangunkan oleh limbungan kapal Intermarine di Sarzana berhampiran La Spezia. . Mereka berkhidmat sehingga 2007, kemudian separuh daripada mereka dilupuskan, dan dijual secara berpasangan ke Greece, Mesir dan Republik China.

Menariknya, tiada organisasi yang kalah memilih untuk memfailkan aduan dengan Pejabat Akauntabiliti Kerajaan AS (GAO). Ini bermakna terdapat kebarangkalian tinggi bahawa jadual pembinaan prototaip akan dipenuhi. Menurut maklumat daripada orang yang dikaitkan dengan Setiausaha Tentera Laut (SECNAV) Richard W. Spencer dibatalkan pada 24 November 2019, unit prototaip itu harus dipanggil USS Agility dan mempunyai nombor taktikal FFG 80. Walau bagaimanapun, kami perlu menunggu. untuk maklumat rasmi mengenai perkara ini.

Frigat baharu untuk Tentera Laut AS

Tempahan untuk jenis kapal pengiring baharu daripada Tentera Laut AS adalah hasil analisis yang menunjukkan bahawa percubaan dengan kapal boleh konfigurasi semula pelbagai guna LCS (Littoral Combat Ships) tidak begitu berjaya. Akhirnya, mengikut keputusan Kementerian Pertahanan, pembinaan mereka akan siap pada 32 unit (16 daripada kedua-dua jenis), di mana hanya 28 akan beroperasi. Amerika semakin mempertimbangkan penarikan balik empat yang pertama sebelum waktunya (Freedom). , Independence, Fort Worth dan Coronado , "diturunkan" kepada peranan unit yang terlibat dalam penyelidikan dan pembangunan) dan menawarkannya kepada sekutu, contohnya, melalui prosedur untuk artikel pertahanan berlebihan (EDA).

Sebab untuk ini adalah penemuan operasi, yang dengan jelas menyatakan bahawa LCS tidak akan dapat menjalankan misi tempur secara bebas sekiranya berlaku konflik berskala penuh (dijangka, contohnya, di Timur Jauh), dan bilangan yang semakin meningkat. pemusnah kelas Arleigh-Burke masih perlu ditambah. Sebagai sebahagian daripada program FFG (X), Tentera Laut AS merancang untuk memperoleh 20 frigat peluru berpandu jenis baharu. Dua yang pertama akan diperoleh melalui belanjawan TK2020-2021, dan mulai 2022, proses pembiayaan sepatutnya membenarkan pembinaan beberapa unit setahun. Mengikut rancangan asal, yang dibuat sempena penerbitan draf belanjawan untuk 2019, pada peringkat awal mereka sepatutnya dihantar (bergantian) ke pangkalan di pantai timur dan barat Amerika Syarikat. Di samping itu, sekurang-kurangnya dua daripadanya mesti dihoskan di Jepun.

Tugas utama FFG(X) adalah untuk menjalankan operasi bebas di perairan lautan dan pantai, serta tindakan dalam pasukan kebangsaan dan bersekutu. Atas sebab ini, tugas mereka termasuk: melindungi konvoi, memerangi sasaran permukaan dan bawah air, dan akhirnya, keupayaan untuk menghapuskan ancaman asimetri.

Frigat mesti merapatkan jurang antara LCS dan pemusnah yang lebih kecil dan lebih terhad. Mereka akan mengambil tempat mereka dalam struktur armada selepas unit terakhir kelas ini - kelas Oliver Hazard Perry, yang menamatkan perkhidmatan mereka dalam Tentera Laut AS pada 2015. Perlu ditegaskan bahawa pelan sasaran itu melibatkan tempahan 20 unit, tetapi pada tahun ini ia dibahagikan kepada dua tranche sebanyak 10 setiap satu. Mungkin ini bermakna pada tahun-tahun akan datang Kementerian Pertahanan akan mengumumkan tender kedua untuk memilih pembekal lain baki frigat projek baharu atau kontraktor lain untuk kapal ke pangkalan projek Fincantieri/Gibbs & Cox.

FREMM lebih Amerika

Keputusan April menimbulkan persoalan asas - apakah rupa frigat FFG(X)? Terima kasih kepada dasar terbuka pihak berkuasa Amerika, secara sistematik menerbitkan laporan mengenai program pemodenan angkatan tentera, beberapa maklumat sudah diketahui orang ramai. Dalam kes bahagian yang diterangkan, dokumen penting ialah laporan Kongres AS bertarikh 4 Mei 2020.

Frigat FFG(X) akan berdasarkan penyelesaian yang digunakan dalam versi Itali kelas FREMM. Mereka akan mempunyai panjang 151,18 m, lebar 20 m dan draf 7,31 m. Jumlah anjakan ditentukan pada 7400 tan (dalam kes jenis OH Perry - 4100 tan). Ini bermakna mereka akan lebih besar daripada protoplas, yang berukuran 144,6 m dan menyesarkan 6700 tan. Visualisasi juga menunjukkan ketiadaan mentol yang menutupi antena sonar badan kapal. Mungkin kerana sistem sonar utama akan ditarik. Seni bina alat tambah juga akan berbeza, yang seterusnya dikaitkan dengan penggunaan peranti dan sistem elektronik yang berbeza, khususnya stesen radar utama.

Sistem pemacu unit akan dikonfigurasikan dengan sistem pembakaran dalaman CODLAG (gabungan diesel-elektrik dan gas), yang akan membolehkan kelajuan maksimum lebih daripada 26 knot apabila turbin gas dan kedua-dua motor elektrik dihidupkan. Dalam kes menggunakan mod ekonomi hanya pada motor elektrik, ia sepatutnya melebihi 16 knot. Kelebihan taktikal sistem CODLAG ialah tahap hingar rendah yang dijana semasa memandu pada motor elektrik, yang akan menjadi penting semasa mencari dan memerangi kapal selam . Julat pelayaran pada kelajuan ekonomi 16 knot ditentukan pada 6000 batu nautika tanpa mengisi minyak di laut.